Nepotřebujete diplom z fyziky, abyste věděli, že hatchback není určen pro přepravu těžkých nákladů. Zadní zavěšení křičí, když přidáte váhu do kufru. Zadní nárazník se sníží blíže k vozovce a předek vozu se zvedne. Toto je okamžitá zpětná vazba. Přestaň. Vykládáte.
Ale co když máte pickup s pohonem všech čtyř kol? Nebo SUV? Tyto vozy mají silné pružiny a rámy. Vydrží velké zatížení. Než pneumatiky dopadnou na chodník, můžete naložit ještě pár krabic.
Nyní si představte obytné auto. Velké obytné auto třídy A. Dalo by se tam nacpat nábytek, spotřebiče, televize a tucet lidí a souprava by si pravděpodobně ani nestěžovala. Větší zdvih odpružení. Váha je rozložena rovnoměrně. Na oko se zdá, že neexistuje žádný limit.
Ale existují limity.
Problém je, že je nevidíte. Necítíš tah, dokud není příliš pozdě. Jak tedy poznáte, že je váš obytný vůz přetížený? Musíte vypočítat Carrying Capacity (CCC). To není dohad. To je matematika. Pokud to pochopíte špatně, je to jako hrát ruskou ruletu s brzdami a pneumatikami.
Bezpečnostní vzorec
CCC je přesné číslo určené výrobcem. Toto je maximální hmotnost, která může být přidána k vozidlu, aniž by došlo k překročení jeho maximální hmotnosti vozidla (GVWR). Překročení této hodnoty může mít za následek selhání brzd nebo horší následky.
Jak toto číslo získat:
Krok 1: Začněte s GVWR
Najděte maximální celkovou hmotnost vašeho vozidla (GVWR).
Příklad GVWR: 20 000 liber *
Krok 2: Odečtěte pohotovostní hmotnost vozidla (UVW)
Toto je hmotnost obytného vozu, když opustí parkoviště.
Příklad UVW: 14 500 liber *
Krok 3: Odečtěte hmotnost spací kapacity (SCWR)
Toto je vypočítaná hodnota, nikoli naměřená hodnota. Výrobce předpokládá u každého lůžka konstantní hmotnost. Svou váhu vynásobili počtem lůžek, 154 liber.
Příklad: 6 pražců x 154 liber = 924 liber *
Krok 4: Odečtěte hmotnost propanu (LP plyn)
Propan váží asi 4,2 libry na galon. Musíte vzít v úvahu hmotnost samotného válce.
Příklad: 12 galonů x 4,2 lb = 50,4 lb *
Krok 5: Odečtěte hmotnost čerstvé vody
Voda je těžká. Hmotnost 1 galonu je 8,34 liber (v těchto výpočtech obvykle zaokrouhleno na 8,3).
Příklad: 25 galonů x 8,3 lb = 207,5 lb *
Výsledky
20 000 (GVWR) – 14 500 (UVW) – 924 (SCWR) – 50,4 (propan) – 207,5 (voda) = 4 318,1 lb CCC.
Těch 4 318 liber je váš rozpočet. O zbytek se postaráme my. Cestující se nezapočítávají do SCWR. Psi. Zavazadla. Chladiče. Kuchyňský dřez.
“Nosnost je určena… hmotnostním limitem nebo maximální hmotností specifikovanou výrobcem vozidla. Z bezpečnostních důvodů nikdy nepřekračujte CCC obytného vozu.”
Pokud tato čísla nemáte, podívejte se na samolepku na zárubni nebo na stránky výrobce. Většina značek zveřejňuje tyto informace online. Pokud hledáte informace o konkrétním modelu, níže uvedená tabulka ukazuje objem nákladu pro oblíbené značky. Vezměte prosím na vědomí, že tyto tabulky obvykle vyjadřují nosnost osobních a nákladních automobilů v kubických stopách, ale pro obytné vozy je výše uvedený výpočet hmotnosti jediným způsobem, jak dodržet zákon a zajistit bezpečnost.
Nosnost Acura
| Rok | Model | Kapacita (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13,1 |
| 2006 | RSX | 25,3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13,2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13,1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | TSX | 13,2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13,1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | TSX | 13,2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13,1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | TSX | 12,6 |
Informace týkající se Acura: GVWR, GAWR, GCWR, pohotovostní hmotnost, užitečné zatížení, tažná kapacita
Nosnost Audi
| Rok | Model | Kapacita (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13,4 |
| 2006 | A6 | 15,9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15,9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | 7.čtvrtletí | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13,4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 13,9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15,9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | 7.čtvrtletí | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13,4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15,9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8,8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 1 |
Jak prostorné jsou tyto modely GM a Mopar skutečně?
