Chcesz Range Rovera, ale nie jesteś gotowy zapłacić za niego 300 000 dolarów? Nowy Hyundai Palisade stanowi atrakcyjną alternatywę, zapewniając wrażenie klasy premium i przestronne wnętrze za ułamek ceny. Podobny wyglądem do Range Rovera i oferujący podobne luksusowe wrażenia, Palisade rzuca wyzwanie uznanym graczom w segmencie dużych SUV-ów. W tej recenzji zbadano cechy, osiągi i wartość Palisade, porównując ją z konkurentami, takimi jak Toyota Kluger, Kia Sorento, Mazda CX-90, a nawet niemieckimi markami luksusowymi.
Ile kosztuje Hyundai Palisade?
Ceny nowego modelu Palisade Calligraphy Hybrid zaczynają się od 89 900 dolarów plus jazda na drogach, w porównaniu z poprzednim modelem, którego maksymalna cena wynosi 81 719 dolarów. Ten nowy poziom cenowy sprawia, że Palisade jest droższy niż jej bezpośredni konkurenci, w tym Mazda CX-90 G50e Azami (86 070 USD), Toyota Kluger Grande (85 135 USD) i Kia Sorento PHEV GT-Line (84 660 USD). Pozostaje jednak znacznie tańszy niż niemieckie SUV-y klasy premium, takie jak Mercedes-Benz GLS, BMW X7 i Audi Q7, i kosztuje około jedną czwartą ceny podstawowego Range Rovera (321 000 USD). Na przyszły rok planowanych jest kilka tańszych wersji, w tym wersje niehybrydowe i z napędem na przednie koła.
Jak wygląda wnętrze Hyundaia Palisade?
Zanurzanie się we wnętrzach Palisady to prawdziwa przyjemność. Kabina emanuje poczuciem luksusu dzięki wysokiej jakości materiałom i przemyślanemu projektowi. Kabina jest imponująco przestronna i oferuje komfortowe zakwaterowanie dla maksymalnie ośmiu pasażerów.
- Wysokiej jakości materiały i wzornictwo: We wnętrzu zastosowano najwyższej jakości materiały i wyrafinowany design.
- Przestronne wnętrze: Oferuje wygodne siedzenia dla maksymalnie ośmiu pasażerów z dużą ilością miejsca na nogi i nad głową.
- Technologia: Palisade jest wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy z dużym ekranem dotykowym i szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę.
Główne cechy wnętrza:
- Podwójny panoramiczny dach
- Ręczne zasłony do okien
*Złącza USB-C - Kontrola klimatu
- Oddzielny podłokietnik w drugim rzędzie
- Szuflada w konsoli środkowej
- Kieszenie na karty i wygodne kieszenie na drzwiach
*Czujniki ostrzegające o bezpiecznym wyjściu
Bezpieczeństwo:
Palisade wyróżnia się bezpieczeństwem dzięki bocznym kurtynom powietrznym sięgającym do trzeciego rzędu siedzeń i tylnych drzwi, a także czujnikom ostrzegającym o bezpiecznym wysiadaniu.
Komfort trzeciego rzędu:
Co zaskakujące, trzeci rząd jest jedną z mocnych stron Palisady. Elektrycznie regulowane fotele drugiego rzędu z podgrzewanymi siedzeniami zewnętrznymi i indywidualnymi nawiewami zapewniają komfort nawet dorosłym.
Pojemność ładunkowa:
Palisade oferuje 300 litrów przestrzeni za trzecim rzędem siedzeń, pokonując takich konkurentów jak CX-90, Kluger i Sorento. Przyciski wbudowane w ścianę bagażnika ułatwiają regulację foteli.
Co kryje się pod maską?
Hyundai wymienił silnik wysokoprężny na nowy, dwusilnikowy, hybrydowy układ napędowy, zapewniający moc 245 kW i moment obrotowy 460 Nm na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Jak Hyundai Palisade radzi sobie na drodze?
W Palisade skupiono się przede wszystkim na komforcie jazdy, a nie na sportowym prowadzeniu. Chociaż jest to duży SUV, inżynierowie Hyundaia starannie dostroili pasywne amortyzatory samopoziomujące do warunków australijskich.
- Komfort jazdy: Zapewnia wyjątkową jakość jazdy, skutecznie pochłaniając nierówności i dziury w drodze.
- Wyrafinowanie: Kabina jest cicha i wyrafinowana, bez nadmiernego hałasu drogowego i wiatru.
- Hybrydowy układ napędowy: Układ hybrydowy uruchamia się cicho i pozostaje imponująco cichy, chociaż dostarczanie mocy może być nieco ograniczone.
Doświadczenie w prowadzeniu samochodu:
- Przechylenie nadwozia jest zauważalne podczas pokonywania zakrętów.
- Sterowanie może wydawać się lekkie i wymagać wysiłku podczas manewrów przy małej prędkości.
*Reakcja pedału przyspieszenia może być nieco ograniczona.
Co jest wliczone w cenę?
Palisade będzie dostępna wyłącznie w flagowym wyposażeniu Calligraphy.
