Fiat ha ampliado su línea 600 con un nuevo acabado Sport, que ofrece una estética más atrevida tanto para los modelos híbridos como para los eléctricos. Esta no es una mejora de rendimiento, sino visual: inyecta un aspecto más agresivo al ya elegante SUV pequeño.
Nueva apariencia audaz
La versión Sport presenta una llamativa paleta de colores vibrantes, incluido un destacado Acid Green, combinado con un techo negro contrastante y llantas de aleación oscuras de 18 pulgadas. Esta elección de diseño tiene como objetivo captar la atención de los compradores que buscan una apariencia más dinámica, que recuerde al Abarth 600e de alto rendimiento pero sin el alto precio.
En el interior, la cabina recibe un tratamiento más oscuro y centrado con detalles únicos en el tablero y tapicería de asientos más deportiva. Fiat enfatiza un “ambiente refinado pero animado”, lo que indica un paso adelante en la intensidad visual sin sacrificar la usabilidad diaria.
Opciones de motor y precios
El Fiat 600 Sport estará disponible con dos opciones de tren motriz cuando se abran los pedidos en enero:
- Híbrido: Desde £28,750 para la versión de 100bhp, o £29,750 para la actualización de 134bhp. Utiliza un motor turboalimentado de 1,2 litros combinado con un motor eléctrico de 28 CV.
- Eléctrico (600e Sport): Con un precio de £29,750, ofrece una batería de 54kWh con alrededor de 250 millas de alcance y un motor eléctrico de 154bhp.
En particular, la versión deportiva eléctrica cuesta aproximadamente £ 7,000 por debajo del Abarth 600e, lo que lo convierte en una opción más accesible para aquellos que desean una apariencia agresiva sin el paquete de rendimiento completo.
Compensaciones de rendimiento
Si bien la versión Sport mejora la estética, no incluye mejoras en la suspensión ni frenos más grandes. Aquellos que busquen mejoras genuinas de rendimiento aún deberán considerar el Abarth 600e o explorar alternativas como el Ford Puma ST-Line (desde £ 27,480) o el Ford Puma Gen-E eléctrico (£ 28,245).
El tiempo de 0 a 62 mph del 600e Sport de nueve segundos es más lento que los 8,5 segundos de la versión híbrida, lo que demuestra que la atención se centra en el estilo más que en la velocidad.
El Fiat 600 Sport es una declaración clara de que la estética y el precio pueden importar tanto como el rendimiento puro en el competitivo mercado de los SUV actual. Ofrece un impacto visual sin gastar mucho dinero.
