В мире автомобильных информационно-развлекательных систем, где каждый производитель словно волшебник пытается изваять свой «Аполлон» технологий, превосходящий Apple или Android, настоящая инновация – редкое явление. Toyota, однако, выбрала иной путь, отказавшись от утопий о соперничестве и вместо этого усвоив эстетику смартфонов. Это не просто имитация, это глубокое погружение в философию интуитивности и чистоты, свойственной современным мобильным устройствам.
В 2021 году Toyota распрощалась со своей устаревшей системой Entune и возродилась с аудио-мультимедийной платформой, столь совершенной, что даже имя ей не нужно – она просто *есть*. Идея была кристально ясна: создать интерфейс, как второй дом для пользователя смартфона, где каждый элемент на своем месте и понятен с первого взгляда. И Toyota претворила это в жизнь.
Экраны, Говорящие Языком Нашего Времени
Система охватывает широкий спектр диагоналей: от 8,0 дюймов в компактных моделях вроде Corolla до внушительных 14,0 дюймов в пикапах, таких как Tundra. Однако, ключевая особенность – **ландшафтный формат**, отказавшись от стремления к излишне вертикальным экранам, свойственным некоторым конкурентам. Моя тестовая Toyota Crown Limited 2024 года с ее 12,3-дюймовым дисплеем – яркий пример этого подхода. Он соседствует с аналогичным по размеру цифровым щитком приборов, создавая единый, технологичный кокпит.
Глядя на экран, словно попадаешь в знакомый мир смартфона. Четкая графика, лаконичность – все будто перенесено из любимого гаджета. Отсутствует традиционный главный экран с кучей иконок. Вместо этого Toyota объединила навигацию, аудио и зеркальное отображение смартфона в **единую вертикальную панель** слева на экране – словно быстрый доступ к избранным приложениям.
Интуиция вместо Настроек
Эта статичная “панель” – это не просто меню, это продуманный маршрут к нужным функциям во время движения. Она не перегружена настройками “для продвинутых”, как это часто встречается, и в этом есть своя прелесть. Основное всегда под рукой, всего в пару кликов.
Навигационная система – это отсылка к Apple Maps и Google Maps, но в чистом, Toyota-интерпретации. Прокрутка, масштабирование – все плавно и интуитивно. С подпиской Drive Connect (15 долларов/месяц) открываются поиск по параметрам, актуальные карты в реальном времени и голосовой помощник “Привет, Toyota”.
Голос, который Понимает
Голосовой ассистент работает безупречно, распознавая команды как от водителя, так и пассажира (благодаря подвесным микрофонам). “Привет, Toyota”, нажатие кнопки на руле – и система выполняет, будь то смена радиостанции или регулировка температуры. Интеллигентная особенность: если пассажир скажет “69 градусов”, изменение температуры коснется только его зоны.
Apple Music и Amazon Music интегрированы, но потоковая передача (опять же, 15 долларов/месяц) – дополнительная подписка. Беспроводной CarPlay и Android Auto – стандарт для всех размеров экранов, даря вам привычный комфорт трансляции музыки.
CarPlay без Компромиссов, Но с Нюансом
CarPlay и Android Auto работают идеально: беспроводное подключение настраивается за секунды и не подводит ни разу за весь период тестирования. Единственный нюанс – отсутствует физическая кнопка “Домой”, возвращение к системе Toyota требует щелчка по ее значку на экране.
Иконки Apple, словно вставшие из родного окружения, смотрятся великолепно на ярком, высокорезолюционном экране Toyota. И еще одно достижение – **отсутствие бликов**, давняя проблема многих подобных систем. Специальное покрытие не только борется с отражениями, но и минимизирует отпечатки пальцев. Конечно, они остаются, но в меньшей степени, чем на конкурентах. Быстрое протирание микрофиброй – и чистота восстановлена.
Подписка: Цена Инновации или Комплекс?
Приложение Toyota для смартфона позволяет создать профиль пользователя с настройками и цифровым ключом авто – интересная задумка, но функциональность пока кажется ограниченной, словно дополнительный шаг без особой надобности.
Однако, как и во многих современных системах, “полный набор” требует доплат. 14-дюймовый экран часто доступен лишь в топовых комплектациях, а большинство подключенных сервисов – ежемесячные подписки. Музыка, навигация (Drive Connect), Wi-Fi – все по 15-25 долларов/месяц. Объединение в пакет – немного смягчает удар, но все равно ощущается плата за расширенные возможности.
Вердикт: Toyota – Новая Эра
Несмотря на подписки, мультимедийная система Toyota Audio сегодня возглавляет мой рейтинг. В отличие от привычки переключаться на CarPlay, здесь интерфейс Toyota остается привлекательным и удобным для большинства задач. Это не просто красивый дизайн, это чистота мышления, четкость графики и простота использования**, превосходящая большинство конкурентов. Да, за некоторые “фишки” придется платить, но инвестиция оправдана.
Toyota совершила настоящий прорыв, создав систему, которая не просто оснащает автомобиль технологиями, а вплетает их в естественную среду вождения**, делая каждый километр путешествием комфорта и интуитивного взаимодействия.
