La différence entre un remorquage en douceur et une panne catastrophique se résume souvent à deux pouces d’acier. Plus précisément, la boule d’attelage de remorque. En installer un est simple si vous respectez le matériel. Vous avez besoin de la bonne taille pour votre attelage récepteur. Si vous vous trompez, rien d’autre n’a d’importance.
Un ensemble d’attelage de récepteur standard est une machinerie simple. Vous avez le ballon au dessus. En dessous, un long arbre fileté cylindrique. Vient ensuite la rondelle frein et l’écrou. Cet écrou fixe le support à bille au récepteur. Cela semble basique. C’est. Mais il supporte des charges énormes.
Le processus d’installation
Commencez par insérer l’arbre dans le trou du récepteur. Orientez la boule de remorque de manière à ce qu’elle soit tournée vers le haut. La gravité y fait la moitié du travail. Placez la rondelle de blocage au bas de l’arbre. Ensuite, faites glisser l’écrou. Déplacez les deux composants vers le haut jusqu’à ce qu’ils affleurent le support à bille.
Maintenant, vous serrez.
Saisissez la balle avec une clé à tube ou une grosse pince. Cela empêche la tête de tourner pendant que vous travaillez sur l’écrou. Utilisez une deuxième clé pour serrer l’écrou en bas. Baissez-le. Solidement fixé. Chaque fois que vous vous connectez, vérifiez ceci. L’écrou et la rondelle doivent être serrés. S’ils se desserrent, la connexion échoue.
“Cette petite boule de métal supporte le poids de votre bateau de 10 000 livres, donc ce n’est pas quelque chose à manipuler !”
Comprendre les boules de commutation
Tous les travaux n’utilisent pas la même balle. Les boules de commutation existent pour cette raison. Ils comportent des goupilles de verrouillage ou des rainures dans la tige. Ceux-ci vous permettent de déverrouiller la rotule de l’unité principale. Une fois débloqué, vous l’échangez.
Vous pourriez un jour remorquer une petite remorque. Puis un camping-car lourd le suivant. Une boule de commutation vous permet de vous adapter sans changer l’ensemble de l’attelage. De nombreux kits sont livrés avec plusieurs unités à billes incluses. Cela fait gagner du temps. Vous ne recherchez pas une nouvelle balle qui vous convient. Vous échangez simplement la tête.
Mais le principe demeure. Une installation correcte n’est pas négociable. La bonne taille compte. Le couple approprié est important. Vous tenez entre vos mains un bateau de 10 000 livres ou un énorme camping-car. Ou plutôt, l’accrocher. Il n’y a aucune marge d’erreur dans le filetage ou la soudure.
Si vous souhaitez plus de contexte, examinez le fonctionnement des attelages de camping-car ou la science derrière les câbles de sécurité de remorquage. Comprendre le système aide. Les liens ci-dessous fournissent cette profondeur.
Articles connexes
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Ressources supplémentaires
- Guide de remorquage et glossaire
- Comment remorquer une remorque
Sources :
- eTrailer.com. “Conseils sur la façon de remorquer une remorque.” (17/10/2008)
-Jackson, Jeff. “Montez et serrez la boule d’un attelage de remorque.” (16/10/2008)
-Jeep. «Remorquage de remorque Jeep Grand Cherokee». (16/10/2008) - Courants aériens de la Sierra Nevada. “Pièces d’attelage.” (16/10/2008)
- TrailerHitches.com “Switch Ball – Boules d’attelage de 2 et 2 5/16 pouces.” (17/10/2008)
- Truck Stuff USA. «Attelages de remorque et remorquage». (16/10/2008)
