Home Останні новини та статті Бум уживаних авто: чому американці масово переходять на вторинний ринок

Бум уживаних авто: чому американці масово переходять на вторинний ринок

Бум уживаних авто: чому американці масово переходять на вторинний ринок

Оскільки середня вартість нового автомобіля перевищила позначку 50 000 доларів, в автомобільному ландшафті США відбуваються значні зміни. Двигуни швидше необхідністю, ніж перевагою, споживачі все частіше звертаються до ринку машин у пошуках доступного транспорту, що призводить до стрімкого виснаження наявних запасів.

Різке зростання попиту

Дані Cox Automotive свідчать про значний сплеск активності протягом березня. Через роздрібні мережі було продано приблизно 1,62 мільйона автомобілів, що стало суттєвим стрибком у порівнянні з 1,37 мільйона угод, зафіксованих у лютому.

Хоча березень традиційно є місяцем великих обсягів продажів для індустрії, поточна динаміка заслуговує на увагу:
– Щоденний темп продажу зріс на 7% порівняно із лютим.
– Цей показник є найвищим щоденним обсягом за останній рік.
– Незважаючи на місячний сплеск, загальний обсяг продажів залишається на 2,9% нижчим, ніж у березні минулого року.

Ця тенденція нагадує ринкові умови 2022 року, коли перебої в ланцюжках поставок через пандемію та дефіцит напівпровідників змусили багатьох покупців відмовитися від салонів нових автомобілів на користь вторинного ринку.

Скорочення запасів та дефіцит пропозиції

Сплеск купівельного попиту стикається з пропозицією, що скорочується, що призводить до посилення ринкових умов. Загальний обсяг запасів уживаних автомобілів як у офіційних дилерів, так і у незалежних продавців впав до 1,95 мільйона одиниць. Це найнижчий рівень запасів, зафіксований із 2019 року.

Виснаження складських запасів прискорюється:
– Обсяг запасів знизився на 8,3% порівняно із лютим.
– «Денний запас» — час, необхідний для продажу поточних запасів за нинішніх темпів, — скоротився до 37 днів.
– Це третій місяць поспіль, коли рівень запасів знижується.

Найбільш критичний дефіцит спостерігається у бюджетному сегменті. Автомобілі вартістю менше 15 000 доларів користуються надзвичайно високим попитом при дуже низькій пропозиції: наявний запас всього на 27 днів. Через цю нестачу економним споживачам стає все важче знайти надійні та недорогі варіанти.

Стабільність цін на тлі високого попиту

Незважаючи на те, що автомобілі швидко залишають автомайданчики, ціни на б/в машини демонструють дивовижну стійкість і стабільність. Середня оголошена ціна на уживаний автомобіль у березні склала 25 390 доларів, що трохи вище за лютневий показник у 25 206 доларів.

За останній рік ціни залишалися напрочуд стабільними, коливаючись у вузькому діапазоні приблизно від 25 200 до 26 000 доларів. Цей ціновий рівень важливий, оскільки він становить майже половину вартості нового автомобіля, що робить вторинний ринок основним способом володіння машиною для значної частини населення.

На ринку, як і раніше, домінують кілька ключових гравців: п’ять брендів, що найбільше продаються – Ford, Chevrolet, Toyota, Honda і Nissan – забезпечили більше половини (51%) всіх продажів вживаних автомобілів минулого місяця.

Прогноз ринку

Поточна тенденція підкреслює зростаючий розрив між купівельною спроможністю споживачів та вартістю нових автомобільних технологій. Оскільки ціни на нові машини залишаються високими, вторинний ринок бере на себе основне навантаження, проте пропозиція, що скорочується, говорить про те, що конкуренція за доступні автомобілі тільки посилюватиметься.

Висновок: Оскільки ціни на нові автомобілі виходять за рамки можливостей багатьох домогосподарств, на ринок уживаних машин спрямувався величезний потік покупців, що призвело до рекордно низького рівня запасів та критичної нестачі бюджетних транспортних засобів.

Exit mobile version