Новий Nissan Rogue plug-in hybrid — це не оригінальна розробка, а пряме перероблення бренду Nissan на Mitsubishi Outlander PHEV. Цей незвичайний крок підкреслює стратегічне партнерство, а не окрему інновацію. Пізнє впровадження підзарядної гібридної силової установки для Rogue третього покоління через п’ять років її життєвого циклу підкреслює залежність від існуючих технологій.
Потужність і продуктивність
Rogue 2026 року використовує силовий агрегат Outlander PHEV: 2,4-літровий бензиновий двигун у поєднанні з двома електродвигунами (по одному на кожну вісь). Загальна потужність відповідає 248 кінським силам Mitsubishi і крутному моменту 332 фунт-фут. Літій-іонна батарея ємністю 20 кВт/год забезпечує запас ходу на електричному струмі 61 кілометр (38 миль), а повна зарядка від рівня заряду 2 займає 7,5 години. Загальний запас ходу, включно з бензином, становить 676 кілометрів (420 миль) – ідентичний Outlander PHEV.
Функції та конфігурації
Rogue Plug-In Hybrid стандартно поставляється з повним приводом і сімома місцями. Він пропонує сім режимів водіння: нормальний, потужний, еко, асфальт, гравій, сніг і бруд. Комплектація обмежена SL і Platinum. Обидва оснащені 9-дюймовим сенсорним екраном, 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів, підігрівом передніх сидінь, шкіряним кермом і чотирма портами USB. Platinum додає десятидюймовий проекційний дисплей, аудіосистему Bose з дев’ятьма динаміками, шкіряну оббивку, сонцезахисні шторки другого ряду та панорамний дах.
Позиціонування на ринку та ціна
Ціна ще не оголошена, але Mitsubishi Outlander PHEV стартує від 42 675 доларів США (включаючи збори до місця призначення). Nissan представить 2026 Rogue Plug-In Hybrid на автосалоні в Лос-Анджелесі перед його випуском на початку наступного року. Така стратегія перейменування дозволяє Nissan швидко вийти на ринок гібридних автомобілів, що підключаються від мережі, без значних витрат на розробку.
Плани на майбутнє
Компанія Nissan підтвердила, що виробництво Rogue четвертого покоління почнеться в Японії в 2026 фінансовому році (з 1 квітня 2026 року по 31 березня 2027 року). Наступний Rogue буде оснащений технологією Nissan e-Power, де двигун внутрішнього згоряння служить виключно генератором без живлення коліс. Незрозуміло, чи буде наступна модель PHEV розроблена власними силами чи у співпраці з Mitsubishi.
Nissan Rogue Plug-In Hybrid є прагматичним рішенням для швидкого виходу на ринок, але його залежність від технологій Mitsubishi викликає сумніви щодо довгострокових інновацій. Перехід до e-Power у четвертому поколінні Rogue натякає на бажання більшої незалежності в розробці, хоча можливість продовження співпраці з Mitsubishi залишається відкритою.
