Nie potrzebujesz dyplomu z fizyki, aby wiedzieć, że hatchback nie jest przeznaczony do przewożenia ciężkich ładunków. Tylne zawieszenie krzyczy, gdy dodajesz wagę do bagażnika. Tylny zderzak obniża się bliżej drogi, a przód samochodu unosi się. To jest natychmiastowa informacja zwrotna. Zatrzymaj się. Rozładowujesz.
Ale co, jeśli masz pickupa z napędem na cztery koła? Albo SUV-a? Te samochody mają mocne sprężyny i ramy. Wytrzymują duże obciążenia. Możesz załadować jeszcze kilka pudeł, zanim opony uderzą w chodnik.
Teraz wyobraź sobie samochód kempingowy. Duży samochód kempingowy klasy A. Można by tam upchnąć meble, sprzęt AGD, telewizor i tuzin osób, a sprzęt prawdopodobnie nawet by nie narzekał. Więcej skoku zawieszenia. Ciężar rozkłada się równomiernie. Na oko wydaje się, że nie ma ograniczeń.
Ale są granice.
Problem w tym, że ich nie widać. Nie czujesz przyciągania, dopóki nie jest za późno. Jak więc poznać, że Twój kamper jest przeciążony? Musisz obliczyć nośność (CCC). To nie jest domysł. To jest matematyka. Jeśli się pomylisz, to jak gra w rosyjską ruletkę z hamulcami i oponami.
Formuła bezpieczeństwa
CCC to dokładna liczba określona przez producenta. Jest to maksymalna masa, jaką można dodać do pojazdu, nie przekraczając jego maksymalnej masy pojazdu (GVWR). Przekroczenie tej wartości może skutkować awarią hamulca lub gorszymi konsekwencjami.
Jak zdobyć ten numer:
Krok 1: Zacznij od GVWR
Znajdź maksymalną masę całkowitą pojazdu (GVWR).
Przykładowa DMC: 20 000 funtów *
Krok 2: Odejmij masę własną pojazdu (UVW)
Jest to waga kampera w momencie wyjazdu z parkingu.
Przykład UVW: 14 500 funtów *
Krok 3: Odejmij wagę zdolności do spania (SCWR)
Jest to wartość obliczona, a nie zmierzona. Producent zakłada stałą wagę każdego łóżka. Pomnożyli swoją wagę przez liczbę łóżek i wynieśli 154 funty.
Przykład: 6 podkładów x 154 funty = 924 funty *
Krok 4: Odejmij wagę propanu (gazu LPG)
Propan waży około 4,2 funta na galon. Należy wziąć pod uwagę wagę samego cylindra.
Przykład: 12 galonów x 4,2 funta = 50,4 funta *
Krok 5: Odejmij wagę świeżej wody
Woda jest ciężka. Waga 1 galona wynosi 8,34 funta (w tych obliczeniach zwykle zaokrąglana jest do 8,3).
Przykład: 25 galonów x 8,3 funta = 207,5 funta *
Wyniki
20 000 (GVWR) – 14 500 (UVW) – 924 (SCWR) – 50,4 (propan) – 207,5 (woda) = 4318,1 funta CCC.
Te 4318 funtów to twój budżet. My zajmiemy się resztą. Pasażerowie nie są wliczani do SCWR. Psy. Bagaż. Chłodnice. Zlew kuchenny.
“Nośność określana jest na podstawie… dopuszczalnej masy lub maksymalnej masy określonej przez producenta pojazdu. Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie przekraczaj CCC kampera.”
Jeśli nie masz tych numerów, spójrz na naklejkę na ramie drzwi lub na stronie producenta. Większość marek publikuje te informacje w Internecie. Jeśli szukasz informacji o konkretnym modelu, poniższa tabela pokazuje pojemność ładunkową popularnych marek. Należy pamiętać, że tabele te zazwyczaj wyrażają ładowność samochodów osobowych i ciężarowych w stopach sześciennych, ale w przypadku pojazdów kempingowych powyższe obliczenie masy jest jedynym sposobem, aby zachować zgodność z prawem i zapewnić bezpieczeństwo.
Ładowność Acury
| Rok | Model | Pojemność (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25,3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13,2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | TSX | 13,2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | TSX | 13,2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | TSX | 12,6 |
Informacje związane z Acura: DMC, GAWR, GCWR, masa własna, ładowność, uciąg
Ładowność Audi
| Rok | Model | Pojemność (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54.6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15,9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15,9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 13,9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15,9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3.5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15,9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 1 |
Jak naprawdę przestronne są te modele GM i Mopar?
Liczby opowiadają historię, biorąc pod uwagę objętość przestrzeni ładunkowej. Pickupy są normą, ale SUV-y i minivany to prawdziwe konie pociągowe codziennego transportu. Sprawdź modele Buicka, Cadillaca, Chevroleta, Chryslera i Dodge’a z lat 2006-2009. Mówimy o nośności (w stopach sześciennych). Liczby te ogólnie odnoszą się do przestrzeni przy złożonych tylnych siedzeniach.
Buick: Cichy i praktyczny gracz
Buick nie goni za wielkim rynkiem pickupów. Tworzą wygodne cruisery i samochody rodzinne z dużą ilością miejsca do przechowywania.
