Es war nicht schwer zu erkennen, was kommen würde. Präsident Donald Trump hat gerade neun Personen begnadigt, die wegen Manipulationen an Diesel-Abgassystemen verurteilt wurden. Er stellte es als einfache Fahrzeugreparatur dar. Die Regierung bezeichnete es als Umweltverbrechen. Jetzt kommen sie frei.
Für die Ankündigung wandte er sich an Truth Social. Die Botschaft war unverblümt.
Ich lasse sie alle frei.
Trump bezeichnete die ursprünglichen Verurteilungen als Werk der „Waffenisierung und Dummheit“. Er behauptete, diese neun Personen seien von der Biden-Administration verfolgt worden, weil sie lediglich ihre Lastwagen repariert hätten. Das ist sicherlich eine großzügige Interpretation der Fakten.
Das waren nicht nur Bastler, die in Garagen bastelten. Sie waren Mechaniker und Ladenbesitzer. Sie installierten Hardware und Software, um die im Clean Air Act vorgeschriebenen Verschmutzungskontrollen zu deaktivieren. Die Staatsanwälte argumentierten, dass dadurch Diesel-Lkw ohne die erforderliche Ausrüstung fahren könnten. Dadurch entsteht Smog. Viel davon.
Mackenzie Spurlock aus Alaska gehört zu den Begnadigten. Seine Anhänger hatten eine spezifische Verteidigung. Kaltes Wetter zerstört Emissionssysteme an Orten wie Alaska. Die Wartungskosten steigen. Leistungstanks, wenn Fehler auftreten. Es ging nicht immer darum, für den Nervenkitzel „Kohle rollen“ zu wollen. Manchmal ging es nur darum, den LKW zum Laufen zu bringen, wenn die Minustemperatur 40 Grad beträgt.
Aber es ist auch Geld drin. Großes Geld.
Schauen Sie sich Aaron Rudolf an. Sein Unternehmen, Rudy Performance Parts, musste im Jahr 2024 vor der Begnadigungswelle mit einer Geldstrafe von 10 Millionen US-Dollar rechnen. Gerichtsakten zeigen, dass diese Unternehmen mit dem Verkauf von Tuning-Kits ein Vermögen gemacht haben.
Hier sind die anderen Namen, die einen Neuanfang bekommen:
– Matthew Geuge
– Ryan Lalone
– Wade Lalone
– Tim Clancy
– Joshua Davis
– Barry Pierce
– Jonathan Achtemeier
Das passt in ein Muster. Die Trump-Administration hat Anfang des Jahres die strafrechtliche Verfolgung von Nutzern und Händlern von Diesel-Abschalteinrichtungen eingestellt. Die zivilrechtliche Durchsetzung steht weiterhin auf dem Tisch. Die Waffen wurden niedergelegt, zumindest für die Zeit im Gefängnis.
Die Leute sind nicht glücklich. Kritiker sagen, dass diese Schadstoffe echte Gesundheitsprobleme verursachen. Asthma. Lungenkrankheit. Sie argumentieren, dass eine Schwächung der Durchsetzung jahrzehntelange Fortschritte bei der Luftqualität zunichtemachen würde. Ist saubere Luft jetzt ein politisches Thema? Anscheinend ist es so.
Sie schauen sich Spurlock an und sehen einen Mechaniker, der in einem rauen Klima einen aussichtslosen Kampf mit der Regierung führt. Wenn Sie sich Rudy Performance Parts ansehen, sehen Sie ein Geschäftsmodell, das auf der Umgehung von Sicherheitsnetzen basiert. Welches Objektiv Sie verwenden, hängt ganz davon ab, wo Sie sitzen.
Das Signal wird gesendet. Diesel-Tuning ist jetzt politisch. Ob Ihr Motor sauber atmet oder nicht, scheint heutzutage weniger eine Frage der Wissenschaft als vielmehr der Frage zu sein, wer im Weißen Haus sitzt. Das Gesetz wechselte erneut den Besitzer.