Když vezmeme v úvahu objemy nákladového prostoru, čísla vyprávějí příběh. Standardem jsou pick-upy, ale sportovní užitková vozidla (SUV) a minivany jsou skutečnými tahouny každodenní přepravy. Podívejte se na modely 2006-2009 od Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler a Dodge. Hovoříme o nosnosti (v kubických stopách). Tato čísla obecně odkazují na prostor při sklopených zadních sedadlech.
Buick: Tichý a praktický hráč
Buick nehoní velký trh s pickupy. Vytvářejí pohodlné cruisery a rodinné vozy s dostatkem úložného prostoru.
2006 Buick Rainier má 80,1 kubických stop prostoru. Je to SUV střední třídy, takže to není Suburban. Buick Rendezvous je ještě větší, má 108,9 kubických stop. Pokud potřebujete více prostoru, Buick Terraza nabízí prostor až 136,5 kubických stop. Toto je již území minivanů.
Sedany? Nic moc. 2006-2007 Buick LaCrosse a Lucerna mají malý kufr. Celkem 16 kubických stop a 17 kubických stop. Vejde se do tebe potraviny na týden, možná dva golfové bagy. To je vše.
V roce 2008 byla vydána Buick Enclave. Nahrazuje model Rendezvous a poskytuje 116,2 kubických stop nákladového prostoru. Výběr sedanů je stále malý. V roce 2009 se situace nezměnila. Enkláva se mírně zmenšila na 115 kubických stop. LaCrosse a Lucerne zůstaly na 16 a 17, resp.
Cadillac: Luxus s limity
Cadillac hrál jinak. Když zaplatíte za odznak, získáte prostor odpovídající velikosti vozu.
2006 Cadillac CTS a CTS-V jsou kompaktní luxusní sedany. Nabízejí pouhých 12,5 kubických stop. STS a STS-V jsou větší, mají 13,8 kubických stop. DTS, vlajková loď sedanu, nabízí více prostoru při 18,8 kubických stopách.
Kabriolety byly stísněné. XLR a XLR-V nabízejí 11,6 kubických stop. Na víkendový výlet to sotva stačí.
A co SUV? Tohle byla zvířata. ** Cadillac Escalade 2006 má 104,6 kubických stop. Escalade ESV (Extended Service Vehicle) zvyšuje toto číslo na 131,6 kubických stop. Pickup Escalade EXT kupodivu nemá uvedenou nosnost (možná kvůli konfiguraci lůžka nebo metodám měření, ale rozhodně to není tradiční nákladní automobil). Crossover SRX** nabízí 69,5 kubických stop prostoru.
Pro rok 2007 se Escalade rozrostla na 108,9 kubických stop. ESV zvýšeno na 137,4. STS-V zůstal na 13.8.
Pro rok 2008 přidala CTS určitý prostor přesunem na 13,6 kubických stop. Zbytek sestavy zůstal stabilní.
V roce 2009 byl představen Cadillac Escalade Hybrid. To odpovídalo standardní SRX na 69,5 kubických stop. STS a STS-V zachovány 13.8. XLR modely zůstaly na 11.6. Velká SUV jsou stále králem a Escalade ESV nabízí 137,4 kubických stop prostoru.
Chevrolet: Lídři v objemu
Chevrolet pokrývá všechny základy. Na výběr máme širokou škálu vozidel, od malých subkompaktů až po velké dodávky.
2006 Corvette má 22,4 kubických stop prostoru. Na sportovní auto to není špatné. Aveo vám dává 42 kubických stop. HHR je kombi v retro stylu s kapacitou 63,1 kubických stop. TrailBlazer EXT je natahovací SUV s prostorem 107,4 kubických stop. Minivan Uplander dosahuje 120,1 kubických stop.
Velkými kluky v roce 2006 byly dodávky Express. 225,1 kubických stop. Seznam pro Suburban a Tahoe je prázdný (možná kvůli rozdílům v konfiguracích nákladních vozidel nebo rozměrech karoserie vs. kabina, ale dodávka Express je jasným vítězem objemu).
V roce 2007 se vše změnilo. Příměstské 1500 a 2500 jsou nakonec uvedeny jako 137,4 kubických stop. Tahoe obdržel 108,9. Trail Blazers měl 80,1. HHR sníženo na 57,7. Express zůstal obrovský na 225,1. Aveo se mírně zmenší na 12,4 kubických stop.
V roce 2008 čísla Suburban a Tahoe zůstala stabilní na 137,4 a 108,9. Tahoe Hybrid získal 108,9, stejně jako nehybridní verze. Malibu mírně klesá na 15,1 kubických stop. Impala zůstala na 18.6.
V roce 2009 byl představen Chevrolet Traverse. Má kapacitu 117,5 kubických stop. Expresní dodávky (1500, 2500, 3500) mají objem 225,1 kubických stop. Objem Corvette se zvýší na 22,4 kubických stop. Aveo obnoveno na 42 kubických stop. Suburban (původní chybně napsané „Esikaupunki“) zůstává benchmarkem na 137,4. Tahoe zůstal na 108,9.