Buick Rainier z 2006 roku ma powierzchnię 80,1 stóp sześciennych. To średniej wielkości SUV, więc nie Suburban. Buick Rendezvous jest jeszcze większy i ma 108,9 stóp sześciennych. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, Buick Terraza oferuje aż do 136,5 stóp sześciennych przestrzeni. To już terytorium minivanów.
sedany? Niewiele. 2006-2007 Buick LaCrosse i Lucerne mają malutki bagażnik. Razem odpowiednio 16 stóp sześciennych i 17 stóp sześciennych. Zmieścisz w nim zakupy na cały tydzień, może dwie torby golfowe. To wszystko.
W 2008 wypuszczono Buick Enclave. Zastępuje model Rendezvous i zapewnia przestrzeń ładunkową o pojemności 116,2 stóp sześciennych. Wybór sedanów jest nadal niewielki. W 2009 roku sytuacja nie uległa zmianie. Enklawa skurczyła się nieznacznie do 115 stóp sześciennych. LaCrosse i Lucerna pozostały na miejscach odpowiednio 16 i 17.
Cadillac: luksus z ograniczeniami
Cadillac grał inaczej. Płacąc za plakietkę otrzymujesz miejsce dopasowane wielkością do samochodu.
Cadillac CTS i CTS-V z 2006 r. to kompaktowe, luksusowe sedany. Oferują zaledwie 12,5 stóp sześciennych. STS i STS-V są większe i mają 13,8 stóp sześciennych. DTS, flagowy sedan, oferuje więcej miejsca przy pojemności 18,8 stóp sześciennych.
W kabrioletach było ciasno. XLR i XLR-V oferują 11,6 stóp sześciennych. To zdecydowanie za mało na weekendowy wyjazd.
A co z SUV-ami? To były zwierzęta. Cadillac Escalade z 2006 r. ma 104,6 stóp sześciennych. Escalade ESV (pojazd o rozszerzonym zakresie usług) zwiększa tę liczbę do 131,6 stóp sześciennych. Co dziwne, pickup Escalade EXT nie ma podanej ładowności (być może ze względu na konfigurację łóżka lub metody pomiaru, ale zdecydowanie nie jest to tradycyjna ciężarówka). Crossover SRX oferuje przestrzeń o pojemności 69,5 stóp sześciennych.
W roku 2007 Escalade wzrosła do 108,9 stóp sześciennych. ESV wzrósł do 137,4. STS-V pozostał na poziomie 13,8.
W roku 2008 CTS dodał trochę przestrzeni, zwiększając pojemność do 13,6 stóp sześciennych. Reszta składu pozostała stabilna.
W 2009 wprowadzono Cadillac Escalade Hybrid. Odpowiadał standardowemu SRX przy 69,5 stóp sześciennych. STS i STS-V utrzymane 13,8. Modele XLR pozostały na poziomie 11,6. Duże SUV-y nadal królują, a Escalade ESV oferuje 137,4 stóp sześciennych przestrzeni.
Chevrolet: Liderzy pod względem wielkości
Chevrolet obejmuje wszystkie podstawy. Do wyboru mamy szeroką gamę pojazdów, od małych subkompaktów po duże samochody dostawcze.
Corvette 2006 ma powierzchnię 22,4 stóp sześciennych. Nieźle jak na samochód sportowy. Aveo daje 42 stopy sześcienne. HHR to kombi w stylu retro o pojemności 63,1 stóp sześciennych. TrailBlazer EXT to rozciągany SUV o pojemności 107,4 stóp sześciennych. Minivan Uplander ma pojemność 120,1 stóp sześciennych.
Największymi w 2006 były samochody dostawcze Express. 225,1 stóp sześciennych. Lista modeli Suburban i Tahoe jest pusta (być może z powodu różnic w konfiguracji samochodów ciężarowych lub wymiarach nadwozia i kabiny, ale van Express jest wyraźnym zwycięzcą pod względem objętości).
W 2007 wszystko się zmieniło. Suburban 1500 i 2500 są ostatecznie wymienione jako 137,4 stóp sześciennych. Tahoe otrzymał 108,9. Trail Blazers mieli 80,1. HHR spadło do 57,7. Express pozostał ogromny i wyniósł 225,1. Aveo kurczy się nieznacznie do 12,4 stóp sześciennych.
W 2008 roku liczby Suburban i Tahoe pozostały na stabilnym poziomie, odpowiednio 137,4 i 108,9. Tahoe Hybrid uzyskało 108,9, tyle samo co wersja niehybrydowa. Malibu spada nieznacznie do 15,1 stóp sześciennych. Impala pozostała na poziomie 18,6.
W 2009 wprowadzono Chevrolet Traverse. Jego pojemność wynosi 117,5 stóp sześciennych. Samochody dostawcze Express (1500, 2500, 3500) mają pojemność 225,1 stóp sześciennych. Objętość Corvette wzrasta do 22,4 stóp sześciennych. Aveo przywrócono do 42 stóp sześciennych. Podmiejski (w oryginale błędnie napisany „Esikaupunki”) pozostaje punktem odniesienia na poziomie 137,4. Tahoe pozostał na poziomie 108,9.
Chrysler: minivany i samochody dostawcze
Tożsamość Chryslera w tym okresie definiowały minivany i kombi. Sedany to sprawa drugorzędna.
