De stoel blijft bewegen
Kia roept 462.868 Telluride SUV’s terug. Een tweede keer.
Het zijn de stoelmotoren. Ze vatten vlam.
Het probleem is de elektrisch verstelbare stoelschakelaar. Als het wordt geraakt, ook al is het maar een klein beetje, kan het uit de lijn raken. Dan blijft de stoel bewegen. Het houdt niet op. De motor draait totdat deze oververhit raakt. Warmte verandert in vuur.
Dit betreft de eerste generatie Tellurides, modeljaren 2020 tot en met 2024.
Als de schakelaar uitvalt, draait de stoel continu totdat de motor doorbrandt of vlam vat.
De eerste oplossing hield geen stand
Kia heeft al geprobeerd dit op te lossen. In juni 2024 hebben ze een terugroepactie uitgevaardigd.
Het plan was eenvoudig. Voeg een beugel toe. Verbeter de schuifknop. Versterk de schakelaarconstructie. Ze vertelden de eigenaren dat ze in juli binnen moesten komen.
In oktober begonnen de brandmeldingen opnieuw.
Kia heeft één voertuig geïnspecteerd. Het had de reparatie. Er zat ook een verbrande stoel in. Bij nadere inspectie vonden ze tekenen van een onjuiste reparatie. Iemand bij een dealer had het niet goed gedaan. Of misschien was het onderdeel gebrekkig. Hoe het ook zij, de brand is ontstaan.
Kia keek. Tussen oktober 2024 en begin 2026 (rapporten geven aan dat de tijdlijn zo ver reikt vanwege vertraagde indieningen) vonden ze zeven branden. Elf gesmolten motoren.
Geen verwondingen. Geen sterfgevallen. Enkel verkoolde bekleding.
Eigenaren weten of het hen overkomt. De stoelknop blijft hangen. De lucht ruikt naar smeltend plastic. Rook stijgt op uit de stoelrail.
Waarom het opnieuw mislukte
Hier is het rommelige gedeelte.
Kia begon met röntgenonderzoek van stoelconstructies op gerepareerde voertuigen. Niet alleen degenen met vuur, maar ook degenen die er prima uitzagen.
Wat hebben ze gevonden?
Tekortkomingen in het vakmanschap. Dealers leken de oude dekking te versterken in plaats van het eigenlijke schakelmechanisme te vervangen. Ze waren bezig met een oplossing zonder de oorzaak op te lossen. Verkeerd uitgelijnde interne schakelaars. Losgeraakte achterplaten.
Dus nu is de nieuwe oplossing een elektronische zekering. Het schakelt de stroom uit als de stoel te lang meegaat. Het voorkomt de continue werking waardoor de motor smelt.
Is het perfect? Misschien niet. Maar een lont verbrandt je vloer niet.
We zien voortdurend dubbele terugroepacties. Auto’s zijn complex. Mensen zijn gevoelig voor fouten. Soms past de oplossing niet.
Kia stopt eindelijk de bloeding. Maar als u er een bezit, controleer dan uw gegevens. Heb je de beugel gekregen? Of gewoon een pleister?
De stoel zou prima kunnen zijn. Het zou een tikkende bom kunnen zijn.
