Вже два десятиліття Opel таємно вбудовує мініатюрних акул в інтер’єр та екстер’єр своїх автомобілів. Ця химерна традиція почалася в 2004 році з простого питання сина дизайнера Opel, і з того часу поширилася на безліч моделей. Тепер бренд підтверджує, що оновлені хетчбек та універсал Astra містять десять захованих акул, перетворюючи кожну поїздку на захоплюючий квест.
Витоки Історії про Акули
Ідея прийшла не з переговорної чи маркетингової стратегії, а з особистого моменту. У 2004 році дизайнер Opel Дієтмар Фінгер малював ящик рукавички для Corsa D, коли його син жартома запропонував додати акулу в ребристу панель дизайну. Наступного дня ескіз було затверджено, і перша акула потрапила у виробництво.
Цей, здавалося б, випадковий вчинок заклав основу для жарту, який триватиме протягом кількох поколінь автомобілів Opel.
Де їх знайти
Opel навмисно ухилився щодо точного місцезнаходження цих прихованих хижаків, але надав кілька підказок. Акул можна знайти, які підстерігають у таких місцях, як:
- Петлі задніх дверей
- Всередині відділення для зберігання в центральній консолі
- Ящик для рукавичок
- Вішалки для пальта чи сумок
Акули безшовно інтегровані в пластикову текстуру, що робить їх важко помітними, якщо їх активно не шукаєте. Бренд визнає, що більшість водіїв не помітять їх усіх, але суть у самому пошуку.
Зростаюча Традиція
Крашанки з акулами не обмежуються тільки Astra. Вони з’являлися в Zafira, Adam, Crossland, Grandland, Frontera та Mokka, причому кількість захованих акул варіюється в залежності від моделі. Opel пообіцяв продовжувати цю традицію, гарантуючи, що майбутні автомобілі також приховуватимуть цих мініатюрних хижаків.
«Історія про акули» стала невід’ємною частиною фірмового стилю Opel, додаючи грайливий елемент до його інакше практичних автомобілів.
Opel планує представити Corsa GSE, повністю електричний хот-хетч, у найближчому майбутньому. Поки неясно, чи ця модель також міститиме прихованих акул, але відданість бренду цієї традиції говорить про те, що цілком можливо.
Включення цих прихованих акул – це легке нагадування про те, що навіть у серійних автомобілях все ще може існувати частка індивідуальності та сюрпризу.
