Un constructeur automobile chinois, Chery, a tenté de reproduire le coup viral du Range Rover de 2018 consistant à gravir les 999 marches menant à la porte du paradis en Chine – et a échoué de façon spectaculaire. L’incident met en lumière non seulement le défi technique d’un tel exploit, mais également la tendance plus large des constructeurs automobiles chinois à chercher à imiter les marques de luxe occidentales.
L’inspiration virale
En 2018, l’ascension de Heaven’s Gate par le Range Rover est devenue un succès marketing instantané, recueillant plus de 6,7 millions de vues. La vidéo présentait les capacités du véhicule et consolidait son image de SUV robuste et performant. La cascade ne concernait pas seulement la voiture ; il s’agissait de créer un moment mémorable et partageable qui trouverait un écho auprès du public du monde entier.
Tentative et échec de Chery
Chery, avec son SUV hybride Fulwin X3L (développant jusqu’à 422 chevaux), a cherché à capitaliser sur cette formule virale. Mais la tentative s’est soldée par un désastre. Les images montrent le SUV jaune luttant à mi-hauteur de l’escalier avant de glisser en arrière, de s’écraser contre une barrière et d’envoyer des débris par-dessus la falaise.
L’échec n’a pas été seulement un moment embarrassant pour Chery ; cela a souligné la difficulté de reproduire un tel coup. Même si le Fulwin X3L affiche une puissance impressionnante, les conditions, notamment l’âge et la pente de l’escalier, se sont révélées trop difficiles.
L’explication et les excuses
Chery a rapidement présenté des excuses publiques, attribuant l’incident à un dysfonctionnement du câble de sécurité. La corde se serait emmêlée dans les roues du SUV, provoquant une perte de puissance et un glissement ultérieur. Le constructeur automobile a présenté l’événement comme un « incident inattendu » plutôt que comme une défaillance technique, susceptible d’atténuer les dommages causés à la marque.
La signification de la porte du ciel
Le choix de Heaven’s Gate comme emplacement est crucial. Ce monument est un site historique vieux de plusieurs siècles, menant à la grotte de Tianmen, vieille de 1 700 ans. Endommager l’ancien escalier entraîne d’importantes implications culturelles, rendant l’échec de Chery encore plus problématique.
L’incident soulève des questions sur l’évaluation des risques par l’entreprise et sur la décision de tenter un tel coup en premier lieu. Même si l’objectif était peut-être de générer un buzz viral, le résultat a été un désastre en termes de relations publiques.
La tendance plus large
La tentative de Chery reflète une tendance croissante des constructeurs automobiles chinois à imiter les marques de luxe occidentales. Copier des éléments de conception, des stratégies marketing et même des cascades comme cette montée d’escalier est une tactique courante. Cependant, reproduire le succès nécessite plus que l’imitation ; cela exige de véritables prouesses techniques, une crédibilité de marque et une exécution minutieuse.
Cette cascade ratée sert de récit édifiant. Le marketing viral peut être efficace, mais les raccourcis et les tentatives imprudentes peuvent se retourner contre vous de façon spectaculaire. L’échec de Chery souligne l’importance du fond plutôt que du style, en particulier lorsqu’il s’agit de cascades à enjeux élevés et de monuments culturellement importants.
En fin de compte, l’incident a renforcé l’image de Range Rover en tant que marque compétente et aventureuse tout en soulignant l’erreur de calcul de Chery. L’échec n’était pas seulement un accident mécanique ; c’était une erreur de marque qui restera probablement dans la mémoire du public