Town & Country 2006 było wielkim wydarzeniem. 146,7 stóp sześciennych. PT Cruiser jest dziwaczny, ale funkcjonalny i ma 92,2 stóp sześciennych przestrzeni. Pacifica oferuje 62,7 stóp sześciennych. Sedany 300 i 300C są mniejsze i mają 15,6 stopy sześciennej. Sebring jest bardziej kompaktowy i ma pojemność 11,3 stóp sześciennych. Crossfire to samochód sportowy o pojemności zaledwie 6,5 stóp sześciennych.
W roku 2007 pojemność PT Cruisera została zmniejszona do 62,7 stóp sześciennych. Town & Country spada nieznacznie do 144 stóp sześciennych. Pacifica wzrosła do 92,2 stóp sześciennych. Sebring wzrósł do 13,6. SUV Aspen ma objętość 102,4 stóp sześciennych.
W 2008 roku Miasto i wieś (oryginalna literówka „Miasto i wieś”) wynosiło 143,8. PT Cruiser przywrócony do 92,2. Crossfire wzrósł nieznacznie do 7,6. Modele 300 zwiększają pojemność do 17,2 stóp sześciennych.
W 2009 roku powstała gama modeli. Miasto i wieś (oryginalna literówka „Miasto i wieś”) to 143,8. PT Cruiser pozostaje na poziomie 62,7. Sebring – 13,6. Zarówno Aspen, jak i Aspen Hybrid oferują powierzchnię 102,4 stóp sześciennych. 300 wróciło do 15,6.
Dodge: pickupy, kombi, samochody typu muscle car
Dodge był zróżnicowany. Obejmuje to duże pojazdy użytkowe, rodzinne samochody transportowe i samochody sportowe o wysokich osiągach.
Grand Caravan 2006 to król wielkości. 167,9 stóp sześciennych. Przyczepa kempingowa
Zmieniająca się obecność Forda
Oferta Forda z połowy XXI wieku była studium sprzeczności. W latach modelowych 2006–2007 na listach sprzedaży dominował duży van serii E, oferujący 256,5 stóp sześciennych przestrzeni. Od 2008 roku liczba ta spadła do 230,6 m3. ft, prawdopodobnie ze względu na zmiany w układzie i standardach pomiaru, ale wtedy był to nadal król ciężarówek.
Segment lekkich ciężarówek opowiada inną historię. Ford F-150 od wielu lat nie ma jasnej oceny pojemności w stopach sześciennych. Dlaczego? Bo to pick-up. Platforma do pickupa nie jest zamkniętą skrzynią, dlatego nie mają zastosowania standardowe wymagania dotyczące objętości. Ta sama logika dotyczy cięższych modeli F-250, F-350 i F-450. Jeśli musisz coś przewieźć, sprawdź rozmiar łóżka, a nie bagażnika.
Dla nabywców sedanów i crossoverów liczby są bardziej szczegółowe. Ford Escape i Escape Hybrid oferują około 65,5–66,3 cu.in. m przy złożonych tylnych siedzeniach. Wyprawa oferuje 108,2 m3 ft, a wersja rozszerzona Expedition EL zwiększa tę liczbę do 130,8 cu. stopy. Minivan Freestar był praktyczną bestią o 134,3 cu. stóp w 2006 r. i stopniowo wzrastała do 137,2 m3. stóp w 2007 r.
Samochody sportowe nie były objęte grą objętościową. GT ma tylko 1 cu. m powierzchni magazynowej. Mustang ma 9,7 cu. ft, co wystarczy na kompaktowy, ale gotowy na weekend zestaw. Sedan Focus miał 40,2 cala sześciennego. stóp w latach 2006–2007, ale do roku 2009 liczba ta spadła do 13,8 m3. stóp ze względu na modyfikację podwozia.
Dominacja GMC w segmencie samochodów ciężarowych i SUV-ów
GMC trzyma się swojego arsenału ciężarówek i dużych SUV-ów. Furgonetki Savana 1500, 2500 i 3500 zawsze były prawdziwymi końmi pociągowymi, oferując 225,1 m3. stóp przestrzeni ładunkowej w latach 2006–2009. Bez zmian. To po prostu pudła z silnikami w środku.
W segmencie SUV Yukon zaczynał od 63,6 cala sześciennego. ft w 2006 r. i od 2007 r. utrzymuje się na stałym poziomie 60,3 m3. stopy. Długość rozszerzonego modelu Yukon XL wynosi około 45,7-45,8 cu. stopy. Wersja hybrydowa, Yukon Hybrid (wprowadzona w latach 2008/2009), poczyniła znaczne ustępstwa w zakresie rozmiaru akumulatora, zmniejszając jego objętość do zaledwie 16,9 cu. stopy.
Acadia została uruchomiona w 2007 roku z 19,7 m3. stóp i nieznacznie wzrosła w 2008 r. do 25,5 m3. stopy. Tak pozostanie. W tym samym czasie ponownie znacznie spadła pojemność ciężarówek z platformą Canyon i Sierra. To są pickupy. Envoy był średniej wielkości SUV-em, który pozostał przy 43,7 cala sześciennego. od 2006 do 2009 r. ft i odmówił zmiany układu.
Prawdziwe osiągi Hondy
Honda podchodzi do bagażnika z koncepcją „kompaktowego układu”. Odyssey jest zdecydowanym liderem z rekordem 147,4 cu.in. ft między 2006 a 2009 rokiem. Jest to jedna z niewielu liczb w całym zbiorze danych, która pozostaje stała.
