Cupra Formentor VZ5 2025 року вирізняється вражаючою швидкістю та керованістю, але його характер напрочуд стриманий для автомобіля з такими вимогами до продуктивності. У цьому огляді детально розглядаються характеристики, продуктивність і ціна автомобіля, пояснюється, чому він може сподобатися покупцям, які цінують зрілість, а не показну розкіш.
Комфорт і простір в салоні
Formentor VZ5 пропонує кабіну, порівнянну зі стандартними хетчбеками за висотою сидіння, що полегшує посадку та вихід. Стандартні спортивні сидіння забезпечують хорошу підтримку, хоча регулювання обмежені порівняно з деякими конкурентами. Місця на задніх сидіннях достатньо для дорослих, а багажник об’ємом 430 літрів є конкурентним у своєму класі. Дизайн інтер’єру схиляється до темної фактурної алюмінієвої обробки, уникаючи агресивних гоночних елементів.
Двигун і динаміка
VZ5 оснащений 2,5-літровим п’ятициліндровим двигуном з турбонаддувом, який також є двигуном Audi RS3 Sportback. Незважаючи на меншу потужність (385 к.с. порівняно з максимальною потужністю Audi), він забезпечує високий крутний момент і чуйність. Цей двигун є ключовою перевагою продажу, пропонуючи широкий діапазон потужності, що перевершує багатьох чотирициліндрових конкурентів. Автомобіль використовує систему повного приводу з векторизацією крутного моменту, включаючи режим «Дрифт», який обіцяє динамічну керованість.
Однак продуктивність VZ5 не повністю змінює враження від водіння, як можна було очікувати. Раніше Cupra використовувала синтезований звук двигуна у своїх чотирициліндрових моделях для імітації звуку цього п’ятициліндрового агрегату, створюючи дивну ситуацію, коли справжній двигун не звучить радикально від його штучного аналога. Звук вихлопу, хоч і привабливий, не такий гучний, як того бажають деякі ентузіасти.
Керованість і комфортні підвіски
Cupra налаштувала підвіску, щоб знайти баланс між продуктивністю та комфортом. Пружини досить жорсткі, щоб забезпечити спокійну керованість під час енергійної їзди без шкоди для ходу підвіски. Під час тест-драйвів на іспанських дорогах автомобіль продемонстрував сильне гальмування та зберігав хорошу стійкість на високих швидкостях. Хоча він не відповідає маневреності Golf R або виразній керованості RS3, він залишається стабільним і здатний підтримувати значні швидкості, не створюючи дискомфорту для пасажирів.
Ціна та наявність
Cupra UK не підтвердила остаточну ціну у Великобританії, але джерела компанії вказують на початкову ціну близько 60 000 фунтів стерлінгів. Поставки очікуються в серпні 2026 року. Це позиціонує Formentor VZ5 як купівлю преміум-класу, що, ймовірно, сподобається покупцям, які відійшли від корпоративних схем або готові витратити власні гроші на високопродуктивний кросовер. Реальна витрата палива становить 12,8 літра на 100 км, а при агресивній їзді він знижується приблизно до 16,7 літра на 100 км.
Альтернативи
Для тих, хто шукає аналогічні характеристики, альтернативи включають Audi RS3 Sportback (від £62 000) і BMW M340i xDrive Touring (від £64 000).
Formentor VZ5 пропонує витончене та продуктивне водіння, але його стриманий характер може змусити деяких ентузіастів захотіти більше захоплення. Це потужний кросовер для тих, хто віддає перевагу зрілому та стриманому підходу до виконання.