Chrysler: Minivany a dodávky
Identitu Chrysleru v tomto období definovaly minivany a kombi. Sedany jsou druhotné.
Town & Country 2006 byla velká věc. 146,7 kubických stop. PT Cruiser je svérázný, ale funkční a má 92,2 kubických stop prostoru. Pacifik nabízí 62,7 kubických stop. Sedany 300 a 300C jsou menší, mají 15,6 kubických stop. Sebring je kompaktnější s objemem 11,3 kubických stop. Crossfire je sportovní vůz s prostorem pouze 6,5 kubických stop.
Pro rok 2007 byla kapacita PT Cruiser snížena na 62,7 kubických stop. Town & Country mírně klesá na 144 kubických stop. Pacifik vzrostl na 92,2 kubických stop. Sebring zvýšen na 13.6. Aspen SUV má objem 102,4 kubických stop.
V roce 2008 Town & Country (původní překlep „Město a země“) bylo 143,8. PT Cruiser se zotavil na 92,2. Crossfire se mírně zvýšil na 7,6. 300 modely se zvětší na 17,2 kubických stop.
V roce 2009 vznikla modelová řada. Town & Country (původní překlep „Město a venkov“) je 143,8. PT Cruiser zůstává na 62,7. Sebring – 13.6. Aspen i Aspen Hybrid nabízejí 102,4 kubických stop prostoru. 300 se vrátilo k 15.6.
Dodge: pickupy, kombi, muscle cars
Dodge byl různorodý. Patří sem velká užitková vozidla, rodinné transportéry a vysoce výkonné sportovní vozy.
Velký karavan 2006 je králem velikosti. 167,9 kubických stop. Karavan
Fordova měnící se přítomnost
Fordova sestava z poloviny 2000 byla studiem protikladů. V modelových letech 2006-2007 dominovala žebříčku prodejů velká dodávka řady E, která nabízela 256,5 kubických stop prostoru. Od roku 2008 se toto číslo snížilo na 230,6 metrů krychlových. ft, pravděpodobně kvůli změnám v uspořádání a standardech měření, ale tehdy to byl ještě král nákladních vozidel.
Segment lehkých nákladních vozidel vypráví jiný příběh. Ford F-150 už mnoho let nemá jasnou kubickou stopu. Proč? Protože je to pickup. Korba pro pickup není uzavřená krabice, takže neplatí standardní požadavky na objem. Stejná logika platí pro těžší F-250, F-350 a F-450. Pokud potřebujete něco přepravit, zkontrolujte velikost postele, ne kufru.
Pro kupce sedanů a crossoverů jsou čísla konkrétnější. Ford Escape a Escape Hybrid nabízejí přibližně 65,5–66,3 cu.in. ft se sklopenými zadními sedadly. Expedice nabízí 108,2 cu. ft a rozšířená verze Expedition EL zvyšuje toto číslo na 130,8 cu. ft. Minivan Freestar byla praktická bestie s 134,3 cu. ft v roce 2006 a postupně se zvýšil na 137,2 cu. ft v roce 2007.
Sportovní vozy nebyly ve hře na objem. GT má pouze 1 cu. ft úložného prostoru. Mustang má 9,7 cu. ft, což na kompaktní, ale na víkend připravenou sestavu stačí. Sedan Focus měl 40,2 cu.in. ft v letech 2006-2007, ale do roku 2009 toto číslo kleslo na 13,8 cu. ft kvůli úpravě podvozku.
Dominance GMC v segmentu nákladních vozidel a SUV
GMC se drží svého arzenálu nákladních automobilů a velkých SUV. Dodávka Savana 1500, 2500 a 3500 byla vždy tahoun a nabízela 225,1 cu. ft nákladového prostoru v letech 2006 až 2009. Žádné změny. Jsou to jen krabice s motory uvnitř.
V segmentu SUV začínal Yukon na 63,6 cu.in. ft v roce 2006 a od roku 2007 zůstává stabilní na 60,3 metrů krychlových. ft. Délka prodlouženého modelu Yukon XL je přibližně 45,7-45,8 cu. ft. Hybridní verze, Yukon Hybrid (představená v letech 2008/2009), přinesla značné oběti na velikosti baterie a snížila objem na pouhých 16,9 cu. ft.
Acadia byla uvedena na trh v roce 2007 s 19,7 cu. ft a v roce 2008 mírně vzrostl na 25,5 cu. ft. Zůstává to tak. Zároveň se opět výrazně snížila kapacita valníků Canyon a Sierra. Toto jsou snímače. Envoy bylo SUV střední velikosti, které zůstalo na 43,7 cu.in. od roku 2006 do roku 2009. ft a odmítla změnit své uspořádání.