Element był popularny ze względu na swój pudełkowy kształt i zawsze oferował 74,6 cu. stóp między 2006 a 2008 rokiem. Sedan Civic był zaskakująco przestronny we wczesnych latach: 72 cu. stóp w 2006 r. i 72,9 m3 stóp w 2007 r. Ale potem pojawił się 5-drzwiowy sedan z 2008 r. Do 2009 roku pojemność sedana Civic spadła do 11,5 cu. stóp , podczas gdy wersja hatchback (wymieniona po prostu jako Civic Hybrid w kolumnie 2009, prawdopodobnie błąd grupowania danych lub odniesienie do stylu produkcyjnego hatchbacka) miała teraz ** 57,3 stóp sześciennych. stopy. Czekać. Sprawdź naszą ofertę Civic Hybrid na rok 2009. Standardowy rozmiar Civica 2009 to 11,5 cu. ft, podczas gdy jest on wymieniony jako 10,4 cu. stopy. Hatchbacki Fit znacznie wzrosły z 41,9 cu. stóp (2007–2008) do 57,3 m3 m** w 2009 r.
SUV Pilot utrzymywał stałą prędkość 87,6 cala sześciennego. stóp do 2009 r., kiedy to nieznacznie spadła do 87 m3. stopy. CR-V jest w porównaniu z nim wciąż mały i oferuje zaledwie 10,4 cu. stóp przez cztery lata. Zgodność wahała się pomiędzy 11,2 cu.in. stopy i 14 cu. stóp i nigdy nie przekroczył 15 cu. stopy
Ograniczona praktyczność Hummera
Hummer nie jest przeznaczony do przewożenia artykułów spożywczych. Od 2006 do 2009 roku H2 oferował 30,7 m3. stopy. H3 o objętości 29,5m3. ft było również dostępne w tym samym okresie. H1 Alpha nie ma określonej głośności. Prawdopodobnie dlatego, że jest to uproszczona wersja wojskowa z bardzo małą liczbą tylnych siedzeń. Pickupy H3T nie mają danych dotyczących ładunku za rok 2009, ponieważ są również pickupami.
Stale poszerzająca się oferta Hyundaia
Ładowność Hyundaia nie jest duża, ale za to wszechstronna. Od 2006 do 2009 roku sedan Azera oferował 16,6 cu. stopy. Sonata zawsze miała 16,3 cu. stopy. Bardziej kompaktowy Accent nieznacznie urósł w stosunku do 12,4 cu. stóp w 2006 r. do 15,9 m3. stóp w 2007 r. i pozostała na tym samym poziomie w 2009 r.
Crossover Santa Fe rósł z biegiem czasu, zaczynając od 30,5 cu. ft w 2006 r. i wzrosła do 34,2 cu. stóp w 2007 roku i pozostaje tam do dziś. Elantra podąża podobną trajektorią z 13 cu.in. stopy do 14,2 stopy sześciennej stopy. Tiburon jest nadal mały i ma 14,8 cu. ft, podczas gdy Tucson to przyzwoity 22,7 cu. stopy. Minivan Entourage był dostępny w latach 2007-2008 o pojemności 32,2 cu. stopy. Dane Veracruz nie są pokazane ze względu na ograniczoną sprzedaż lub zmiany wyposażenia. Sedan Genesis znalazł się na liście w 2009 roku ze pojemnością skokową 15,9 cu. stopy.
Limity luksusu Infiniti
Samochody luksusowe rzadko konkurują samą wielkością sprzedaży. Wyjątkiem jest QX56, który osiąga imponujące 91,7 cu.in. ft między 2006 a 2009 rokiem. Zasadniczo jest to Nissan Armada z inną plakietką.
Od 2006 do 2008 roku coupe FX35 i FX45 oferowały 64,5 cala sześciennego. stopy. W 2009 roku FX35 zmieniono na 62 cm3. ft, a nowy FX50 jest również dostępny w wersji 62 cu. stopy. G35 Coupe zaczyna się od 7,8 cala sześciennego. ft i wzrasta do 13,5 cu. ft na rok 2008. Nowość na rok 2008, G37 ma tylko 7,4 cala sześciennego. stopy. Sedany M35 i M45 nadal mają 14,9 cala sześciennego. stopy. Sedan Q45, wprowadzony na rynek w 2006 roku, miał 13,6 cu. stopy. Crossover EX35 zadebiutował w 2008 roku z pojemnością skokową 18,6 cu. stopy.
Ostatnie lata Isuzu
Isuzu od kilku lat sukcesywnie ogranicza produkcję samochodów osobowych. Wznoszący się
Porównanie objętości bagażnika Jeepa
Cherokee Bloodline i jego siostrzane modele oferują szeroki zakres praktyczności w zależności od sposobu korzystania z tylnego siedzenia. Jeep Liberty osiągnął szczytową pojemność 69 stóp sześciennych w 2006 i 2007 r. Do 2008 r. liczba ta spadła do 64,2 stóp sześciennych i ustabilizowała się w 2009 r. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, Wrangler Unlimited stał się liderem w późniejszych latach. Od 2008 roku jego objętość wynosi 86,8 stóp sześciennych. Standardowy Wrangler jest bardziej kompaktowy i w 2006 roku mierzył 45,8 stóp sześciennych.
Do 2007 roku liczba ta wzrosła do 61,2 stóp sześciennych i utrzymuje się na tym poziomie do dziś.
Dowódca niewiele się zmienił.
