A Hyundai está mudando seu foco para o futuro dos “veículos definidos por software” com a introdução do Pleos Connect, um sistema de infoentretenimento de próxima geração. Ao combinar inteligência artificial avançada com um design que respeita a ergonomia do condutor, a Hyundai pretende colmatar a lacuna entre interfaces digitais de alta tecnologia e usabilidade prática no mundo real.
Equilibrando inovação digital com controle físico
Uma das tendências mais significativas no design automotivo moderno é a mudança em direção a interiores “totalmente em tela”. No entanto, muitos motoristas acham que mover todas as funções para uma tela sensível ao toque pode distrair e ser complicado durante a condução. A Hyundai parece estar adotando uma abordagem mais equilibrada.
Embora a peça central do sistema seja uma enorme tela sensível ao toque orientada horizontalmente, a Hyundai está mantendo o painel físico. A nova interface inclui:
– Botões dedicados para volume e afinação.
– Interruptores táteis para controles climáticos.
– Controles por gestos, permitindo que os usuários fechem ou movam aplicativos usando movimentos de três dedos.
Esta abordagem híbrida aborda uma crítica comum aos veículos elétricos modernos e aos sedans de alta tecnologia: a perda de “memória muscular” para tarefas essenciais como ajustar a temperatura ou o volume.
Uma experiência visual em várias camadas
A interface do Pleos Connect foi projetada para organizar uma enorme quantidade de dados sem sobrecarregar o driver. A configuração do cockpit apresenta um conjunto fino de medidores digitais para dados essenciais de condução (velocidade e navegação), enquanto a tela central é dividida em três zonas funcionais:
- A Zona Centrada no Motorista: Esta seção fornece uma visualização 3D detalhada dos arredores do veículo, semelhante às visualizações de assistência ao motorista vistas nos modelos Tesla, ajudando o motorista a manter uma melhor consciência situacional.
- O Multimedia & App Hub: Uma seção versátil para navegação, mídia e aplicativos de terceiros. Ele suporta o modo “Tela única” para streaming de vídeo e o modo “Tela dividida” para multitarefa.
- Barra de atalhos estática: uma barra permanente contendo funções redundantes e atalhos de acesso rápido para garantir que ferramentas críticas estejam a apenas um toque de distância.
Para melhorar a acessibilidade, a Hyundai também simplificou a interface de navegação. Ao utilizar gráficos menos complexos e ícones mais reconhecíveis, o sistema pretende ser intuitivo para todos os utilizadores, independentemente do seu conhecimento técnico.
Digite “Gleo”: a evolução da IA
A “inteligência” deste novo sistema vem do Gleo, um agente de IA integrado. Ao contrário dos comandos de voz tradicionais, que muitas vezes são rígidos e limitados, o Gleo foi projetado para evoluir.
- Fase 1: A implantação inicial se concentrará na utilidade principal, como pesquisas na web, assistência à navegação e ajuste das configurações do veículo.
- Fase 2: Através de atualizações over-the-air (OTA), o Gleo ganhará recursos mais sofisticados, eventualmente oferecendo serviços personalizados adaptados aos hábitos individuais dos motoristas.
Este movimento em direção à IA habilitada para OTA é crucial; permite que o veículo se torne mais capaz com o tempo, em vez de se tornar obsoleto no momento em que sai da concessionária.
Implementação e disponibilidade global
A implantação do Pleos Connect seguirá uma implementação global em fases:
– Lançamento inicial: O sedã Hyundai Grandeur no mercado sul-coreano.
– Expansão Europeia: O próximo hatchback Ioniq 3.
– NÓS. Mercado: Embora a data exata não tenha sido confirmada, espera-se que chegue dentro dos próximos um a dois anos.
A Hyundai estabeleceu uma meta ambiciosa: integrar o Pleos Connect em 20 milhões de veículos das marcas Hyundai, Kia e Genesis até 2030.
Conclusão
Ao combinar a personalização baseada em IA com controlos físicos essenciais, a Hyundai está a tentar definir um meio-termo na indústria automóvel – onde o software de ponta melhora a experiência de condução sem sacrificar a usabilidade intuitiva e táctil.
