Autofahren zu lernen ist ein Übergangsritus. Für Teenager aus Columbia bedeutet das, sich mit dem Verkehr in der Assembly Street und dem Parkplatzchaos in der Nähe der Universität auseinanderzusetzen. Aufregung.
Wirklichkeit? Neuen Fahrern mangelt es an Erfahrung. Fehler passieren. Es kommt zu Abstürzen.
Jetzt beginnt der eigentliche Ärger. Polizeimeldungen häufen sich. Medizinische Untersuchungen werden geplant. Die Eltern spüren das Gewicht.
Wer zahlt die Delle in der Stoßstange? Wer übernimmt die Kosten für den Notarztbesuch? South Carolina hat diesbezüglich strenge Regeln. Konkret, wenn sich ein Teenager mit einem Lernführerschein der Klasse D ans Steuer setzt.
Die Regeln sind streng
Der Staat möchte, dass Jugendliche sicher lernen. Das South Carolina Department of Motor Vehicles (SCDMV) arbeitet nach einem schrittweisen Lizenzierungssystem. Gemäß SC Code Abschnitt 56-150 kann sich jeder Jugendliche ab 15 Jahren bewerben.
Aber die Genehmigung zu „bekommen“ ist der einfache Teil. Sich an die Regeln halten? Da vermasseln die Leute. Wenn Sie gegen eine Sicherheitsvorschrift verstoßen, ändert sich die Sichtweise von Versicherungen und Gerichten auf den Unfall.
- Beaufsichtigung ist obligatorisch. Auf dem Vordersitz muss ein Erwachsener sitzen, der seit mindestens einem Jahr eine Fahrerlaubnis besitzt und mindestens 21 Jahre alt ist. Mitternacht bis 6 Uhr? Es muss ein Elternteil oder Erziehungsberechtigter sein.
- Das Wartespiel. Bewahren Sie die Genehmigung 180 Tage lang auf. Protokollieren Sie 40 Übungsstunden. Zehn dieser Stunden müssen in der Nacht liegen. Nur dann können sie aufsteigen.
- Einmal zuschlagen, von vorne beginnen. Holen Sie sich ein Ticket. Einen Absturz verursachen. Die Uhr wird zurückgesetzt. Sie benötigen nun ein ganzes Jahr sauberes Fahren, bevor Sie erneut aufrüsten.
Fehler herausfinden
Fault funktioniert hier wie überall auch. Hat jemand unvorsichtig gehandelt? Haben sie gegen Verkehrsregeln verstoßen? Das ist Fahrlässigkeit.
Doch bei einem Genehmigungsinhaber schauen die Ermittler genauer hin. Sie prüfen zunächst die Einhaltung der Genehmigungen. Ein Anwalt in Columbia könnte Polizeiberichte und Beweismittel durchforsten, um herauszufinden, wer die finanzielle Schuld trägt. Stewart Law Offices hilft Opfern oft dabei, diesen Knoten zu lösen. Sie achten auf jedes Detail.
Warum sich die Mühe machen? Denn wenn der Teenager gegen eine Erlaubnisregel verstößt, ändert sich die Geschichte.
Wer zahlt?
Das ist der beängstigende Teil für Eltern. Der Teenager verursachte den Unfall. Doch in South Carolina geht die Haftung oft über den Fahrer hinaus.
Das Gesetz befasst sich mit dem Haushalt. Wenn eine Familie ein Auto für die Familiennutzung zur Verfügung stellt und ein Mitglied einen Unfall verunglückt, könnte das Familienoberhaupt am Haken sein. Dies wird als Family Purpose Doctrine bezeichnet.
Es gibt andere Möglichkeiten, getroffen zu werden:
- Fahrlässige Beauftragung. Haben Sie sie fahren lassen, obwohl Sie wussten, dass sie leichtsinnig waren? Sie könnten haftbar gemacht werden.
- Unterzeichnung durch die Eltern. Die Unterzeichnung des SCDMV-Genehmigungsantrags ist eine Vereinbarung. Sie übernehmen die Verantwortung für ihr Handeln im Straßenverkehr.
Das Team von Brent Stewart in Kolumbien kümmert sich täglich darum. Sie befinden sich in 10 Calendar Ct, Suite 100. Manchmal kommen sie zum Kunden, wenn dieser nicht zu ihnen kommen kann. Telefonleitungen bleiben geöffnet. (803) 773-4200 ist die anzurufende Nummer.
Versicherung: Die Deckungslücke
Die Standard-Autoversicherung folgt dem Auto. Ein erlaubter Teenager ist durch die Richtlinien der Eltern über erlaubte Nutzung abgedeckt. Die Police muss jedoch Mindestgrenzen erfüllen (25.000 US-Dollar Körperverletzung, 50.000 US-Dollar Körperverletzung, 25.000 US-Dollar Sachschaden).
Vermissen Sie eine Regel? Die Versicherungsgesellschaft könnte weggehen.
Das Fahren ohne vorgeschriebene Aufsichtsperson ist ein großes Risiko.
„Die Versicherung ist da, um Sie zu schützen. Aber die Einhaltung von Genehmigungsbeschränkungen ist nicht optional. Wenn ein Teenager ohne einen gesetzlichen Vorgesetzten fährt, findet der Spediteur ein Schlupfloch. Er kann einen Verstoß gegen die Richtlinien geltend machen. Er kann den gesamten Anspruch ablehnen.“
— Brent Stewart
Beweise sicher aufbewahren
Nach dem Absturz zählen Sekunden. Buchstäblich.
Enteignung ist ein juristischer Begriff. Es bedeutet, Beweise zu vernichten. Jeder hat die Pflicht, das zu stoppen.
Anwälte nutzen mittlerweile E-Discovery. Sie rufen Telefondaten ab. Sie prüfen Metadaten. Haben sie eine SMS geschrieben? Waren sie abgelenkt? Gemäß SC-Zivilprozessregel 34. Alle elektronischen Informationen sind auffindbar. Dazu gehören auch Texte. Fotos. Sogar die „Blackbox“-Daten des Fahrzeugs.
Was Sie posten oder löschen, könnte vor Gericht landen.
Die Fragen, die niemand stellen möchte
Benötigt mein Teenager eine eigene Police?
Nein. Normalerweise nicht. Die bestehende Police der Eltern deckt den Teenager ab, sofern er mit einer erwachsenen Aufsichtsperson fährt.
Kann ich wegen des Unfalls meines Kindes verklagt werden?
Ja. South Carolina erlaubt dies. Durch die Familienzwecklehre, fahrlässige Betrauung oder die einfache Unterzeichnung dieses Genehmigungsformulars.
Was wäre, wenn sie alleine fuhren und einen Unfall hätten?
Schlechte Idee. Der SCDMV wird wahrscheinlich eine Geldstrafe verhängen oder die Genehmigung aussetzen. Schlechter? Die Versicherungsgesellschaft hat einen triftigen Grund, Ihren Anspruch abzulehnen. Möglicherweise halten Sie die gesamte Rechnung in der Hand.
Das System soll Kinder schützen. Es dient auch dem Schutz der Versicherer. Für Eltern? Plötzlich steht viel auf dem Spiel. Und der Papierkram erledigt sich nicht von alleine.