W 2006 roku było to 68,7 stóp sześciennych. W 2007 r. wyniósł on 68,9, ale w latach 2008 i 2009 nieznacznie spadł do 68,5.
Kompaktowy Compass i Patriot znajdują się pośrodku. W latach 2007–2009 Kompas miał pojemność 53,6 stóp sześciennych. Patriot zmierzył 62,7 stóp sześciennych w tym samym trzyletnim okresie.
Opcje ładowania Kia
Strategia Kia Motors zakłada przejście z sedanów na rzecz crossoverów i minivanów. Kia Sedona to królowa głośności. Od 2006 roku wolumen wzrósł do 141,5 stóp sześciennych. Do lat 2007 i 2008 objętość ładunku ustabilizowała się na poziomie 121,3 stóp sześciennych. Od 2006 do 2008 roku objętość ładunku Kia Sorento zawsze wynosiła 66,4 stopy sześciennej. Tymczasem Sportage miał 66,6 stóp sześciennych przestrzeni bagażowej.
Mniejsze samochody mają mniejsze bagażniki. W latach 2006–2008 Optima miała pojemność 14,8 stóp sześciennych. Objętość Amanti nieznacznie wzrosła z 15,5 stóp sześciennych do 15,9 stóp sześciennych. Rio sedan jest mały, ma zaledwie 11,9 stóp sześciennych. Ale pięciodrzwiowe Rio opowiada inną historię. Jego objętość wzrosła z 15,8 stóp sześciennych w 2007 r. do 49,6 stóp sześciennych w 2008 r. Rondo dostarczyło 74,4 stóp sześciennych w latach 2007 i 2008. Spectra 5 w wersji hatchback z lat 2006–2008 oferowała 52,8 stóp sześciennych. Wprowadzony na rynek w 2009 roku Borrego oferuje 97,6 stóp sześciennych.
Kosmiczny Land Rover
Luksusowe SUV-y Land Rovera znacznie różnią się konfiguracją siedzeń. Objętość Range Rovera spadła z 74,9 stóp sześciennych w latach 2006 i 2007 do 35,1 stóp sześciennych w 2008 r. Następnie w 2009 r. ponownie wzrosła do 74,2 stóp sześciennych. Range Rover Sport w latach 2006–2009 pojemność 71 stóp sześciennych utrzymywała się na stałym poziomie.
LR3 oferował 90,3 stóp sześciennych w latach 2006 i 2007, spadając do 9,9 stóp sześciennych w 2008 r. Następnie w 2009 r. powrócił do 90,3 stóp sześciennych. LR2 to nowość w roku modelowym 2008, ale nie podano żadnych informacji. W 2009 roku oferował 58,9 stóp sześciennych.
Głębokość bagażnika Lexusa
Limuzyny Lexusa mają niskie bagażniki. ES 330 z 2006 r. ma 14,5 stóp sześciennych. Późniejszy ES 350 z lat 2007–2009 miał 14,7 stóp sześciennych. Objętość serii GS utrzymywała się na poziomie około 12,7 stóp sześciennych przez kilka pokoleń. GS 450h została zmniejszona do 7,5 stóp sześciennych w latach 2007 i 2008. Seria LS oferuje więcej miejsca. Ładunek LS 430 wynosi 20,2 stóp sześciennych. W latach 2007–2009 LS 460 i 600h miały 18 stóp sześciennych.
W segmencie premium dominują crossovery i SUV-y. LX 470 oferował 90,4 stopy sześciennej w latach 2006 i 2007. LX 570 zaczął oferować 15,5 stopy sześciennej w 2008 r. i wzrósł do 83,1 stopy sześciennej w 2009 r. RX 330 oraz RX 330 i RX 350 oferowały około 84–85 stóp sześciennych. W roku 2008 pojemność skokową RX 350 zmniejszono do 38,3 stóp sześciennych. Jest to prawdopodobnie spowodowane zmianami w niektórych rozmiarach lub konfiguracjach siedzeń. W latach 2006–2009 objętość ładunku GX 470 utrzymywała się na stałym poziomie 77,5 stóp sześciennych. SUV-y, takie jak serie SC 430 i IS, mają mniej niż 15 stóp sześciennych. IS-F** 2008 ma 13,3 stóp sześciennych przestrzeni.
Udźwig Lincolna
Oferta pojazdów Lincoln obejmuje średniej wielkości sedany, pełnowymiarowe ciężarówki i SUV-y. Navigator jest głównym przewoźnikiem. Od 2006 roku wolumen wzrósł do 104,8 stóp sześciennych. W latach 2007 i 2008 spadła do 103,5 stóp sześciennych. Następnie w 2009 r. wzrosła do 104,7. W latach 2006–2008 pick-up Mark LT miał przestrzeń ładunkową 47,9 stóp sześciennych.
Od 2007 do 2009 roku crossover MKX zawsze oferował 69 stóp sześciennych przestrzeni. Sedany MKZ i MKS są mniejsze. W latach 2007–2009 MKZ przemieścił 15,8 stóp sześciennych. W 2009 r. MKS miał pojemność 18,7 stóp sześciennych. W latach 2006–2009 wolumen pojazdów Town Car utrzymywał się na poziomie 21,1 stóp sześciennych. Zephyr 2006 ma 15,8 stóp sześciennych. W latach 2008 i 2009 Sable miało 21,2 stóp sześciennych.
