Сидіння не припиняють рух
Kia оголошує відгук 462 868 позашляховиків Telluride. Це вже вдруге.
Проблема криється у двигунах електроприводу сидінь. Вони можуть спалахнути.
Винен перемикач керування електроприводом. Якщо на нього впливати, навіть трохи, він може вийти з зачеплення. В результаті сидіння починає рухатися безкінечно і не зупиняється. Двигун працює до перегріву, а спека переходить у відкрите горіння.
Проблема стосується Telluride першого покоління, що випускалися з 2020 по 2024 модельний рік.
У разі несправності перемикача сидіння рухатиметься безперервно, поки двигун не згорить або не спалахне.
Перший ремонт не допоміг
Kia вже намагалася вирішити цю проблему. У червні 2024 року було оголошено перший відгук.
План був простим: встановити додаткову скобу, покращити конструкцію ручки регулювання та посилити вузол перемикача. Власників закликали звернутися до дилерських центрів у липні.
Проте до жовтня повідомлення про пожежі поновилися.
Kia проінспектувала один автомобіль. Ремонт було виконано, але на сидінні виявлено сліди горіння. За більш детального огляду з’ясувалося, що робота виконана з порушенням технології. Дилер міг некоректно виконати ремонт або була винна сама деталь. Як би там не було, пожежа сталася.
Компанія спостерігала за ситуацією. У період з жовтня 2024 року до початку 2026 року (згідно з даними, терміни продовжено через затримки з поданням звітів) було зареєстровано сім пожеж та одинадцять випадків оплавлення двигунів.
Постраждалих немає. Ні травм, ні смертей. Лише обгорілий оббивка сидінь.
Власники можуть самостійно визначити наявність проблеми: ручка регулювання заїдає, у повітрі пахне пластиком, що плавиться, з направляючих сидіння піднімається дим.
Чому ремонт дав збій
Ось найзаплутаніше місце.
Kia розпочала рентгенівське обстеження вузлів сидінь на відремонтованих автомобілях. Не лише тих, де сталася пожежа, а й тих, що здавалися справними.
Що вони виявили?
Дефекти монтажу. Виявилося, що дилери замість заміни механізму перемикача просто зміцнювали стару кришку. Вони встановлювали скобу, не усуваючи коріння проблеми. Внутрішні перемикачі зміщені, задні панелі від’єднані.
Тепер нове рішення – це електронний запобіжник. Він відключає живлення, якщо сидіння рухається надто довго. Це запобігає безперервній роботі, яка призводить до плавлення двигуна.
Чи ідеальне це рішення? Можливо, ні. Але запобіжник не підпалить салон вашого автомобіля.
Подвійні відгуки – явище поширене. Автомобілі складні системи, а люди схильні до помилок. Іноді початкове рішення виявляється неефективним.
Kia нарешті зупиняє кровотечу. Але якщо ви володієте таким авто, перевірте історію обслуговування. Вам встановили скобу чи просто закріпили старий вузол?
Ваше сидіння може бути гаразд. А може стати бомбою сповільненої дії.
