Genesis plant een uitgebreide reeks modellen voor de komende Magma GT-supercar met middenmotor, inclusief versies met open dak en circuitgerichte versies. Deze stap duidt op een gedurfde uitbreiding van de prestatieambities van het luxemerk, waarbij gevestigde rivalen als Porsche en McLaren rechtstreeks worden uitgedaagd.
Magma GT: verder dan het basismodel
De Magma GT, aanvankelijk onthuld als concept, staat gepland voor later dit decennium. Hij zal dienen als basis voor een speciale GT3-raceauto, waarbij Genesis een aanzienlijke productierun plant, ondanks dat de GT3-homologatieregels slechts 250 exemplaren vereisen die op de openbare weg mogen worden geproduceerd.
Volgens creatief directeur Luc Donckerwolke van Genesis is het concept slechts ‘het basismodel’. Het merk is van plan een volledige levenscyclus van varianten aan te bieden:
- S-trim
- GTS-versie
- Roadster (cabriolet)
- Lichtgewicht model
- Club Sport-editie
- GT3-straatauto
- GT3 R voor circuitgebruik
Donckerwolke benadrukte het doel om prestaties en luxe te combineren en klanten diverse opties te bieden binnen de Magma-line-up.
Motorbeslissing in behandeling: V8 blijft een mogelijkheid
Het conceptmodel had een V8-motor, maar de uiteindelijke keuze voor de krachtbron blijft onbeslist. Genesis zal de voorkeur van de klant afwegen tegen de specifieke eisen van de GT3-raceklasse. Deze flexibiliteit suggereert dat het merk prioriteit geeft aan de levensvatbaarheid van de markt naast sportieve ambities.
Positionering ten opzichte van Porsche: een nieuwe aanpak
Terwijl de uitgebreide variantstrategie parallel loopt met het 911-modellengamma van Porsche, wil Genesis zich onderscheiden. Donckerwolke verklaarde dat het ontwerp en de techniek verschillend zullen zijn, waarbij een formule van “verfijning en atletische prestaties” zal worden toegepast om een unieke positie te veroveren in het high-performance luxesegment.
Manfred Harrer, technisch directeur van Hyundai Motor Group, voorheen van Porsche (waar hij aan de 911 werkte), voegde eraan toe dat rechtstreeks concurreren met een icoon als de 911 niet het doel is. In plaats daarvan zal Genesis zijn eigen weg banen.
De agressieve expansie van Genesis naar de supercarmarkt is een duidelijke intentieverklaring. De Magma GT, met zijn geplande varianten, heeft tot doel Genesis te positioneren als een serieuze concurrent in de high-performance autowereld.
