Shelby American zaprezentowała limitowaną edycję GT350/TA zaprojektowaną z okazji 60. rocznicy wyścigów Trans Am. Ten wyczynowy model, zaprezentowany po raz pierwszy na aukcji Barrett-Jackson Scottsdale, jest dopuszczony do ruchu drogowego, ale wyraźnie jest przeznaczony dla poważnych entuzjastów jazdy. Cena wynosząca 219 995 dolarów jest wyższa niż w przypadku niektórych wersji Corvette, ale Shelby twierdzi, że nacisk na osiągi na torze uzasadnia wydatek.
Ulepszenia wydajności: więcej niż tylko lifting GT350
GT350/TA to nie tylko kosmetyczna aktualizacja, ale poważnie zmodyfikowany samochód. Kluczowe ulepszenia obejmują:
- Agresywny aerodynamiczny zestaw nadwozia: rozdzielacz z włókna węglowego, dociski, progi boczne, regulowany tylny błotnik, kaczy spojler i dyfuzor znacznie zwiększają siłę docisku.
- Oszczędność masy: Pojazd jest wyposażony w maskę z włókna węglowego z grafiką Shelby, obudowy lusterek z włókna węglowego i lekkie koła Forgeline z oponami Pirelli P Zero o wysokich osiągach.
- Wspomaganie hamulców: Układ hamulcowy Alcon zapewnia siłę hamowania odpowiednią do użytku na torze.
- Klatka bezpieczeństwa: Czteropunktowa rama ze stali chromowo-molibdenowej wzmacnia wnętrze, podkreślając właściwości samochodu na torze.
Tylko moc doładowana i ręczna skrzynia biegów
Pod maską znajduje się doładowany 5,0-litrowy silnik V8 rozwijający moc ponad 830 KM (619 kW / 842 KM). Ten silnik współpracuje wyłącznie z sześciobiegową manualną skrzynią biegów z krótszą dźwignią zmiany biegów dla kierowców preferujących pełną kontrolę. Ekstremalny układ chłodzenia silnika gwarantuje, że zespół napędowy wytrzyma długą, wyczynową jazdę.
Ulepszenia zawieszenia i skrzyni biegów
GT350/TA może pochwalić się zestrojonym zawieszeniem z w pełni regulowanymi amortyzatorami wyścigowymi i zewnętrznymi amortyzatorami ze zbiornikiem. Wzmocnione półosie, stabilizatory Trans Am i zmieniony tylny mechanizm różnicowy dodatkowo poprawiają prowadzenie.
Ograniczone wydanie i pozycjonowanie na rynku
Tylko 70 egzemplarzy zostanie zbudowanych we współpracy z Turn Key Automotive w Michigan. Wyceniony na 219 995 dolarów Shelby GT350/TA plasuje się pomiędzy Mustangiem GTD (329 995 dolarów) a ekskluzywnymi modelami Porsche 911 (GT3 za 235 800 dolarów, GT3 RS za 250 000 dolarów). Ta cena pozycjonuje Shelby jako ekstremalną opcję dla tych, którzy chcą zapłacić więcej za funkcje torowe, a nie najwyższy luksus lub prestiż marki.
GT350/TA to nie tylko szybszy Mustang, to wyraziste stwierdzenie. Shelby jest skierowany do niszowych nabywców, którzy cenią surową wydajność i przydatność ponad codzienną praktyczność, a cena to odzwierciedla.
