Fiat ha ampliato la sua gamma 600 con un nuovo allestimento Sport, offrendo un’estetica più audace sia per i modelli ibridi che per quelli elettrici. Non si tratta di un miglioramento prestazionale, ma estetico, che conferisce un aspetto più aggressivo al piccolo SUV già chic.
Nuovo look audace
L’allestimento Sport introduce una sorprendente tavolozza di colori vivaci, tra cui uno straordinario verde acido, abbinato a un tetto nero a contrasto e cerchi in lega scuri da 18 pollici. Questa scelta progettuale mira a catturare l’attenzione degli acquirenti che cercano un aspetto più dinamico, che ricorda l’Abarth 600e ad alte prestazioni ma senza il prezzo elevato.
All’interno, l’abitacolo riceve un trattamento più scuro e mirato con dettagli unici del cruscotto e rivestimenti dei sedili più sportivi. Fiat enfatizza un “ambiente raffinato ma vivace”, indicando un aumento dell’intensità visiva senza sacrificare l’usabilità quotidiana.
Opzioni motore e prezzi
La Fiat 600 Sport sarà disponibile con due opzioni di propulsione quando gli ordini apriranno a gennaio:
- Ibrido: A partire da £ 28.750 per la versione da 100 CV, o £ 29.750 per l’upgrade da 134 CV. Questo utilizza un motore turbo da 1,2 litri abbinato a un motore elettrico da 28 CV.
- Elettrico (600e Sport): Al prezzo di £ 29.750, offre una batteria da 54 kWh con circa 250 miglia di autonomia e un motore elettrico da 154 CV.
In particolare, l’allestimento sportivo elettrico costa meno dell’Abarth 600e di circa £ 7.000, rendendola un’opzione più accessibile per coloro che desiderano un look aggressivo senza il pacchetto completo di prestazioni.
Compromessi in termini di prestazioni
Sebbene l’assetto sportivo migliori l’estetica, non include aggiornamenti delle sospensioni o freni più grandi. Coloro che cercano reali miglioramenti delle prestazioni dovranno comunque prendere in considerazione l’Abarth 600e o esplorare alternative come la Ford Puma ST-Line (a partire da £ 27.480) o la Ford Puma Gen-E elettrica (£ 28.245).
Il tempo di 0-100 km/h della 600e Sport in nove secondi è più lento degli 8,5 secondi della versione ibrida, a dimostrazione del fatto che l’attenzione è rivolta allo stile piuttosto che alla velocità.
La Fiat 600 Sport afferma chiaramente che l’estetica e il prezzo possono contare tanto quanto le prestazioni grezze nel competitivo mercato dei SUV di oggi. Offre un impatto visivo senza spendere una fortuna.