Przydatność Mazdy
Portfolio produktów Mazdy obejmuje lekkie ciężarówki, crossovery i sportowe sedany. Ciężarówki serii B (B2300, B3000, B4000) nie posiadają danych o objętości ładunku za lata 2006-2009. Mazda6 wiele się zmieniło. W latach 2006 i 2007 było to 58,7 stóp sześciennych. W 2008 roku spadła do 16,6 stóp sześciennych.
CX-9 to pojazd rodzinny. Od 2007 do 2009 roku dostarczył 100,7 stóp sześciennych. 2007-2009 CX-7 oferował 58,6 stóp sześciennych. Pojemność Mazdy3 wzrosła z 31,2 stóp sześciennych w 2006 r. do 43,8 stóp sześciennych w 2007 r. Do 2009 r. utrzymywała się na poziomie 43,8 stóp sześciennych. Pojemność minivanów Mazda5 w latach 2006–2009 wynosiła 44,4 stóp sześciennych. Tribute spadła z 66,8 stóp sześciennych w 2006 r. Wersja Tribute Hybrid jest nieco mniejsza i ma 27,8 stóp sześciennych. Roadster RX-8 ma zaledwie 7,6 stopy sześciennej przestrzeni. MX-5 jest mały i ma pojemność 5,3 stopy sześciennej. MazdaSpeed3 hatchback oferował 43,4 stóp sześciennych przestrzeni w latach 2007 i 2008.
Bagażnik Mercedesa Benz
Mercedesy sedany nie mają zbyt wiele miejsca w bagażniku. Pojemność Klasy C wzrosła z 12,2 stóp sześciennych w latach 2006 i 2007 do 12,4 stóp sześciennych w latach 2008 i 2009. Klasa E w latach 2006–2009 utrzymała się na poziomie 15,9 stóp sześciennych. Klasa S ma jeszcze większą głośność. 20
Ile miejsca mają japońskie i europejskie samochody kompaktowe?
Jeśli szukasz używanego samochodu miejskiego, który nie przypomina trumny, pojemność bagażnika jest jednym z mierników, które pozwolą Ci zachować zdrowie psychiczne. Jesteśmy na ostatnim etapie przetwarzania tych danych, koncentrując się na markach obecnych w segmencie małych i średnich samochodów w latach 2006-2009. Liczby te są istotne, jeśli planujesz podróż samochodem lub po prostu chcesz przewieźć zakupy spożywcze bez konieczności każdorazowego składania tylnego siedzenia.
Japońscy producenci oferują tutaj niesamowitą elastyczność, podczas gdy europejscy nowicjusze trzymają się własnej (choć czasami ciasnej) logiki układu.
Scion: modułowe i kompaktowe rozwiązanie
Scion, młodzieżowa marka Toyoty, zyskała sławę dzięki modułowości i praktyczności. Coupe tC oferowało dokładnie 12,8 cu. stóp przestrzeni ładunkowej od debiutu w latach 2006–2009, pozostając wiernym swojemu formatowi. Przestrzeń jest niewielka, ale stabilna. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, możesz przyjrzeć się innym modelom z tej oferty.
xB jest bestsellerem. Modele z lat 2006 i 2007 oferują 32,8 cu. stóp przestrzeni przy rozłożonych tylnych siedzeniach. W latach 2008 i 2009 Toyota rozszerzyła konstrukcję, zwiększając pojemność do 69,9 cu.in. stopy. To prawie dwukrotnie większa pojemność, a nowsze modele lepiej nadają się do ciągnięcia sprzętu.
Następnie w 2008 roku wprowadzono xD. Ten samochód zajmuje dziwną pozycję pośrednią z 35,7 cu. stóp przestrzeni ładunkowej. To więcej niż tC, ale mniej niż wydłużone xB. Porównując, który model Scion oferuje najlepszą przestrzeń ładunkową do codziennej jazdy, xB 2009 jest wyraźnym zwycięzcą pod względem praktyczności, ale tC pozostaje pierwszym wyborem dla tych, którzy cenią styl ponad praktyczność.
Inteligentny: miejski mikroinkubator
Smart zdecydował się wejść na rynek amerykański w 2008 roku z coupe Fortwo. Charakterystyka jest całkiem uczciwa. Dostajesz 12 cu. stóp przestrzeni ładunkowej.
To wszystko. Fortwo jest przeznaczony dla jednej lub dwóch osób, a na tylne siedzenie możesz włożyć, co chcesz. Nie jesteśmy „żywicielami” rodziny. Jeśli szukasz samochodu, który pomieści więcej niż małą walizkę, to nie jest Twój wybór. Objętość bagażnika jest ograniczona, co odzwierciedla główny cel samochodu – poruszanie się w gęstym ruchu miejskim przy minimalnych wymiarach. Powierzchnię zamieniamy na wygodę parkowania. Nic nie możesz na to poradzić.
Subaru: wiodący asystent napędu na wszystkie koła
W tym okresie Subaru zdominowało segment praktycznych crossoverów. B9 Tribeca był średniej wielkości SUV-em oferującym 74,4 cu. stóp przestrzeni ładunkowej w latach 2006 i 2007. Dzięki zmianie stylizacji, która zoptymalizowała wnętrze, jego objętość znacznie wzrosła do 2008 roku do 104 metrów sześciennych. stopy. W 2009 roku powrócił do 74,4 cm3. ft, co prawdopodobnie odzwierciedla różnice w rozmiarach i konfiguracjach siedzeń.
