O icônico motor de cinco cilindros da Audi está atingindo um marco: 50 anos desde sua estreia no Audi 100 de 1976. Para marcar a ocasião, uma equipe de 14 aprendizes da Audi em Neckarsulm, Alemanha, revelou um carro-conceito impressionante: o GT50. Este projeto ressalta o compromisso da Audi em cultivar talentos e sua herança de engenharia profundamente enraizada.
Uma transformação radical do RS3
O GT50 não é uma construção do zero, mas uma reimaginação completa de um sedã RS3 existente. Os aprendizes destruíram o carro, removendo todos os painéis da carroceria para criar uma lousa em branco. Eles então o equiparam com um exterior angular personalizado feito de plástico leve reforçado com fibra de vidro. O resultado é um design que parece totalmente novo, embora baseado no familiar chassi RS3.
O exterior é propositalmente agressivo, apresentando um difusor traseiro proeminente e um spoiler para melhorar a aerodinâmica. Notavelmente, o painel do teto é proveniente de um Audi 80 clássico, adicionando um toque retrô ao design futurista.
Racing Heritage encontra engenharia moderna
A linguagem de design do GT50 baseia-se fortemente no passado histórico da Audi nas corridas. As linhas e a estética geral do veículo apresentam uma notável semelhança com o lendário Audi 90 Quattro IMSA GTO, um carro de corrida que dominou o final da década de 1980. Segundo a Audi, o GT50 poderia facilmente ser a encarnação moderna do 90 Quattro.
Por dentro, o GT50 foi simplificado e equipado com equipamentos de corrida. Os aprendizes até fabricaram à mão uma barra de segurança, um processo trabalhoso que levou duas semanas para ser concluído. Este nível de dedicação demonstra o compromisso da equipe em criar uma máquina genuinamente focada no desempenho.
O Coração da Besta: TFSI de 2,5 litros da Audi
Sob o capô está o motor TFSI de cinco cilindros e 2,5 litros característico da Audi. Embora os números oficiais de desempenho não tenham sido divulgados, espera-se que o GT50 produza cerca de 394 cavalos de potência e 369 libras-pés de torque, refletindo a produção de um RS3 padrão. Este motor é há muito tempo favorito entre os entusiastas por seu som único e desempenho potente.
Uma tradição de inovação de aprendizes
O GT50 não é um projeto isolado. As instalações da Audi em Neckarsulm têm um histórico de construções lideradas por aprendizes, incluindo o selvagem RS6 GTO de 2020 e o elétrico NSU Prinz. Esses projetos destacam o valor que a Audi atribui à experiência prática e à solução criativa de problemas.
“Com este projeto, nossos aprendizes demonstram uma notável capacidade de inovação, paixão e trabalho em equipe – qualidades que caracterizam a nova geração”, disse Xavier Ros, membro do conselho da Audi responsável por recursos humanos.
O GT50 serve como um poderoso lembrete de que a excelência em engenharia não se limita a salas de reuniões e estúdios de design; ele prospera nas mãos de indivíduos dedicados e com visão de futuro. É uma homenagem adequada aos 50 anos do motor de cinco cilindros e uma prova do futuro da Audi.
