Kia si sta avvicinando alla trasformazione del suo futuristico concetto Vision Meta Turismo in realtà. A seguito del feedback positivo dei decisori di alto livello, la casa automobilistica sta attualmente sviluppando un business case per trasformare questo concetto da pezzo forte a berlina elettrica di punta pronta per la produzione.
Se il progetto andrà avanti, si prevede che il veicolo adotterà il soprannome di EV8, posizionandolo come il successore elettrico di fascia alta dell’amata, anche se fuori produzione, Kia Stinger.
Colmare il divario: da Stinger ad ammiraglia EV
Sebbene la Kia Stinger non sia mai stata un venditore di grandi volumi rispetto ai SUV tradizionali come lo Sportage, ha svolto un ruolo fondamentale nella ridefinizione dell’immagine del marchio Kia. La Stinger fungeva da “manifesto”, dimostrando che Kia poteva produrre veicoli con alti livelli di qualità, design e dinamica di guida.
La Vision Meta Turismo mira a catturare lo stesso spirito per l’era elettrica. Concentrandosi su una berlina di punta, Kia sta cercando di riconquistare la propria posizione nel segmento orientato alle prestazioni, rivolgendosi a una nuova generazione di guidatori che vedono i veicoli ad alte prestazioni attraverso una lente digitale e virtuale.
Design e tecnologia: un approccio digitale prioritario
La concept car riflette la filosofia di design “Opposites United” di Kia, fondendo un’estetica audace con l’innovazione funzionale. Gli elementi chiave del design includono:
- Illuminazione caratteristica: Il modello di illuminazione “Star Map” è prominente, con fari montati in alto sul cofano e sottili strutture a LED nella parte posteriore, in linea con l’EV3, EV5 ed EV9.
- Interno “Gaming Rig”: Riconoscendo che i consumatori più giovani sono cresciuti con auto sportive virtuali, l’abitacolo è progettato come un’interfaccia digitale di fascia alta. Il sedile del conducente è descritto come un “impianto di gioco”, dotato di volante in stile giogo e comandi a joystick.
- Realtà aumentata: per migliorare l’esperienza di guida, l’auto utilizza un display head-up in realtà aumentata (AR) che proietta grafica virtuale sulla strada da percorrere.
- Layout versatile: L’abitacolo è privo di montante B, offrendo così un’atmosfera aperta e spaziosa. È interessante notare che il sedile del passeggero è progettato come una poltrona lounge su un unico binario, in grado di scorrere all’indietro per massimizzare il comfort.
Potenziale tecnico e posizionamento di mercato
Il passo lungo della Vision Meta Turismo offre un vantaggio significativo per l’architettura elettrica. Si prevede che possa ospitare batterie di grande capacità, utilizzando potenzialmente l’unità da 99,8 kWh presente nell’EV9.
Inoltre, il profilo aerodinamico e “scivoloso” dell’auto suggerisce che offrirà un’autonomia superiore rispetto alla EV9 più verticale e squadrata. Questa efficienza è fondamentale per un modello di punta destinato a competere nel mercato dei veicoli elettrici premium.
Per quanto riguarda il nome, gli esperti del settore suggeriscono che la designazione EV8 sia altamente probabile. In Corea del Sud, il numero otto è un simbolo di prosperità e successo, rendendolo un identificatore ideale del marchio per un modello di punta di alto livello.
“Volevamo che fosse credibile come macchina… [L’obiettivo è] qualcosa di innovativo, qualcosa di dinamico, qualcosa che simboleggia la velocità per la generazione dei videogiochi.” — Karim Habib, Responsabile del design globale Kia
Conclusione
La Vision Meta Turismo rappresenta il tentativo strategico di Kia di coniugare la guida ad alte prestazioni con le aspettative digitali di una nuova generazione. Se la produzione procederà, costituirà una pietra angolare vitale nella transizione di Kia da produttore tradizionale a leader nelle prestazioni elettriche premium.