Skutečný výkon Honda
Honda ke kufru přistupuje konceptem „kompaktního uspořádání“. Odyssey je jasným lídrem s rekordem 147,4 cu.in. ft mezi lety 2006 a 2009. Toto je jedno z mála čísel v celém souboru dat, které zůstává konstantní.
Element byl oblíbený pro svůj tvar krabice a vždy nabízel 74,6 cu. ft mezi lety 2006 a 2008. Sedan Civic byl ve svých prvních letech překvapivě prostorný: 72 cu. ft v roce 2006 a 72,9 cu. ft v roce 2007. Pak ale přišel 5dveřový sedan z roku 2008. Do roku 2009 se kapacita sedanu Civic zmenšila na 11,5 cu. ft, zatímco verze hatchback (uvedena jednoduše jako Civic Hybrid ve sloupci 2009, možná chyba seskupení dat nebo odkaz na sériový hatchback) byla nyní 57,3 cu.ft. ft. Počkejte. Prohlédněte si náš inventář Civic Hybrid pro rok 2009. Standardní velikost pro Civic 2009 je 11,5 cu. ft, zatímco je uvedena jako 10,4 cu. ft. Hatchbacky Fit výrazně narostly z 41,9 cu. ft (2007–2008) na 57,3 cu. ft v roce 2009.
Pilot SUV se držel stabilně na 87,6 cu.in. ft do roku 2009, kdy mírně klesla na 87 cu. ft. CR-V je ve srovnání stále malý a nabízí pouhých 10,4 cu. ft po dobu čtyř let. Accord kolísal mezi 11,2 cu.in. ft a 14 cu. ft a nikdy nepřekročil 15 cu. ft.
Hummer má omezenou praktičnost
Hummer není určen k přepravě potravin. Od roku 2006 do roku 2009 nabízel H2 30,7 cu. ft. H3 o objemu 29,5 metrů krychlových. ft byl také dostupný ve stejném období. H1 Alpha nemá zadaný objem. Nejspíš proto, že jde o svlečenou vojenskou verzi s velmi málo zadními sedadly. H3T pickupy nemají údaje o užitečném zatížení za rok 2009, protože jsou to také pickupy.
Stále se rozšiřující řada Hyundai
Nákladní kapacita Hyundai není obrovská, ale je všestranná. Od roku 2006 do roku 2009 nabízel sedan Azera 16,6 cu. ft. Sonáta byla vždy 16,3 cu. ft. Kompaktnější Accent mírně narostl z 12,4 cu. stop v roce 2006 na 15,9 metrů krychlových. ft v roce 2007 a zůstal stejný v roce 2009.
Crossover Santa Fe se postupem času rozrostl, počínaje 30,5 cu. ft v roce 2006 a zvyšuje se na 34,2 cu. ft v roce 2007, kde je dodnes. Elantra sleduje podobnou trajektorii s 13 cu.in. ft až 14,2 cu. ft. Tiburon je stále malý, má 14,8 cu. ft, zatímco Tucson je úctyhodných 22,7 cu. ft. Minivan Entourage byl k dispozici v letech 2007-2008 s 32,2 cu. ft. Údaje Veracruz se nezobrazují kvůli omezenému prodeji nebo změnám výbavy. Sedan Genesis se na seznam dostal v roce 2009 se zdvihovým objemem 15,9 cu. ft.
Luxusní limity Infiniti
Luxusní vozy jen zřídka konkurují pouze objemem prodeje. Výjimkou je QX56, který dosahuje působivých 91,7 cu.in. ft v letech 2006 až 2009. Je to v podstatě Nissan Armada s jiným odznakem.
Od roku 2006 do roku 2008 nabízela kupé FX35 a FX45 64,5 cu.in. ft. V roce 2009 se FX35 změnil na 62cc. ft a nový FX50 je k dispozici také v 62 cu. ft. G35 kupé začíná na 7,8 cu.in. ft a zvýší se na 13,5 cu. ft pro rok 2008. Novinka pro rok 2008, G37 má pouze 7,4 cu.in. ft. Sedany M35 a M45 mají stále 14,9 cu.in. ft. Sedan Q45, představený v roce 2006, měl 13,6 cu. ft. Crossover EX35 debutoval v roce 2008 se zdvihovým objemem 18,6 cu. ft.
Poslední roky Isuzu
Isuzu již několik let postupně omezuje výrobu osobních automobilů. Acender
Porovnání objemu kufru Jeepu
Cherokee Bloodline a jeho sesterské modely nabízejí širokou škálu praktičnosti v závislosti na tom, jak používáte zadní sedadlo. Jeep Liberty dosáhl vrcholu na 69 kubických stopách v letech 2006 a 2007. Do roku 2008 toto číslo kleslo na 64,2 kubických stop a v roce 2009 se stabilizovalo. Pokud potřebujete více prostoru, Wrangler Unlimited se stal v pozdějších letech lídrem. Od roku 2008 je jeho objem 86,8 kubických stop. Standardní Wrangler je kompaktnější a v roce 2006 měřil 45,8 kubických stop.
