Het vinden van een comfortabel fietszadel is misschien wel het moeilijkste onderdeel van het bouwen van een betrouwbare fietsopstelling. Ze zien er allemaal hetzelfde uit. Driehoekig. Statisch. Meedogenloos. Toch zijn je benen voortdurend in beweging en trappen ze in een ritme waar die stijve plastic omhulsels zelden ruimte voor bieden. Voer de vabsRider in. Het is een poging om die wrijving tussen anatomie en geometrie op te lossen met iets dat minder op meubels lijkt en meer op een mechanisch gewricht.
Het noemt zichzelf het eerste fietsstoeltje met een virtueel aszadel. Het ontwerp verdeelt het zitoppervlak in twee afzonderlijke helften. Elke helft draait onafhankelijk. Ze glijden niet heen en weer. Ze roteren. Het draaipunt bevindt zich hoog, uitgelijnd met de heupen van de berijder in plaats van met het vaste punt tussen de benen. Dit bootst de natuurlijke articulatie van de dijbenen en zitbeenknobbels (uw zitbeenderen) na terwijl u trapt.
Hoe de virtuele as de gewichtsverdeling verbetert
Traditionele zadels dwingen uw gewicht op een statisch vlak. Wanneer je benen de pedalen aandrijven, wil je bekken iets kantelen en draaien. Een vast zadel bestrijdt die beweging. De vabsRider zorgt ervoor dat het zadel die microbeweging kan volgen. Door rond een virtuele as op heuphoogte te draaien, past de stoel zich in realtime aan de hoek van uw bekken aan.
Het resultaat is een betere gewichtsverdeling tussen uw zitbeenderen en dijbenen. Minder druk op zacht weefsel. Minder gevoelloosheid. U hoeft minder elke vijf minuten uw gewicht te verplaatsen.
De hardware draait niet alleen om rotatie. Het is volledig verstelbaar.
- Hoogte : standaard montagerails zorgen voor een juiste afstelling van de zadelhoogte.
- Voor/achter positie : u kunt het zadel naar voren of naar achteren op de rail schuiven.
- Hoek : kantelaanpassingen zijn beschikbaar om aan uw rijstijl te voldoen.
Breedte : het ontwerp is geschikt voor verschillende heupbreedtes, hoewel specifieke breedte-opties niet gedetailleerd waren in de persmaterialen.
Het team achter het draaipunt
Robin Macan, een Australische ingenieur, bedacht het idee acht jaar geleden. Hij heeft het niet alleen gebouwd. Hij werkte samen met industrieel ontwerper Philippe Guichard. Samen werkten ze samen met de Whistle Design Group om het mechanisme te verfijnen tot een produceerbaar prototype. Het doel was om voorbij de tekentafel te komen en een product te creëren dat daadwerkelijk geproduceerd en verkocht kon worden.
De commercialisering zal worden afgehandeld door ataraxyBSC, een startup die zich toelegt op het op de markt brengen van het zadel. Ze houden de technologie niet op slot. Ze laten het aan het publiek zien.
Waar je het kunt zien en testen
Er is geen prijs bekend gemaakt. Er is geen lanceringsdatum vastgesteld. De focus ligt nu op zichtbaarheid en feedback.
De vabsRider zal naar verwachting worden tentoongesteld op Eurobike 2024. De vakbeurs loopt van 3 tot en met 7 juli in Frankfurt, Duitsland. Daar kun je het mechanisme in actie zien. Belangrijker nog: daar kun je op zitten. Je kunt het bewegingsbereik testen. Je kunt voelen of de virtuele as daadwerkelijk de druk op je perineum vermindert of dat het gewoon raar aanvoelt.
Tot die tijd is het allemaal speculatie. De techniek is op papier logisch. Het draaipunt is uitgelijnd met de natuurlijke heupbeweging. De verstelbaarheid omvat de
