Rynek pojazdów elektrycznych w Chinach to dżungla, a firma Changan ostro reaguje. Trójsilnikowy Avatr 07L jest już dostępny w przedsprzedaży na rynku krajowym. Model ten nie tylko wypełnia swoją niszę, ale z alarmującą wydajnością dominuje w statystykach overclockingu. Moc szczytowa sięga 712 kW, co w przybliżeniu równa jest 955 koni mechanicznych w maksymalnej konfiguracji. Przyspieszysz od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy, zanim kawa w ogóle ostygnie.
Ale same liczby nie wystarczą, aby stworzyć samochód. Kontekst rynkowy jest tu ważniejszy, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka.
Dlaczego Avatr 07L zastąpił oryginalny model
Standardowy Avatr 07 był bestsellerem firmy Changan pod swoją marką premium. Model zadebiutował we wrześniu 2024 roku, a początkowy sukces zapowiadał się obiecująco. Dane China EV DataTracker pokazują, że do lipca 2026 r. łączna liczba dostaw krajowych osiągnęła 86 540 sztuk (na podstawie cyklu raportowania).
Potem sprzedaż się załamała.
Dane roczne za I półrocze 2029 r. spadły o 47,3%. To nie przypadek, ale sygnał, który rynek zignorował. Odpowiedź Changana? Ulepszenia sprzętu i oprogramowania w bardziej agresywnych panelach nadwozia. Wydaje się, że Avatr 07 L został zaprojektowany, aby odwrócić ten upadek, opierając się na mocy technologicznej. Firma utrzymała przystępny segment cenowy, ale całkowicie porzuciła ideę „standardowego” prowadzenia na rzecz czystej trakcji.
Dwie możliwości zakupu samochodu elektrycznego
Zamówienia w przedsprzedaży są już otwarte. Na razie do rezerwacji dostępny jest wyłącznie wariant z akumulatorowo-elektrycznym napędem na wszystkie koła (BEV), chociaż dokumenty rejestracyjne wskazują, że w przyszłości dostępna będzie wersja EV (EREV) o zwiększonym zasięgu. Skład chemiczny akumulatora pozostaje taki sam we wszystkich wersjach wyposażenia: stos ogniw z fosforanem litowo-żelazowym (LFP) o pojemności 89,33 kWh. Taka struktura zapewnia stabilność termiczną, ale architektura ładowania odgrywa tutaj główną rolę.
Changan skonstruował linię tak, aby zapewnić znacznie więcej opcji za dodatkową opłatą.
Avatr 07 Max+ BEV: 249 900 RMB
Za około 36 896 dolarów otrzymasz napęd na tylne koła i moc 409 KM. Czas przyspieszania od 0 do 100 km/h jest nadal szybki i wynosi 5,9 sekundy, a wydajność jest nieco lepsza i wynosi 725 km w cyklu CLTC. Płacisz za praktyczność, a nie za adrenalinę.
Avatr 07 Ultra BEV: 279 900 RMB
Przekroczenie progu odpowiadającego 40 000 USD zapewnia konfigurację z trzema silnikami. To nie tylko większa moc. To zasadniczo inna inżynieria pod podłogą nadwozia.
Wewnętrzna budowa trzysilnikowej bestii
Różnice pomiędzy poziomami wyposażenia są zasadnicze. Wersja Max+ cały swój potencjał kieruje na tylną oś. Wersja Ultra ma jednak jeden silnik elektryczny z przodu i dwa z tyłu. Zarządzanie momentem obrotowym trzech niezależnych silników wymaga dużej mocy obliczeniowej, którą Changan opanował w połączeniu z ekosystemem motoryzacyjnym Huawei.
Wyposażenie techniczne Max+ już samo w sobie robi wrażenie. Matryca lidarowa LivAR o rozdzielczości 896 linii jest standardem. Dla porównania, większość konkurentów używa wielu linii do podstawowej konstrukcji map. 896 linii tworzy trójwymiarowy obraz świata z milimetrową dokładnością. Dodaj do tego zakrzywioną przednią szybę o przekątnej 85,4 cala, która obejmuje całe pole widzenia, elektrycznie sterowane drzwi i pneumatyczne zawieszenie, które może wygładzić większość niedoskonałości drogi.
Lidar linii 896.
Czy lidar jest konieczny? Może. Czy to stwierdzenie, że auto nie ufa, że dostrzeże przeszkody? Zdecydowanie tak.
Wersja Ultra wykorzystuje te cechy i zwiększa obroty podwozia. Koła 21 cali. Czterotłoczkowe hamulce Brembo na przedniej osi. Nie tylko zwalniasz; negocjujesz z fizyką na granicy jej prawnych granic. Rezerwa mocy wynosi 650 kilometrów. W tym urządzeniu dość szybko zużyjesz sok, chociaż superszybkie ładowanie 5C pomaga zmniejszyć niepokój, uzupełniając akumulator w tempie odpowiadającym możliwościom sprzętu.
Projekt nowoczesnego crossovera
Wymiary mają znaczenie, gdy w obudowie mieści się tak wiele technologii. Długość Avatr 07L wynosi 4910 mm, z
