Myślisz o tym, przecinając krętą drogę. Asfalt jest szorstki. Twoje ciało jest w ruchu. Logika podpowiada, że wyściółka i sztywne pręty węglowe załatwią sprawę. Powinni pomóc. Ale tutaj pojawia się kontrargument. Czy nowoczesny sprzęt ochronny może Cię uratować? Kask jest koniecznością. Każdy to wie. Ale co jeszcze?
Czy nie lepiej zachować lekkość? Rozładowany? Mógłbyś manewrować szybciej. Całkowicie uniknij wypadku. Poleganie na ciężkim egzoszkielecie, który przegrzewa się i ogranicza ruch, wydaje się złym rozwiązaniem. Zwłaszcza jeśli ta ochrona w ogóle nic nie daje.
Nauka daje ostateczną odpowiedź. Tutaj dyskusja się kończy.
Dane dotyczące odzieży ochronnej dla motocyklistów
Głównym źródłem dyskusji na temat ochrony jest artykuł z 2006 roku zatytułowany „Zalety odzieży ochronnej motocyklowej w zmniejszaniu obrażeń”. Został on zaprezentowany Krajowej Radzie Bezpieczeństwa Transportu na Forum Bezpieczeństwa Motocykli w Sydney w Australii. Wniosek jest prosty: odzież ochronna nie może zapobiec obrażeniom w wypadkach z dużą siłą. Prędkości są zbyt wysokie. Większość wypadków motocyklowych nie zdarza się przy dużych prędkościach.
To jest kluczowa różnica. Niedawny raport zatytułowany MAIDS (ang. Motorcycle Accident In-Depth Study) wykazał, że 75 procent wszystkich wypadków motocyklowych ma miejsce przy prędkościach poniżej 56,3 km na godzinę. Przy tak niższych prędkościach wyposażenie ochronne lub inna odzież ochronna może zadecydować o wyjściu z wypadku bez obrażeń i zabraniu na pogotowie.
Liczby nie kłamią. Motocykliści noszący skórzany sprzęt spędzają w szpitalu średnio o siedem dni mniej. Wracają do pracy średnio 20 dni wcześniej niż osoby, które uległy wypadkowi, nie mając na sobie skórzanego stroju. To ogromne ograniczenie przestojów. Biorąc pod uwagę, że badanie MAIDS wykazało, że 40 procent wypadków kończy się poślizgiem bez dalszych skutków, jest to kolejny argument przemawiający za ochroną.
Ślizganie się jest brutalne. Wysypka na drodze to nie żart. Wykazano, że ochraniacz zmniejsza ciężkość urazów kończyn dolnych. Oparzenia od rur. Odpryski na łokciach i kolanach. Są to częste zjawiska. Są szkodliwe. Warto im zapobiegać.
Krótko mówiąc, sprzęt ochronny dla motocyklistów zmniejsza liczbę obrażeń. Logika jest zdrowa. Dane są jasne. Pozostań wygodny. Pozostajesz bezpieczny. Reszta to tylko hałas.
