Fiat a élargi sa gamme 600 avec une nouvelle version Sport, offrant une esthétique plus audacieuse pour les modèles hybrides et électriques. Il ne s’agit pas d’une amélioration des performances, mais d’une amélioration visuelle – injectant un look plus agressif dans le petit SUV déjà chic.
Nouveau look audacieux
La version Sport présente une palette saisissante de couleurs vives, y compris un vert acide remarquable, associé à un toit noir contrastant et à des jantes en alliage sombres de 18 pouces. Ce choix de conception vise à capter l’attention des acheteurs à la recherche d’une apparence plus dynamique, rappelant la haute performance de l’Abarth 600e, mais sans le prix élevé.
À l’intérieur, l’habitacle reçoit un traitement plus sombre et plus ciblé avec des détails de tableau de bord uniques et un revêtement de siège plus sportif. Fiat met l’accent sur une « ambiance raffinée mais pleine d’entrain », indiquant une augmentation de l’intensité visuelle sans sacrifier la convivialité au quotidien.
Options de moteur et prix
La Fiat 600 Sport sera disponible avec deux options de groupes motopropulseurs à l’ouverture des commandes en janvier :
- Hybride : À partir de 28 750 £ pour la version 100 ch, ou 29 750 £ pour la mise à niveau 134 ch. Celui-ci utilise un moteur turbocompressé de 1,2 litre associé à un moteur électrique de 28 ch.
- Électrique (600e Sport) : Au prix de 29 750 £, il offre une batterie de 54 kWh avec une autonomie d’environ 250 miles et un moteur électrique de 154 ch.
Notamment, la version Sport électrique coûte environ 7 000 £ à l’Abarth 600e, ce qui en fait une option plus accessible pour ceux qui souhaitent un look agressif sans l’ensemble de performances complet.
Compromis en matière de performances
Bien que la version Sport améliore l’esthétique, elle n’inclut pas d’améliorations de la suspension ou de freins plus gros. Ceux qui recherchent de véritables améliorations de performances devront toujours envisager l’Abarth 600e ou explorer des alternatives comme la Ford Puma ST-Line (à partir de 27 480 £) ou la Ford Puma Gen-E électrique (28 245 £).
Le temps de 9 secondes de 0 à 100 km/h de la 600e Sport est plus lent que celui de 8,5 secondes de la version hybride, illustrant que l’accent est mis sur le style plutôt que sur la vitesse.
La Fiat 600 Sport affirme clairement que l’esthétique et le prix peuvent avoir autant d’importance que les performances brutes sur le marché concurrentiel actuel des SUV. Il offre un punch visuel sans se ruiner.