Do roku 2007 toto číslo vzrostlo na 61,2 kubických stop, kde od té doby zůstává.
Velitel se příliš nezměnil.
V roce 2006 to bylo 68,7 kubických stop. V roce 2007 to bylo 68,9, ale v letech 2008 a 2009 mírně kleslo na 68,5.
Kompaktní Compass a Patriot jsou uprostřed. Od roku 2007 do roku 2009 měl Compass 53,6 kubických stop. Patriot měřil 62,7 kubických stop za stejné tříleté období.
Možnosti zatížení Kia
Strategií Kia Motors je přejít od sedanů ke crossoverům a minivanům. Kia Sedona je králem objemu. Od roku 2006 se objem zvýšil na 141,5 kubických stop. V letech 2007 a 2008 se objem nákladu ustálil na 121,3 kubických stopách. Od roku 2006 do roku 2008 byl objem nákladu Kia Sorento vždy 66,4 kubických stop. Sportage měl mezitím 66,6 kubických stop zavazadlového prostoru.
Menší auta mají menší kufry. Od roku 2006 do roku 2008 přemístila Optima 14,8 kubických stop. Objem Amanti se mírně zvyšuje z 15,5 kubických stop na 15,9 kubických stop. Rio sedan je malý, měří pouhých 11,9 kubických stop. Pětidveřové Rio ale vypráví jiný příběh. Jeho objem vzrostl z 15,8 kubických stop v roce 2007 na 49,6 kubických stop v roce 2008. Rondo poskytlo 74,4 kubických stop v letech 2007 a 2008. Hatchback Spectra 5 z let 2006-2008 nabízel 52,8 kubických stop. Borrego, který byl představen v roce 2009, nabízí 97,6 kubických stop.
Vesmír Land Rover
Luxusní SUV Land Rover se značně liší v konfiguraci sedadel. Objem Range Rover klesl ze 74,9 kubických stop v letech 2006 a 2007 na 35,1 kubických stop v roce 2008. Poté se v roce 2009 opět zvýšil na 74,2 kubických stop. Range Rover Sport zůstal v letech 2006 až 2009 stabilní na 71 kubických stopách.
LR3 nabízel v letech 2006 a 2007 90,3 kubických stop, v roce 2008 klesl na 9,9 kubických stop. Poté se v roce 2009 vrátil na 90,3 kubických stop. LR2 je novinka pro modelový rok 2008, ale nebyly poskytnuty žádné informace. V roce 2009 nabízela 58,9 kubických stop.
Hloubka kufru Lexus
Sedany Lexus mají nízký kufr. 2006 ES 330 má 14,5 kubických stop. Pozdější ES 350 z let 2007 až 2009 měl 14,7 kubických stop. Objem řady GS zůstal po několik generací kolem 12,7 kubických stop. GS 450h byl v letech 2007 a 2008 snížen na 7,5 kubických stop. Řada LS nabízí více prostoru. LS 430 má objem nákladu 20,2 kubických stop. V letech 2007 až 2009 měly LS 460 a 600h 18 kubických stop.
Prémiovému segmentu dominují crossovery a SUV. LX 470 nabízí 90,4 kubických stop v letech 2006 a 2007. LX 570 začal nabízet 15,5 kubických stop v roce 2008 a v roce 2009 se rozrostl na 83,1 kubických stop. RX 330 a RX 330 a obě nabídly 4-85 kubických stop. Pro rok 2008 byl zdvihový objem RX 350 snížen na 38,3 kubických stop. To je pravděpodobně způsobeno změnami v určitých velikostech nebo konfiguracích sedadel. Od roku 2006 do roku 2009 zůstal objem nákladu GX 470 stabilní na 77,5 kubických stopách. SUV jako řady SC 430 a IS mají objem menší než 15 kubických stop. IS-F** 2008 má 13,3 kubických stop prostoru.
Lincoln Kapacita zatížení
Vozidla Lincoln sahají od středně velkých sedanů po plnohodnotné nákladní vozy a SUV. Hlavním dopravcem je Navigator. Od roku 2006 se objem zvýšil na 104,8 kubických stop. V letech 2007 a 2008 klesla na 103,5 kubických stop. V roce 2009 pak vzrostl na 104,7. Od roku 2006 do roku 2008 měl pickup Mark LT 47,9 kubických stop nákladového prostoru.
Od roku 2007 do roku 2009 nabízel crossover MKX vždy 69 kubických stop prostoru. Sedany MKZ a MKS jsou menší. Od roku 2007 do roku 2009 MKZ přemístil 15,8 kubických stop. Od roku 2009 přemístila MKS 18,7 kubických stop. Od roku 2006 do roku 2009 zůstal objem Town Car na 21,1 kubických stopách. Zephyr z roku 2006 má 15,8 kubických stop. V letech 2008 a 2009 měl Sable 21,2 kubických stop.
