Great Wall Motor (GWM) vise à faire sensation sur le marché de plus en plus encombré des SUV électriques avec sa dernière offre, l’Ora 5. Ce SUV compact a été officiellement ouvert en prévente le 12 novembre et présente un mélange intrigant d’esthétique rétro et de technologie de pointe. Avec un prix compétitif commençant à environ 15 400 $ US, l’Ora 5 devra se démarquer parmi les acteurs établis comme BYD et Tesla.
L’Ora 5 se distingue par son design charmant et non conventionnel, adoptant une esthétique « mignonne et rétro » qui s’est avérée populaire ces dernières années pour les véhicules électriques. Mesurant 4 471 mm de long, 1 833 mm de large et 1 641 mm de haut, il s’intègre confortablement dans le segment des SUV compacts, offrant un côté pratique tout en conservant un attrait visuel distinct.
GWM propose cinq niveaux de finition, couvrant deux options de batterie : 45,3 kWh pour une autonomie CLTC de 480 km (298 miles) ou 58,3 kWh pour une autonomie plus étendue de 580 km (360 miles). La puissance provient d’un seul moteur électrique délivrant 150 kW (201 ch), offrant des performances fougueuses dans sa catégorie.
Alors que toutes les versions disposent d’équipements de sécurité et de systèmes d’aide à la conduite de série, les modèles haut de gamme vont encore plus loin avec un capteur lidar de toit intégré. Cet ajout renforce le système « Coffee Pilot Ultra » de GWM, permettant des fonctionnalités de conduite avancées telles que la navigation sur autoroute et urbaine sur pilote automatique (NOA), ainsi qu’une aide au stationnement automatisée.
L’intérieur privilégie une esthétique minimaliste en mettant clairement l’accent sur l’intégration technologique. Un groupe d’instruments numériques intuitif de 10,25 pouces s’associe à un grand écran de commande central flottant 2,5K de 15,6 pouces, logé dans le tableau de bord.
Cette interface utilisateur est alimentée par la plate-forme Coffee OS de troisième génération de GWM, qui intègre le modèle d’IA avancé en grand langage de DeepSeek et est pilotée par la puissante puce de cockpit 4 nm de MediaTek. Cette combinaison promet une expérience embarquée réactive et intelligente. Des interrupteurs à bascule physiques pour les commandes de climatisation sont idéalement placés sous les bouches d’aération, offrant un retour tactile aux côtés de l’interface à écran tactile.
Les fonctionnalités supplémentaires visant à améliorer le confort du conducteur incluent la recharge rapide sans fil pour les appareils mobiles et un toit ouvrant panoramique spacieux de 1,65 m2 qui inonde l’habitacle de lumière naturelle.
L’Ora 5 est disponible en six couleurs extérieures différentes : gris, vert, bleu, beige, rouge et blanc, permettant aux acheteurs de personnaliser leur véhicule.
En combinant un style rétro accrocheur avec des prix compétitifs et une technologie d’aide à la conduite de plus en plus sophistiquée, GWM espère tailler une niche réussie pour l’Ora 5 dans le paysage des SUV électriques en évolution rapide.
