Dacia está ampliando su gama electrificada con la introducción de una opción de tren motriz híbrido para los modelos Sandero y Sandero Stepway. Estos cambios, junto con mejoras interiores y de seguridad, representan un paso significativo hacia el compromiso de la marca con la electrificación manteniendo la asequibilidad.
Detalles del nuevo tren motriz híbrido
Los Sandero y Stepway actualizados estarán propulsados por el tren motriz 155 Hybrid de Dacia. Este sistema combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con un motor eléctrico y un generador de arranque, utilizando una pequeña batería de 1,4 kWh. La configuración híbrida permite conducir hasta un 80% con el motor apagado en entornos urbanos, lo que aumenta la eficiencia sin sacrificar la usabilidad.
La potencia combinada del sistema híbrido es de 153 CV, un aumento sustancial con respecto a los 100 CV del Sandero no híbrido. Si bien el híbrido ofrece más potencia, el motor de gasolina de tres cilindros estándar aún ofrece un par mayor de 200 Nm frente a los 170 Nm del híbrido. Se espera que el rendimiento mejore, ya que el modelo Jogger más grande alcanza los 100 km/h en 9 segundos con el mismo tren motriz: 0,7 segundos más rápido que su homólogo con motor ICE puro.
Eficiencia y precios
El sistema de propulsión híbrido ofrece notables mejoras en eficiencia. Basado en el modelo Jogger, se prevé que el híbrido Sandero alcance aproximadamente 61,4 mpg y una calificación de CO2 de 104 g/km, una mejora de 8,4 mpg y una reducción de 17 g/km con respecto al motor de combustión actual.
Los compradores pueden esperar pagar aproximadamente £3000 más por la opción híbrida, en línea con la diferencia de precio observada en la línea Jogger. Esto hace que la tecnología híbrida sea más accesible para una gama más amplia de consumidores y, al mismo tiempo, proporciona una alternativa rentable a los vehículos totalmente eléctricos.
Otras actualizaciones
Dacia también ha implementado pequeñas mejoras de estilo y características. Los modelos Stepway ahora cuentan con un revestimiento exterior fabricado con un 20% de polímero reciclado (Starkle), lo que reduce la huella de carbono del automóvil y simplifica el proceso de reciclaje. Los modelos de nivel superior obtienen faros automáticos, un sistema de cámara de visión múltiple y espejos exteriores plegables eléctricamente.
Además, las pantallas de información para el conductor reciben gráficos actualizados y todos los modelos actualizados cumplen con los últimos estándares de seguridad de la UE, incluida la alerta de atención del conductor y el frenado autónomo de emergencia.
Los híbridos Sandero y Stepway mejorarán la eficiencia del combustible y las emisiones manteniendo al mismo tiempo la reputación de asequibilidad de Dacia. Estos cambios muestran que la electrificación no tiene por qué ser un lujo, lo que hace que las opciones de conducción ecológicas estén más disponibles para una gama más amplia de consumidores.