Outback jest najpopularniejszym wyborem. W 2006 roku oferował 33,5 m3. stopy. Chociaż wymiary sedana zmniejszono do 11,4 metra sześciennego. stóp w roku modelowym 2007 kombi pozostaje praktyczne. Modernizacja przeprowadzona w 2008 roku była dużym krokiem naprzód i zwiększyła pojemność bagażnika do 98 metrów sześciennych. stopy. To sprawia, że Outback 2008 jest jednym z najprzestronniejszych kombi w swojej klasie cenowej. Jednakże w roku modelowym 2009 objętość spadła do 65,4 cu. stopy. Ten mylący akronim może wynikać z nowych funkcji bezpieczeństwa lub konstrukcji siedzeń.
Dużym zmianom uległ także Forester. Zaczęło się od 57,7 cu. stóp w 2006 r. i wzrosła do 68,6 m3. ft w 2007 i 2008 r. Dane za 2009 r. zawierają zapis wskazujący, że mogły nastąpić zmiany w technikach pomiaru przestrzeni lub zmiany konfiguracji, które wyeliminowały standardową funkcję ładowni. Modele Impreza Wagon i Outback Sport mają rozmiary od 44,4 cu. stóp do 61,6 cu. ft i oferują praktyczność małego samochodu dla tych, którzy nie potrzebują pełnowymiarowego SUV-a.
Suzuki: ekspert w dziedzinie niedrogich crossoverów
Suzuki koncentruje się na przystępności cenowej i wszechstronności. XL7 to waga ciężka. W 2006 roku oferował 75,1 m3. stopy. W latach 2007 i 2008 jego objętość wzrosła do 95,2 m3. stóp, co pozwala mu konkurować z dużymi SUV-ami w USA. Dane z 2009 roku posiadają znak wskazujący, że model nie jest już produkowany lub został wycofany przed najnowszą aktualizacją.
Grand Vitara również ewoluuje z biegiem czasu. Zaczęło się od 24,4 cu. stóp w 2006 r. i wzrósł do 68,9 m3. ft w latach 2007 i 2008. Jest to znaczący wzrost, pozwalający na przekształcenie samochodu z podstawowego subkompaktu w prawdziwie praktyczny crossover. SX4 osiągnął 54 cm3. stóp w latach 2008 i 2009, co jest rozsądne w przypadku kompaktowego hatchbacka.
Reno i Aero to mniejsze opcje. Reno wyrosło z 8,8 cu. stóp w 2006 r. do 45,4 metrów sześciennych. ft w latach 2007 i 2008. Aerio niezmiennie oferowało 14,6 cu. stopy. Jeśli szukasz oferty Suzuki o najlepszym stosunku jakości do ceny, Grand Vitara 2008 wyróżnia się przestrzenią użytkową wynoszącą prawie 70 stóp sześciennych.
Ostatnie przemyślenia na temat kosmosu
Dane za lata 2006-2009 wykazują wyraźną tendencję. Producenci stopniowo zwiększają ilość przestrzeni wewnętrznej, aby konkurować z crossoverami. Ładowność Scion xB i Suzuki Grand Vitara wzrosła najbardziej od kilku lat. Subaru Outback w dalszym ciągu stanowi punkt odniesienia pod względem praktyczności kombi, ale dane za rok 2009 nie są takie same jak w roku poprzednim.
Pozostając wiernym swoim korzeniom, Smart Fortwo oferuje minimalną przestrzeń dla maksymalnej zwinności. To kompromis, który sprawdza się dla niektórych osób, ale nie dla innych.
Nie ma jednego zwycięzcy we wszystkich przypadkach użycia. Subaru Outback 2008 ma prawie 100 stóp sześciennych przestrzeni, co jest porównywalne ze średniej wielkości SUV-em. Scion xB oferuje modułową elastyczność dostosowaną do potrzeb właścicieli. Suzuki XL7 oferuje wiele funkcji za mniej pieniędzy niż jego konkurenci.
To, który model pasuje do Twojego stylu życia, zależy od tego, czy priorytetem jest dla Ciebie styl, wydajność czy rozmiar. Liczby mówią tylko część historii. Reszta zależy od metody układu.
Zmiany w objętości bagażnika Toyoty
Pojemność bagażnika Toyoty nie jest stała. To zależy od roku modelowego i tego, czy szukasz wersji hybrydowej, czy samochodu ze zwykłym silnikiem benzynowym. Oferta na rok 2006 jest prosta, ale w niektórych sedanach przestrzeń bagażnika jest ograniczona. Sienna prowadzi w grupie z pojemnością 148,9 stóp sześciennych. To więcej niż wystarczająco na rodzinny wyjazd. Następna jest Sequoia z pojemnością 128,1 stóp sześciennych. Jeśli potrzebujesz jeszcze mniej miejsca, Avalon ma zaledwie 14,4 stóp sześciennych. Za mało na weekend.
W 2007 roku sytuacja stała się bardziej interesująca. Objętość Avalona wzrosła do 41,4 stóp sześciennych. Dlaczego? Zmiana typu ciała. Jednak pojemność Highlandera Hybrid spadła do 10,5 stóp sześciennych w 2006 r. i powróciła do 80,6 stóp sześciennych w 2007 r. Land Cruiser również uzyskał znaczny wzrost, z 20,8 stóp sześciennych do 90,8 stóp sześciennych. To robi ogromną różnicę w tym, co faktycznie możesz przewieźć. Objętość Matrixa utrzymywała się na stałym poziomie 53,2 stóp sześciennych. Niezawodny. Nudny. Skuteczny.
