Ada kiasan yang familiar di bioskop kriminal. Kru pelarian memutus sambungan mobil pelarian, meninggalkan jarahan dalam kekacauan yang terkendali. Mereka telah menangani situasinya. Ini adalah fantasi presisi.
Kehidupan nyata kurang sinematik. Lebih berbahaya.
Saat Anda mengangkut beban berat di belakang truk atau SUV, risikonya berubah drastis. Anda tidak khawatir tentang bandit yang mencuri barang Anda. Anda khawatir tentang fisika. Trailer terpisah adalah proyektil balistik. Ini memiliki momentum. Ia memiliki massa. Dan jika Anda berada bermil-mil jauhnya di jalan raya, tidak ada pengemudinya.
Kegagalan yang memisahkan diri adalah mimpi buruk penarik yang paling utama. Anda bisa melawan goyangan trailer. Anda dapat mengoreksi distribusi berat yang tidak merata. Anda tidak dapat memperbaiki trailer yang telah memutuskan sambungannya sepenuhnya ke kendaraan derek Anda. Setelah halangan itu gagal, trailer tersebut menjadi entitas independen. Hal ini tidak akan berhenti dengan sendirinya. Ia akan meluncur hingga jatuh atau kehilangan kecepatan.
Inilah sebabnya mengapa kit breakaway bukanlah tambahan opsional. Itu adalah perlengkapan keselamatan wajib. Sebagian besar negara bagian secara hukum mewajibkannya. Logikanya sederhana: jika halangan gagal, trailer harus mengerem sendiri untuk mencegah kecelakaan besar.
Namun bagaimana sebenarnya sistem ini bekerja? Tipe mana yang cocok dengan rig Anda? Bisakah Anda memasangnya sendiri, atau memerlukan mekanik bersertifikat?
Memahami Mekanisme Keselamatan
Kit yang memisahkan diri pada dasarnya adalah sistem rem darurat untuk trailer Anda. Ini beroperasi secara independen dari kendaraan derek Anda.
Komponen intinya adalah baterai. Ini biasanya berupa baterai timbal-asam atau baterai litium tertutup yang disimpan dalam kotak tahan cuaca. Terlampir pada kotak ini adalah mekanisme kabel atau pin. Kabel ini terhubung ke rangka trailer atau rakitan halangan.
Berikut urutan kejadian ketika terjadi bencana:
- Trailer terpisah dari kendaraan derek.
- Kabel ditarik kencang.
- Peniti atau tambatan dilepaskan.
- Sirkuit ditutup.
- Baterai mengirimkan daya ke rem listrik trailer.
- Trailernya melambat dan berhenti.
Tanpa sistem ini, trailer yang terlepas hanya akan menimbulkan bahaya terguling. Dengan itu, Anda memiliki brankas dari kegagalan. Sistem ini dirancang untuk diaktifkan hanya jika diperlukan. Anda tidak ingin trailer Anda mengerem dengan keras setiap kali Anda mengalami benturan.
Jenis Kit Breakaway
Tidak semua perlengkapan diciptakan sama. Pasar menawarkan dua konfigurasi utama. Pilihan Anda bergantung pada jenis trailer dan kebiasaan penarik Anda.
Peralatan Pemisahan Listrik
Ini adalah tipe yang paling umum untuk trailer perahu dan trailer kargo tertutup. Mereka menggunakan motor listrik untuk mengaktifkan rakitan rem trailer yang ada.
- Sumber Daya: Baterai khusus 12 volt.
- Aktivasi: Kabel atau pin yang memicu saklar listrik.
- Terbaik Untuk: Trailer dengan rem elektrik-over-hidraulik atau rem tromol elektrik standar.
- Kelebihan: Relatif mudah dipasang jika Anda memiliki keterampilan dasar pemasangan kabel.
- Kekurangan: Membutuhkan perawatan baterai rutin. Baterai mati berarti tidak ada jaring pengaman.
Kit Pemisahan Hidraulik
Ini populer untuk trailer perahu. Mereka menggunakan pompa hidrolik untuk memberi tekanan pada saluran rem.
