Dacia breidt zijn geëlektrificeerde aanbod uit met de introductie van een hybride aandrijflijn voor de Sandero- en Sandero Stepway-modellen. Deze veranderingen, samen met interieur- en veiligheidsupgrades, vertegenwoordigen een belangrijke stap in de richting van de inzet van het merk voor elektrificatie met behoud van de betaalbaarheid.
Nieuwe hybride aandrijflijndetails
De vernieuwde Sandero en Stepway zullen worden aangedreven door Dacia’s 155 Hybrid-aandrijflijn. Dit systeem combineert een 1,5-liter viercilinder benzinemotor met een elektromotor en startgenerator, die gebruik maakt van een kleine batterij van 1,4 kWh. De hybride opstelling maakt het mogelijk om tot 80% van de motor af te rijden in stedelijke omgevingen, waardoor de efficiëntie toeneemt zonder dat dit ten koste gaat van de bruikbaarheid.
Het gecombineerde vermogen van het hybridesysteem bedraagt 153 pk, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 100 pk van de niet-hybride Sandero. Hoewel de hybride meer vermogen biedt, levert de standaard driecilinder benzinemotor bij 200 Nm nog steeds een groter koppel dan de 170 Nm van de hybride. Er wordt verwacht dat de prestaties zullen verbeteren, waarbij het grotere Jogger-model met dezelfde aandrijflijn in 9 seconden 100 km/u zal bereiken – 0,7 seconde sneller dan zijn pure-ICE-tegenhanger.
Efficiëntie en prijzen
De hybride aandrijflijn levert opmerkelijke efficiëntiewinsten op. Op basis van het Jogger-model zal de Sandero-hybride naar verwachting een verbruik van ongeveer 61,4 mpg en een CO2-uitstoot van 104 g/km bereiken, een verbetering van 8,4 mpg en een reductie van 17 g/km ten opzichte van de huidige verbrandingsmotor.
Kopers kunnen verwachten ongeveer £ 3.000 meer te betalen voor de hybride optie, in lijn met het prijsverschil dat wordt waargenomen in de Jogger-serie. Dit maakt hybride technologie toegankelijker voor een bredere groep consumenten, terwijl het nog steeds een kosteneffectief alternatief biedt voor volledig elektrische voertuigen.
Andere updates
Dacia heeft ook kleine styling- en functie-upgrades doorgevoerd. Stepway-modellen zijn nu voorzien van een buitenbekleding gemaakt van 20% gerecycled polymeer (Starkle), waardoor de ecologische voetafdruk van de auto wordt verkleind en het recyclingproces wordt vereenvoudigd. De afwerkingen op de bovenste niveaus zijn voorzien van automatische koplampen, een multiviewcamerasysteem en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
Bovendien krijgen de bestuurdersinformatiedisplays bijgewerkte graphics en voldoen alle bijgewerkte modellen aan de nieuwste EU-veiligheidsnormen, waaronder waarschuwing voor de bestuurder en autonoom noodremmen.
De hybride Sandero en Stepway zullen het brandstofverbruik en de emissies verbeteren, terwijl Dacia’s reputatie op het gebied van betaalbaarheid behouden blijft. Deze veranderingen laten zien dat elektrificatie niet duur hoeft te zijn, waardoor milieuvriendelijke rijopties beter beschikbaar worden voor een bredere groep consumenten.
