Dacia расширяет свою электрифицированную линейку, представив гибридную силовую установку для моделей Sandero и Sandero Stepway. Эти изменения, а также обновления интерьера и систем безопасности, являются важным шагом на пути к обязательствам бренда в отношении электрификации, сохраняя при этом доступность.
Подробности Новой Гибридной Силовой Установки
Обновленные Sandero и Stepway будут оснащены гибридной силовой установкой Dacia 155 Hybrid. Эта система сочетает в себе 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электродвигателем и стартовым генератором, используя небольшую батарею емкостью 1,4 кВтч. Гибридная установка позволяет двигаться на электротяге до 80% времени в городских условиях, повышая эффективность без ущерба для практичности.
Совместная мощность гибридной системы составляет 153 л.с., что значительно больше, чем у 100 л.с. у стандартного Sandero без гибрида. Несмотря на то, что гибрид предлагает большую мощность, стандартный трехцилиндровый бензиновый двигатель по-прежнему обеспечивает больший крутящий момент – 200 Нм против 170 Нм у гибрида. Ожидается улучшение динамики: более крупная модель Jogger разгоняется до 62 миль в час (около 100 км/ч) за 9 секунд с той же силовой установкой, что на 0,7 секунды быстрее, чем версия только с ДВС.
Эффективность и Ценообразование
Гибридная силовая установка обеспечивает значительный прирост эффективности. Исходя из модели Jogger, гибридный Sandero, как ожидается, достигнет примерно 61,4 мили на галлон (около 4,5 литров на 100 км) и уровня выбросов CO2 в 104 г/км, что на 8,4 мили на галлон лучше и на 17 г/км меньше, чем у текущего двигателя внутреннего сгорания.
Покупатели могут рассчитывать на доплату примерно в 3000 фунтов стерлингов за гибридный вариант, что соответствует разнице в цене, наблюдаемой в линейке Jogger. Это делает гибридные технологии более доступными для широкого круга потребителей, оставаясь при этом экономичной альтернативой полностью электрическим автомобилям.
Другие Обновления
Dacia также внедрила незначительные обновления стиля и функциональности. Модели Stepway теперь оснащены внешней отделкой, изготовленной из 20% переработанного полимера (Starkle), что снижает углеродный след автомобиля и упрощает процесс переработки. В топовых комплектациях установлены автоматические фары, система кругового обзора и электроскладываемые зеркала заднего вида.
Кроме того, дисплеи водительской информации получили обновленную графику, а все обновленные модели соответствуют последним стандартам безопасности ЕС, включая систему предупреждения об усталости водителя и автономное экстренное торможение.
Гибридные Sandero и Stepway улучшат топливную экономичность и снизят выбросы, сохраняя репутацию Dacia как производителя доступных автомобилей. Эти изменения показывают, что электрификация не обязательно должна быть дорогой, делая экологичные варианты вождения более доступными для широкого круга потребителей.