- Sumber Daya: Pompa hidrolik kecil yang ditenagai oleh baterai.
- Aktivasi: Mekanisme kabel/pin serupa
Kebanyakan perangkat yang memisahkan diri terlihat persis sama. Anda mendapatkan wadah plastik, baterai tersegel, mekanisme sakelar, dan rangkaian kabel. Mereka ringan. Tiga hingga delapan pon adalah kisaran standar. Dimensi berkisar sekitar lima atau enam inci di semua sisi. Pikirkan buku teks yang tebal. Anda dapat memasangnya hampir di mana saja. Bingkainya berfungsi. Di dalam badan trailer juga berfungsi.
Perbedaan harga adalah satu-satunya pembeda nyata. Sepuluh dolar memberi Anda dasar-dasarnya. Empat puluh dolar memberi Anda spesifikasi yang lebih baik. Tujuh puluh dolar adalah batas tertinggi untuk sebagian besar pengaturan. Mengapa penyebarannya?
Pertama, kompatibilitas menentukan biaya. Perlengkapan untuk trailer gandar tunggal murah. Itu melakukan satu pekerjaan. Kit untuk pengaturan poros tunggal, tandem, dan tiga poros lebih mahal. Universalitas memiliki keunggulan.
Kedua, jenis baterai. Sel yang tidak dapat diisi ulang lebih murah di muka. Paket isi ulang harganya lebih mahal. Mereka adalah pembeli yang lebih cerdas. Anda berhenti mengganti baterai mati yang mahal. Anda berhenti membeli pengisi daya terpisah. Perhitungannya berjalan lebih cepat.
“Semakin universal suatu kit, semakin mahal pula harganya.”
Memasang Kit Breakaway
Mengamankan Baterai dan Saklar yang Dapat Dilepas
Anda telah memilih perangkat kerasnya. Sekarang Anda harus menguncinya. Ini bukan ilmu roket. Kebanyakan kit dilengkapi dengan braket atau lubang yang sudah dibor sebelumnya pada wadah baterai plastik. Anda hanya perlu kunci pas dan rencana.
Di mana Anda memasang kotak baterai? Panggilan Anda. Bagian dalam lidah aman dari cuaca. Rel rangka lebih mudah dijangkau. Pilih yang masuk akal untuk geometri trailer Anda.
Peralihannya adalah separuh persamaan lainnya. Pasang di tempat yang tidak akan tertimpa puing-puing jalan. Jangan menyembunyikannya di bawah spatbor. Jaga agar tetap terlihat.
Dan periksa panjang kabelnya. Dengan serius. Ukur dua kali.
Pengkabelan Sistem Breakaway
Di sinilah segalanya menjadi rumit.
Jika Anda merasa tidak nyaman melepas kabel dan menggunakan alat crimping, sewalah seorang profesional. Kesalahan kelistrikan pada trailer dapat menyebabkan kebakaran. Atau lebih buruk lagi, rem tidak berfungsi saat Anda membutuhkannya.
Berikut alurnya. Sederhana, namun tepat.
- Positif baterai menuju ke input sakelar pemisah.
- Tempat negatif baterai pada sasis trailer.
- Output sakelar disambungkan ke jalur rem listrik trailer.
Saklar berfungsi sebagai pemutus arus. Ini sering disebut saklar plunger. Saat bola halangan menjauh dari coupler, kabel menarik pendorongnya. Sirkuit ditutup. Tenaga mengalir dari baterai langsung ke rem.
Penghentian daya darurat. Segera.
Tidak ada penundaan. Tidak ada negosiasi. Hanya tekanan hidrolik yang menumpuk di kaliper atau drum.
Jika Anda mengacaukan polaritasnya, tidak akan terjadi apa-apa. Trailernya terus bergulir. Itu sebuah masalah.
Jadi periksa kembali koneksi Anda. Panaskan sambungan yang menyusut. Lindungi mereka dari kelembapan.
Karena ketika Anda berada di jalan raya dan halangan itu gagal, Anda tentu tidak ingin menebak-nebak kabel mana yang berfungsi.
