Ram має компактний пікап, який міг би конкурувати з популярним Ford Maverick, але логістичні та стратегічні перешкоди означають, що Rampage навряд чи найближчим часом потрапить у дилерські центри США. Генеральний директор компанії визнає, що він хоче бачити цю вантажівку в Північній Америці, але поточні пріоритети та міркування ринку стримують його.
Rampage: потенційний конкурент Maverick на папері
Ram Rampage, який уже доступний у Латинській Америці та Європі, — це пікап із кузовом на рамі, побудований на тій же платформі, що й Jeep Compass. Це робить його прямим конкурентом за розміром і форматом Ford Maverick, який досяг успіху, пропонуючи недорогий ефективний вихід у сегмент пікапів.
Генеральний директор Ram Тім Куніскіс відкрито висловив свій ентузіазм: «Чи став би я розглядати [Rampage для США]? Абсолютно… Я хотів би, щоб це було в Сполучених Штатах? Так». Однак цей ентузіазм стриманий практичними реаліями.
Пріоритет Дакоти: Поточна ціль Рама
Ram головним чином зосереджений на запуску відродженого середньорозмірного пікапа Dakota у 2027 році. Це не та сама Dakota, яка зараз продається в Латинській Америці, оскільки вона використовує китайську платформу. Майбутня Dakota буде цілком окремою моделлю, і Ram хоче зміцнити своє позиціонування, перш ніж розглядати меншу пропозицію, яка потенційно може збігатися з нею.
Занепокоєння щодо канібалізації ринку: Компактні та середні пікапи часто приваблюють тих самих покупців, особливо коли ціни близькі. Рам повинен побачити, як Dakota працює на ринку, перш ніж вирішити, чи додасть Rampage вартість чи просто вкраде продажі.
Правила США та інвестиційні витрати
Навіть якби комерційне обґрунтування було переконливим, виведення Rampage на ринок США потребувало б значних інвестицій. Пікап повинен був пройти модифікації, щоб відповідати американським стандартам безпеки та освітлення, включаючи проходження місцевих краш-тестів. Цей процес дорогий і немає гарантії успіху.
Справа не тільки в паперовій тяганині: адаптація іномарки для ринку США вимагає значної переробки та випробувань.
Резюме
У той час як ідея Ram Rampage в американських салонах є привабливою, це не реалістичний сценарій у найближчому майбутньому. Компанія віддає перевагу Dakota, побоюючись канібалізації продажів і стикаючись з матеріально-технічними перешкодами, пов’язаними з правилами США та витратами на налаштування. Поки що беззаперечним лідером у своєму сегменті залишається Ford Maverick.
Якщо ви чекаєте на Rampage, замовити Maverick може бути безпечнішим вибором.
