A Bentley está avançando com seu primeiro veículo elétrico, um “SUV urbano”, e descartou explicitamente quaisquer planos futuros para versões híbridas ou movidas a gasolina. O CEO da empresa, Frank-Steffen Walliser, afirmou que “não há intenção” de adicionar um motor de combustão interna (ICE) ou uma transmissão híbrida plug-in ao modelo, embora algumas outras montadoras estejam agora oferecendo opções híbridas junto com seus EVs.
Estratégia e Base de Clientes
A decisão reflete a estratégia da Bentley para atrair novos clientes, mantendo ao mesmo tempo a sua linha de combustão existente. Walliser enfatizou que o SUV elétrico foi projetado para atrair compradores que talvez não tenham considerado a marca antes. A montadora acredita que oferecer um EV puro atrairá um segmento diferente do mercado de luxo.
Viabilidade Técnica e Plataforma
O SUV elétrico será construído na plataforma PPE do Grupo Volkswagen, que já suporta veículos como o Audi Q6 E-Tron e o Porsche Macan Electric. Walliser também observou que adicionar uma opção ICE não é tecnicamente viável. O SUV foi projetado desde o início como um veículo totalmente elétrico, tornando impraticável uma conversão posterior.
Capacidades de carregamento
A Bentley destacou anteriormente o desempenho de carregamento do veículo, que Walliser descreveu como “extraordinariamente bom”. Espera-se que o SUV recupere cerca de 160 quilômetros de autonomia em aproximadamente sete minutos, garantindo comodidade para os motoristas.
Cronograma de lançamento
O SUV elétrico está em testes e tem previsão de revelação completa antes do final do ano. A Bentley manteve-se consistente no seu compromisso com a eletrificação, mesmo enquanto outros fabricantes ajustam as suas estratégias de veículos elétricos.
A posição firme da Bentley relativamente a um modelo totalmente eléctrico demonstra confiança na crescente procura de veículos eléctricos no sector de luxo. A empresa aposta na captação de novos clientes que priorizem a sustentabilidade e a tecnologia avançada, em vez de atender aqueles que ainda preferem os tradicionais motores a combustão.
