Шестилетний молчание наконец-то прервано. Aston Martin, словно из глубины автомобильных мифов, воскрешает имя Vanquish – легендарный символ роскоши, мощности и непревзойденного стиля.
Двигатель, который заставляет сердце биться чаще
Для тех, кто считает, что 671 лошадиная сила V-8 в DB12 – это уже предел мечтаний, Aston Martin подготовил настоящий подарок. Новый Vanquish возвращается к истокам, возвеличивая культ V-12. Его сердце – 5,2-литровый агрегат с двойным турбонаддувом, выдающий оглушительные 824 лошадиные силы и 738 фунт-фут крутящего момента. Это не просто цифры – это обещание невероятной динамики, ускорения до 100 км/ч за 3,2 секунды и максимальной скорости, которая устремится к отметке в 344 км/ч.
Этот V-12 – не просто наследник прежней славы. Он переосмыслен, модернизирован до неузнаваемости. Новый блок, головки, поршни, распределительные валы, турбонагнетатели, топливные форсунки и свечи зажигания – каждый компонент тщательно подобран для достижения максимальной мощности и соответствия строгим экологическим стандартам.
Передача крутящего момента осуществляется через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с расположением сзади, дополненную электронным дифференциалом повышенного трения. Aston Martin ввел инновационную функцию Boost Reserve – мгновенный прирост наддува при частичном отпускании педали газа, обеспечивая реакцию, близкую к молниеносной.
Кузов из будущего: Легкость и Аэродинамика
Vanquish не просто мощен, он и элегантен. Шасси-монокок из алюминия, как у других современных Aston Martin, но кузов претерпел революцию – в основном углеродное волокно. Это позволило снизить сухой вес до 1773 кг, а с учетом жидкостей автомобиль не превысит отметку в 1816 кг. Шины Pirelli P-Zero, специально разработанные для Vanquish (275/35 спереди и 325/30 сзади), словно лапки хищника, крепко держатся на дороге.
Кованые диски и карбон-керамические тормоза – обязательные атрибуты такого автомобиля. А подвеска? Это шедевр инженерной мысли: амортизаторы Bilstein DTX, шестиосевой инерционный блок для точного управления амортизаторами, электронный дифференциал e-diff и система контроля тяги/устойчивости, дополненная новой функцией Corner Braking, которая гарантирует стабильность при торможении на поворотах.
Интерьер: Сочетание Классики и Будущего
Внутри Vanquish царит атмосфера роскоши и технологичности. Новая центральная консоль с физическими элементами управления и продвинутая информационно-развлекательная система создают гармоничное сочетание классического шарма и современного комфорта. Прощай, тусклый интерьер старых Aston Martin – Vanquish предлагает салон, который завораживает своей премиальностью.
Экстерьер: Дизайн, вдохновленный Легендами
Габариты Vanquish говорят сами за себя: он длиннее, шире и ниже DB12. Колесная база увеличена на 76 мм, общая длина – на 165 мм, а ширина – на 61 мм. При этом уменьшенная высота придает ему спортивную динамику. Капот с скульптурными линиями, внушительные задние сиденья и стремительный хвост Kamm, вдохновленный гоночными машинами Aston Martin 1960-х годов, – все это создает неповторимый силуэт.
В профиле и задней части кузова прослеживаются отсылки к ограниченной серии Valour, которая сама по себе являлась данью уважения мощному GTS 70-х годов. Vanquish – это не просто автомобиль, это история, переписанная в современном ключе.
Третье Рождение Легенды
Aston Martin использует имя Vanquish лишь в третий раз, и каждая эпоха принесла свою интерпретацию этой легендарной модели. Новая Vanquish 2025 года – это не просто продолжение традиций, это их возрождение с новыми технологиями, мощностью и стилем. По первому впечатлению, этот автомобиль готов стать новым эталоном в мире роскошных GT-каров.
Цена за эту легендарную машину стартует от 420 000 долларов – плата за эксклюзивность, мощность и наследие, которое Vanquish несет с собой.