Užitečnost Mazdy
Produktové portfolio Mazdy zahrnuje lehké nákladní vozy, crossovery a sportovní sedany. Nákladní vozy série B (B2300, B3000, B4000) nemají údaje o objemu nákladu pro roky 2006–2009. Mazda6 se toho hodně změnilo. V letech 2006 a 2007 to bylo 58,7 kubických stop. V roce 2008 klesla na 16,6 kubických stop.
CX-9 je rodinný přepravník. Od roku 2007 do roku 2009 poskytla 100,7 kubických stop. 2007-2009 CX-7 nabízel 58,6 cu.ft. Objem Mazda3 se zvýšil z 31,2 kubických stop v roce 2006 na 43,8 kubických stop v roce 2007. Do roku 2009 zůstal na 43,8 kubických stopách. Minivany Mazda5 měly v letech 2006 až 2009 objem 44,4 kubických stop. Tribute se snížil z 66,8 kubických stop v roce 2006. Verze Tribute Hybrid je o něco menší, má 27,8 kubických stop. RX-8 Roadster má jen 7,6 kubických stop prostoru. MX-5 je malý, má 5,3 kubických stop. MazdaSpeed3 hatchback nabízí 43,4 kubických stop prostoru v letech 2007 a 2008.
Kufr Mercedes Benz
Mercedes sedany moc kufru nemají. Kapacita C-Class se zvýšila z 12,2 kubických stop v letech 2006 a 2007 na 12,4 kubických stop v letech 2008 a 2009. E-Class zůstala v letech 2006-2009 na 15,9 kubických stopách. Třída S má ještě větší objem. 20
Kolik prostoru mají japonská a evropská kompaktní auta?
Pokud hledáte ojeté městské auto, které se necítí jako rakev, kapacita zavazadlového prostoru je jedním z ukazatelů, které vás udrží při smyslech. Jsme v závěrečné fázi zpracování těchto dat a zaměřujeme se na značky přítomné v segmentu malých a středních vozů v letech 2006 až 2009. Tato čísla jsou důležitá, pokud plánujete výlet na silnici nebo prostě chcete převézt potraviny, aniž byste museli pokaždé sklopit zadní sedadlo.
Japonští výrobci zde nabízejí neuvěřitelnou flexibilitu, zatímco evropští nováčci se drží své vlastní (i když někdy křečovité) logiky uspořádání.
Scion: modulární a kompaktní řešení
Scion, značka Toyota pro mladé, si udělala jméno díky modularitě a praktičnosti. Kupé tC nabízelo přesně 12,8 cu. ft nákladového prostoru od svého debutu v roce 2006 do roku 2009, přičemž zůstal věrný svému formátu. Prostor je malý, ale stabilní. Pokud potřebujete více místa, můžete se poohlédnout po dalších modelech v řadě.
xB je bestseller. Modely 2006 a 2007 nabízejí 32,8 cu. ft prostoru se zadními sedadly nahoře. V letech 2008 a 2009 Toyota rozšířila design a zvýšila kapacitu na 69,9 cu.in. ft. To je téměř dvojnásobná kapacita a novější modely jsou vhodnější pro tažení zařízení.
Poté bylo v roce 2008 představeno xD. Toto auto zaujímá zvláštní pozici mezi s 35,7 cu. ft nákladového prostoru. To je více než tC, ale méně než rozšířené xB. Při porovnávání, který model Scion nabízí nejlepší nákladový prostor pro každodenní ježdění, je xB 2009 jasným vítězem z hlediska praktičnosti, ale tC zůstává první volbou pro ty, kteří upřednostňují styl před praktičností.
Smart: městský mikroinkubátor
Smart se rozhodl vstoupit na americký trh v roce 2008 s kupé Fortwo. Vlastnosti jsou docela upřímné. Získáte 12 cu. ft nákladového prostoru.
To je vše. Fortwo je navržen tak, aby usadil jednu nebo dvě osoby a na zadní sedadlo si můžete nacpat, co chcete. Nejsme „živiteli“ rodiny. Pokud hledáte auto, které pojme víc než malý kufr, není to vaše volba. Objem kufru je omezený, což odráží hlavní účel vozu – pohyb v hustém městském provozu s minimálními rozměry. Vyměňujeme místo za pohodlí parkování. S tím se nedá nic dělat.
Subaru: Přední asistent pohonu všech kol
V tomto období Subaru dominovalo praktickému segmentu crossoverů. B9 Tribeca bylo SUV střední velikosti, které nabízelo 74,4 cu. ft nákladového prostoru v letech 2006 a 2007. Díky restylingu, který optimalizoval interiér, se jeho objem do roku 2008 výrazně zvýšil na 104 metrů krychlových. ft. V roce 2009 se vrátil na 74,4 ccm. ft, což pravděpodobně odráží rozdíly ve velikostech a konfiguracích sedadel.
