Od ledna 2026 již nebudou elektrická vozidla (EV) osvobozena od londýnského mýtného, což znamená významný posun v dopravní politice města. Podle rozhodnutí, které oznámil starosta Sadiq Khan, budou majitelé elektrických vozidel platit 13,50 liber za auta a 9 liber za dodávky za vjezd do vnitřního Londýna. Dříve byla všechna elektrická vozidla, včetně vozidel s vodíkovými palivovými články, plně zlevněna v rámci programu Cleaner Car.
Odůvodnění změn
Rozhodnutí přichází v době rostoucích obav z rostoucí úrovně přetížení v centru Londýna. Bez poplatku úředníci předpokládají, že do roku 2026 by do zóny denně vjelo dalších 2 200 vozidel. V současné době tvoří elektromobily 20 % z celkového počtu vozidel vjíždějících do zpoplatněné zóny. Podle Transport for London (TfL) stály zácpy jen loni londýnské podniky 3,85 miliardy liber.
„Udržení mobility Londýna snížením dopravních zácp je pro naše město a naši ekonomiku životně důležité,“ řekl starosta Khan. “I když je mýtné od svého zavedení [v roce 2003] obrovským úspěchem, musíme zajistit, aby zůstalo účinné.”
Finanční důsledky a stávající slevy
Spolu se zavedením poplatků pro elektrická vozidla se zvýší mýtné pro vozidla se spalovacím motorem (ICE) z 15 GBP na 18 GBP. Obyvatelé zóny však stále získají slevy až 90 %. Noví obyvatelé, kteří se do zóny přistěhují po 1. březnu 2027, budou mít nárok na slevu pouze v případě, že budou řídit elektromobil.
Reakce a kritika průmyslu
Rozhodnutí vyvolalo kritiku od předních představitelů automobilového průmyslu, kteří tvrdí, že brání přechodu na elektrická vozidla v době, kdy jsou výrobci ze zákona povinni zvýšit prodej elektrických vozidel v rámci mandátu Zero Emission Vehicle (ZEV). Prezident AA Edmund King označil rozhodnutí za „krok zpět, který bude mít bohužel negativní dopad na kvalitu ovzduší v Londýně“. Argumentoval tím, že jsou potřeba trvalé pobídky, které povzbudí řidiče k přechodu na elektrická vozidla.
Širší kontext: Plány silničního mýta ve Spojeném království
Oznámení navazuje na nedávný návrh britské vlády na systém silniční daně za kilometr pro elektrická vozidla. Dohromady tato opatření signalizují obecný posun od dotací na elektromobily a směrem k poplatkům za užívání silnic. Načasování vyvolává otázky ohledně odhodlání vlády podporovat přechod na elektrická vozidla, zvláště když výrobci čelí mandátům ZEV a rostoucím nákladům.
Změny mýtného vstoupí v platnost 2. ledna 2026. Tento krok zdůrazňuje měnící se přístup Londýna k městské mobilitě, který vyvažuje environmentální cíle s ekonomickou realitou. Dlouhodobý dopad na rychlost přechodu na elektromobily a celkovou obsazenost zůstává neznámý.
