A mais recente iteração do Continental GT S da Bentley apresenta um trem de força híbrido, aumentando significativamente a potência, mantendo ao mesmo tempo o luxo e o refinamento pelos quais a marca é conhecida. A mudança ocorre no momento em que a Bentley navega em uma mudança em direção à eletrificação, mas mantém um compromisso com os motores de combustão, pelo menos por enquanto. Esta atualização coloca o GT S entre o Continental básico e os modelos Speed e Supersports de alto desempenho, oferecendo uma combinação atraente de potência e eficiência.
Impulso de potência híbrido
A mudança mais notável é a integração de um motor V8 híbrido, que oferece 670 cavalos de potência e 686 lb-pés de torque. Isto representa um aumento substancial de 128 cv e 118 lb-ft em comparação com a geração anterior. Embora o icônico motor W12 tenha sido aposentado, a Bentley afirma que a nova configuração híbrida supera seu antecessor em desempenho. O sistema híbrido também permite até 30 milhas de condução totalmente elétrica, proporcionando uma experiência silenciosa e livre de emissões quando desejado.
Dinâmica aprimorada
Além da atualização do motor, o GT S beneficia de vários recursos de melhoria de desempenho. Isso inclui direção nas rodas traseiras e um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, emprestado do modelo Speed. Um sistema antirrolamento ativo de 48 volts e o mais recente controle eletrônico de estabilidade refinam ainda mais a experiência de direção. Essas atualizações contribuem para um tempo de 0 a 100 km/h mais rápido, de apenas 3,5 segundos, meio segundo mais rápido que o modelo anterior. Apesar do aumento de potência, a velocidade máxima permanece em respeitáveis 300 km/h.
Design e Refinamentos de Interiores
A Bentley revisou sutilmente o design do GT S para distingui-lo de outros modelos Continental. Os detalhes externos são escurecidos, com faróis e lanternas traseiras escurecidas e acabamentos de escapamento escuros. As rodas padrão em dois tons também podem ser atualizadas para um acabamento totalmente preto. No interior, o GT S apresenta um exclusivo estofamento bicolor indisponível em outros acabamentos, junto com acabamento em preto piano e detalhes cromados opcionais em cor escura.
Tendências de vendas e contexto de mercado
A decisão da Bentley de continuar a oferecer opções de motores de combustão, mesmo na forma híbrida, é notável dados os compromissos anteriores com uma linha totalmente elétrica até o final da década. Esta mudança provavelmente reflecte a procura dos consumidores e as condições do mercado. No entanto, as vendas da empresa têm diminuído: a Bentley vendeu 10.100 unidades em 2025, uma diminuição de 4,8% em relação ao ano anterior, após uma queda de 21,5% em 2024. Entretanto, a Lamborghini, sob a mesma estrutura de propriedade, continua a superar a Bentley em volume de vendas.
O suporte contínuo da Bentley para motores de combustão, mesmo através de híbridos, é um movimento estratégico para satisfazer os clientes existentes e, ao mesmo tempo, adaptar-se ao cenário automotivo em evolução. Os números de vendas da empresa sublinham a importância de satisfazer uma gama diversificada de preferências num mercado de luxo competitivo.