Outback je nejoblíbenější volbou. V roce 2006 nabízel 33,5 cu. ft. I když rozměry sedanu byly zmenšeny na 11,4 metru krychlového. ft pro modelový rok 2007 zůstává kombi i nadále praktické. Facelift v roce 2008 byl velkým krokem vpřed a zvýšil kapacitu kufru na 98 metrů krychlových. ft. To dělá z Outbacku 2008 jedno z nejprostornějších kombi ve své cenové třídě. Pro modelový rok 2009 však objem klesl na 65,4 cu. ft. Tato matoucí zkratka může být způsobena novými bezpečnostními prvky nebo designem sedadel.
Velkých změn doznal i Forester. Začalo to na 57,7 cu. ft v roce 2006 a vzrostl na 68,6 cu. ft v letech 2007 a 2008. V datech za rok 2009 jsou záznamy, které naznačují, že mohlo dojít ke změnám v technikách měření vesmíru nebo změnám konfigurace, které eliminovaly standardní funkci nákladového prostoru. Modely Impreza Wagon a Outback Sport mají velikost od 44,4 cu. ft až 61,6 cu. ft a nabízejí robustní praktičnost malých vozů pro ty, kteří nepotřebují SUV plné velikosti.
Suzuki: expert na cenově dostupné crossovery
Suzuki se zaměřuje na cenovou dostupnost a všestrannost. XL7 je těžká váha. V roce 2006 nabízela 75,1 cu. ft. Do let 2007 a 2008 se jeho objem zvýšil na 95,2 metrů krychlových. ft, což mu umožňuje konkurovat velkým SUV v USA. Údaje z roku 2009 ukazují značku označující, že model se již nevyrábí nebo byl ukončen před nejnovější aktualizací.
Grand Vitara se také neustále vyvíjí s dobou. Začalo to na 24,4 cu. ft v roce 2006 a vyskočila na 68,9 cu. ft v letech 2007 a 2008. Jedná se o významný nárůst, který proměnil vůz ze základního subkompaktu ve skutečně praktický crossover. SX4 dosáhl 54 ccm. ft v letech 2008 a 2009, což je pro kompaktní hatchback rozumné.
Reno a Aero jsou menší možnosti. Reno vyrostl z 8,8 cu. ft v roce 2006 na 45,4 metrů krychlových. ft v letech 2007 a 2008. Aero trvale nabízelo 14,6 cu. ft. Pokud hledáte jednu z nejlepších nabídek Suzuki v poměru cena/výkon, Grand Vitara z roku 2008 vyniká téměř 70 kubickými stopami užitného prostoru.
Poslední myšlenky o vesmíru
Data za roky 2006–2009 vykazují jasný trend. Výrobci postupně zvětšují množství vnitřního prostoru, aby mohli konkurovat crossoverům. Nákladní kapacita Scion xB a Suzuki Grand Vitara vzrostla nejvíce za několik let. Subaru Outback je stále měřítkem praktičnosti kombi, ale čísla z roku 2009 neodpovídají předchozímu roku.
Smart Fortwo zůstává věrný svým kořenům a nabízí minimální prostor pro maximální obratnost. Je to kompromis, který někomu vyhovuje, někomu ne.
Neexistuje jediný vítěz pro všechny případy použití. Subaru Outback z roku 2008 má téměř 100 kubických stop prostoru, což je srovnatelné se středně velkým SUV. Scion xB nabízí modulární flexibilitu, aby vyhovovala potřebám majitelů. Suzuki XL7 nabízí spoustu funkcí za méně peněz než jeho konkurenti.
Který model se hodí k vašemu životu, závisí na tom, zda upřednostňujete styl, výkon nebo velikost. Čísla vyprávějí jen část příběhu. Zbytek závisí na metodě rozložení.
Změny v objemu zavazadlového prostoru Toyota
Objem kufru Toyota není konstantní. Záleží na modelovém roce a zda hledáte hybridní verzi nebo auto s běžným benzínovým motorem. Sestava 2006 je jednoduchá, ale u některých sedanů je omezený prostor kufru. Sienna vede smečku se 148,9 kubickými stopami. To je více než dost na rodinný výlet. Následuje Sequoia s 128,1 kubických stop. Pokud potřebujete ještě méně místa, Avalon má pouhých 14,4 kubických stop. Na víkend to nestačí.
V roce 2007 se situace stala zajímavější. Objem Avalonu se zvýšil na 41,4 kubických stop. Proč? Změna typu těla. Nicméně, Highlander Hybrid v roce 2006 klesl na 10,5 kubických stop a vrátil se na 80,6 kubických stop v roce 2007. Land Cruiser také dostává výrazné posílení, z 20,8 kubických stop na 90,8 kubických stop. Je obrovský rozdíl v tom, co vlastně můžete přepravovat. Objem Matrixu zůstal stabilní na 53,2 kubických stopách. Spolehlivý. Nudný. Efektivní.
