Na co zwrócić uwagę w Collins Auto Salvage w Auburn, GA

W Auburn w stanie Georgia kryje się ogromna kolekcja rdzewiejącego metalu i zapomnianej historii. Collins Auto Salvage zawiera prawie tysiąc pojazdów.

Tutaj samochody nie są układane na specjalnych stojakach. Po prostu pozostawia się je, aby gniły na ziemi.

To jest chaos. To bałagan. Ale to jest właściwe miejsce, jeśli szukasz części, które czas próbował wymazać. Kilka lat temu spędziliśmy tu deszczowy listopadowy poranek, szperając w chwastach wśród niekochanych klasycznych samochodów. Oto, co znaleźliśmy.

Ford Mustang, rozebrany do śrubki

Niektóre modele Mustanga pozostają nietknięte przez lata. Ten został całkowicie zdemontowany.

Rdza przeżarła skrzydła. Kufer był bezużyteczny. Najprawdopodobniej jedyną cenną pozostałością jest przednia szyba. Uważamy jednak, że i to nie trwało długo. Teraz to chyba tylko kurz w kruszarce.

Dlaczego Ford LTD Landau z 1978 r. nadal ma napompowane opony

W większości inwentarz pochodzi z lat 90-tych, ale znaleźliśmy także starsze samochody, takie jak ten 1978 Ford LTD Landau.

Tabliczka z numerem wskazywała, że samochód nie poruszał się od 1993 roku.

Jak samochód może stać przez dwadzieścia pięć lat i nadal mieć powietrze we wszystkich czterech oponach? Wydaje się to sprzeczne z intuicją. Samochód był masywny: ważył 1764 kg i miał długość 5,18 m.

Rozmiar miał znaczenie. Model z 1979 roku był krótszy i lżejszy, ale bestia zajmowała sporo miejsca. I, co najbardziej zaskakujące, jego opony pozostały napompowane.

Rzadki Cadillac Sewilla z 1985 r

Cadillac Seville z 1980 r. miał pochylony tył, przypominający sedana z lat 30. XX wieku.

General Motors chciał, aby młodsi odbiorcy przerzucili się z niemieckich samochodów na ich modele. Sprawili, że tył, przypominający Daimlera, stał się rozpoznawalny i odważny.

W sumie w latach 1980-1986 wyprodukowano 200 tysięcy tych maszyn. Teraz są rzadkością na wysypiskach śmieci. Ten przykład z około 1985 roku był wyjątkiem od reguły.

Czy to ten sam van z Breaking Bad?

Ta furgonetka 1984 Pace Arrow miała żółto-pomarańczowe paski. Wyglądało jak mobilne laboratorium narkotykowe z pierwszego sezonu Breaking Bad.

Czy Walter White gotował metamfetaminę w tej furgonetce?

Nie. Do kręcenia filmu użyto Forda Fleetwood Bounder. Jesse Pinkman również był częścią fabuły, ale nie z tą furgonetką Pace Arrow. Ten po prostu stoi pod upałem Javetan.

Dlaczego Chevrolet Corvair nie chce zostać zapomniany

Zawsze znajdziemy Chevroleta Corvair.

W latach 1960–1969 wyprodukowano ponad 1,8 miliona tych pojazdów. Liczba ta robi wrażenie.

Był to pierwszy masowo produkowany samochód z silnikiem umieszczonym z tyłu w Stanach Zjednoczonych. Był chłodzony powietrzem. Chevy próbował konkurować z Volkswagenem Beetle.

Nie trafili w dziesiątkę pod względem rozmiaru: Garbus był malutki, a Corvair duży. Ale nie mylili się, jeśli chodzi o trwałość: tych samochodów wciąż przybywa.

Nadwozie Chevy El Camino z 1977 r

Modelowi z 1977 roku brakowało silnika. Uszkodzona została także większość szkła.

Ale ciało było dobrze zachowane.

Pickupy z poprzedniego roku wyglądały podobnie, z reflektorami nadal ułożonymi jedno na drugim. Główna zmiana dotyczyła osłony chłodnicy: zamiast poziomych listew zastosowano pionowe.

Poważne zmiany nastąpiły dopiero w 1978 roku, kiedy rozpoczęła się piąta generacja, która zmieniła wszystko. Ta wersja z 1977 roku zachowuje stary wygląd. Nawet bez klamek. Nawet bez szkła. Ona po prostu tam stoi.

Czekam na kolejnego klienta, który potrzebuje części, która już nie istnieje, lub po prostu dla przyjemności zobaczenia czegoś, co nie ruszało się od dziesięcioleci.