La légendaire Smart ForTwo fait officiellement son grand retour. Alors que le monde attend la révélation complète de la production plus tard cette année, Smart a levé le rideau sur le Concept #2, un aperçu du successeur ultra-compact qui vise à reconquérir la couronne de citadine de la marque.
Prévu pour ses débuts au Salon automobile de Pékin 2026, le Concept #2 est plus qu’une simple étude de design ; c’est le signe que Smart revient à ses racines après une période d’expansion vers des SUV plus grands.
Retour aux racines compactes
Pendant des années, la Smart ForTwo s’est définie par sa nature « non conventionnelle » : un petit moteur biplace qui optimisait chaque millimètre d’espace. Le nouveau n°2 a l’intention de suivre ce modèle. Les premiers croquis et détails du concept révèlent plusieurs caractéristiques clés de la conception :
– Dimensions ultra-compactes : La voiture conservera une empreinte au sol similaire à celle de la ForTwo d’origine (moins de 2 700 mm).
– Position agressive : Attendez-vous à des porte-à-faux minimes, des passages de roues évasés et des roues poussées jusqu’aux coins absolus du châssis pour maximiser la stabilité et l’espace intérieur.
– Aménagement deux portes, deux places : La marque redouble d’efforts sur le créneau spécifique qui a fait de l’original un classique culte.
Cette décision constitue un pivot stratégique. Après avoir récemment lancé des modèles plus grands comme les SUV n°1 et n°3, Smart utilise le n°2 pour ancrer sa gamme en tant qu’option d’entrée de gamme hautement conviviale pour les villes.
Concevoir une nouvelle ère : la plateforme ECA
Contrairement à son prédécesseur, qui utilisait une configuration mécanique complexe pour loger un moteur à essence entre les roues arrière, la Smart #2 sera uniquement électrique.
Le véhicule sera construit sur la nouvelle architecture compacte électrique (ECA). Cette plate-forme sur mesure est le fruit d’un effort de collaboration entre les deux principaux actionnaires de Smart : Mercedes-Benz, qui s’occupe du style et du design intérieur, et Geely, qui fournit l’épine dorsale technologique.
“Nous prendrons dans les rayons tout ce que nous pouvons”, a déclaré l’ancien PDG Dirk Adelmann, soulignant la stratégie de la marque consistant à tirer parti des capacités de développement rapide de Geely pour rester compétitif sur un marché en évolution rapide.
Ce partenariat permet à Smart d’adopter une philosophie de développement moderne : lancer des véhicules rapidement et utiliser des mises à jour over-the-air (OTA) pour affiner les logiciels et les fonctionnalités une fois que la voiture a quitté le showroom.
Performance et praticité
Bien que la voiture soit petite, Smart vise à résoudre « l’anxiété liée à l’autonomie » qui affecte souvent les petits véhicules électriques.
– Autonomie cible : La marque vise environ 180 à 200 miles, soit environ le double de ce que proposait la précédente ForTwo électrique.
– Expérience intérieure : En plaçant la batterie sous le plancher et le moteur électrique entre les roues arrière, Smart espère créer une position de conduite plus élevée, améliorant la visibilité et donnant l’impression que l’habitacle est plus spacieux que ses dimensions extérieures ne le suggèrent.
– Intégration numérique : Attendez-vous à un intérieur high-tech et personnalisable doté de grandes interfaces numériques et de palettes de couleurs ludiques et lumineuses.
Le prix de la mobilité urbaine premium
L’une des plus grandes questions concernant le n°2 est son prix. À une époque où de nombreux constructeurs se battent pour produire des véhicules électriques « économiques », Smart trace une frontière ténue entre l’abordabilité et son héritage haut de gamme.
Le prix indicatif devrait se situer entre 20 000 £ et 25 000 £. Même si l’objectif n’est pas d’être la voiture la moins chère du marché, l’objectif est de rester « suffisamment abordable pour générer du volume » sans sacrifier l’aspect haut de gamme que le design Mercedes-Benz apporte.
Résumé
La Smart #2 représente une tentative aux enjeux élevés de marier un design nostalgique et compact avec une architecture électrique de pointe. En tirant parti de l’expertise de Mercedes et de Geely, Smart parie qu’il existe encore un marché important pour une icône urbaine haut de gamme, hautement maniable et à la pointe de la technologie.