U modelu 2008 došlo k několika drobným změnám. Highlander Hybrid mírně klesne na 94,1 kubických stop, zatímco běžný Highlander dostane 95,4 kubických stop. Sequoia ztratila nějaký prostor a klesla na 120,8 kubických stop. Land Cruiser klesá na 81,7 kubických stop. Tato čísla jsou důležitá, když se snažíte vměstnat kajak nebo paletu řeziva do kufru. Matrix byl vyvinut v roce 2009 a rozšířen na 61,5 kubických stop. Corolla dostane 12,3 kubických stop. Chcete-li umístit předměty větší než lodní pytel, musí být sedadla sklopena.
Praktická volba Volkswagenu
Volkswagen zvolil jiný přístup. Pro modelový rok 2008 se Rabbit a GTI dělí o 46 kubických stop prostoru. To je u kompaktního sportovního kupé překvapivé. Golf se v roce 2006 vyrovnal Rabbitu se 41,8 kubickými stopami. Po léta poskytovalo Jetta 16 kubických stop zavazadlového prostoru pohodlnou přepravu. Kufr auta se jen zřídka používá k uložení velkého množství zavazadel. Passat kombi má jiný příběh. V letech 2007 a 2008 jsme získali 61,8 kubických stop úložného prostoru pro potraviny.
Objem Touaregu zůstává konstantní na 71 kubických stopách. Luxusní SUV s předvídatelnou praktičností. Výjimkou je kabriolet Beetle. Pouze 5 kubických stop. Dovnitř se vám nic nevejde, aniž byste sundali stahovací střechu a nesložili ruce. Lépe se vedlo kupé Beetle s 27,1 kubických stop. Rutan byl představen v roce 2009 a měl kapacitu 141 kubických stop. Volkswagen nakonec vstoupil do války minivanů a zaznamenal obrovské prodeje. Tiguan přidává 56,1 kubických stop. Toto je varianta střední velikosti pro ty, kteří nechtějí plnohodnotnou dodávku.
Jetta Sport Wagon 2009 má 66,9 kubických stop prostoru. To je víc než Touareg. Proč si kupovat SUV, když v kombíku můžete vozit víc věcí? Pro rok 2008 R32 klesl na 43,4 kubických stop. Sportovní auta často obětují praktičnost. Pro rok 2009 se GLI vrátil na 16 kubických stop. Buďte důslední. Nudné, ale v dobrém slova smyslu.
Skandinávská úložná řešení Volvo
Volvo upřednostňuje funkčnost před leskem. 2006 a 2007 C70 měly 12,8 kubických stop prostoru. Kabriolet s omezeným zavazadlovým prostorem dává smysl. Číslo S40 bylo v roce 2006 14,3, ale v roce 2008 kleslo na 12,6. Malá auta jsou malá. S60 je anomálie. V roce 2006 to bylo 36,5 kubických stop, v roce 2007 kleslo na 13,9 kubických stop a v roce 2008 se vrátilo na 36,5 kubických stop. Pokles v roce 2007 se zdá být chybou dat nebo nějakou změnou nastavení. S80 má 14-14,9 kubických stop.
Řada V je typickým produktem společnosti Volvo. V50 nabízel 62,9 kubických stop v letech 2006 a 2007. To mírně kleslo na 62,6 kubických stop v letech 2008 a 2009. Nevýznamné. V70 a XC70 měly v letech 2006 a 2007 71,4 kubických stop, v letech 2008 a 2009 se zvýšily na 72,1 kubických stop a 72 kubických stop. Zlepšení marže. XC90 začínalo na 84,9 v roce 2006 a od roku 2007 se ustálilo na 85,1. Velké SUV, které plní svůj slib.
C30 byl představen v roce 2008 a má kapacitu 12,9 kubických stop. V roce 2009 vzrostl na 15.3. Malý hatchback s vylepšenou praktičností. Údaje Volva jsou méně volatilní než údaje Toyoty. Méně dramatické výkyvy. Proaktivnější plánování.
Velký obrázek
Tato čísla nejsou jen statistikou. Určují účel vozu. Kufr o velikosti 5 kubických stop umožňuje služební cesty. Minivan o objemu 148 kubických stop znamená dopravu. Rozdíly mezi modelovými roky často odrážejí aktualizace stylu karoserie a změny pohonného ústrojí. Hybridní vozy často obětují prostor v zavazadlovém prostoru pro umístění baterie. Ve většině případů je kombi lepší kufr než sedan.
Při nákupu ojetého vozu zkontrolujte přesný modelový rok. Highlander z roku 2006 je polo…