W modelu 2008 wprowadzono kilka drobnych zmian. Pojemność Highlandera Hybrid spada nieznacznie do 94,1 stóp sześciennych, podczas gdy zwykły Highlander osiąga 95,4 stóp sześciennych. Sequoia straciła trochę miejsca, spadając do 120,8 stóp sześciennych. Land Cruiser spada do 81,7 stóp sześciennych. Liczby te są ważne, gdy próbujesz zmieścić w bagażniku kajak lub paletę z drewnem. Matrix został opracowany w 2009 roku i powiększony do 61,5 stóp sześciennych. Corolla ma pojemność 12,3 stóp sześciennych. Aby pomieścić przedmioty większe niż torba podróżna, siedzenia muszą zostać złożone.
Praktyczny wybór Volkswagena
Volkswagen stosuje inne podejście. W roku modelowym 2008 Rabbit i GTI mają wspólną przestrzeń 46 stóp sześciennych. To zaskakujące jak na kompaktowe sportowe coupe. W 2006 roku Golf dorównał Rabbitowi pod względem pojemności 41,8 stóp sześciennych. Przez lata bagażnik Jetty o pojemności 16 stóp sześciennych zapewniał wygodny transport. Bagażnik samochodu rzadko jest używany do przechowywania dużej ilości bagażu. Kombi Passat ma inną historię. W latach 2007 i 2008 zyskaliśmy 61,8 m3 powierzchni magazynowej na artykuły spożywcze.
Objętość Touarega pozostaje stała i wynosi 71 stóp sześciennych. Luksusowy SUV o przewidywalnej praktyczności. Wyjątkiem jest kabriolet Beetle. Tylko 5 stóp sześciennych. Bez zdjęcia miękkiego dachu i skrzyżowania ramion nie da się nic zmieścić w środku. Coupe Beetle radziło sobie lepiej z pojemnością 27,1 stóp sześciennych. Rutan został wprowadzony na rynek w 2009 roku i miał pojemność 141 stóp sześciennych. Volkswagen ostatecznie włączył się w wojnę minivanów i odnotował ogromną sprzedaż. Tiguan dodaje 56,1 stóp sześciennych. Jest to opcja średniej wielkości dla tych, którzy nie chcą pełnowymiarowego vana.
Jetta Sport Wagon 2009 ma pojemność 66,9 stóp sześciennych. To więcej niż Touarega. Po co kupować SUV-a, skoro w kombi można przewieźć więcej rzeczy? W roku 2008 pojemność R32 spadła do 43,4 stóp sześciennych. Samochody sportowe często rezygnują z praktyczności. W roku 2009 wskaźnik GLI powrócił do 16 stóp sześciennych. Bądź konsekwentny. Nudne, ale w dobrym tego słowa znaczeniu.
Skandynawskie rozwiązania Volvo w zakresie przechowywania
Volvo przedkłada funkcjonalność nad blichtr. C70 z 2006 i 2007 roku miał 12,8 stóp sześciennych przestrzeni. Kabriolet z ograniczoną przestrzenią bagażową ma sens. Liczba S40 wyniosła 14,3 w 2006 r., ale spadła do 12,6 w 2008 r. Małe samochody są małe. S60 to anomalia. W 2006 r. wyniosła 36,5 stopy sześciennej, w 2007 r. spadła do 13,9 stopy sześciennej i powróciła do 36,5 stopy sześciennej w 2008 r. Spadek w 2007 r. wydaje się być błędem w danych lub zmianą ustawień. S80 ma 14-14,9 stóp sześciennych.
Seria V to sztandarowy produkt Volvo. V50 oferował 62,9 stóp sześciennych w latach 2006 i 2007. Liczba ta nieznacznie spadła do 62,6 stóp sześciennych w latach 2008 i 2009. Nieistotne. V70 i XC70 miały 71,4 stóp sześciennych w latach 2006 i 2007, a w latach 2008 i 2009 wzrosły do 72,1 i 72 stóp sześciennych. Poprawa marży. XC90 zaczynało od 84,9 w 2006 r. i ustabilizowało się na poziomie 85,1 od 2007 r. Duży SUV, który dotrzymuje obietnic.
C30 został wprowadzony na rynek w 2008 roku i ma pojemność 12,9 stóp sześciennych. W 2009 roku wzrósł do 15,3. Mały hatchback o zwiększonej praktyczności. Dane Volvo są mniej zmienne niż dane Toyoty. Mniej dramatyczne wahania. Bardziej proaktywne planowanie.
Duży obraz
Liczby te to nie tylko statystyki. Określają przeznaczenie samochodu. Bagażnik o pojemności 5 stóp sześciennych pozwala na podróże służbowe. Minivan o pojemności 148 stóp sześciennych oznacza transport. Różnice między latami modelowymi często odzwierciedlają aktualizacje stylu nadwozia i zmiany w układzie napędowym. Samochody hybrydowe często poświęcają przestrzeń w bagażniku, aby pomieścić akumulator. W większości przypadków kombi jest lepszym bagażnikiem niż sedan.
Kupując używany samochód, sprawdź dokładny rok modelowy. Highlander z 2006 roku to pół…
