Nu de gemiddelde prijs van een nieuw voertuig de grens van $50.000 overstijgt, vindt er een significante verschuiving plaats in het Amerikaanse autolandschap. Gedreven door noodzaak in plaats van door voorkeur, wenden consumenten zich steeds meer tot de markt voor gebruikte auto’s om betaalbaar vervoer te vinden, wat leidt tot een snelle uitputting van de beschikbare voorraad.
Een scherpe stijging van de vraag
Gegevens van Cox Automotive laten een aanzienlijke piek in de activiteit in maart zien. Er werden ongeveer 1,62 miljoen gebruikte voertuigen verkocht via detailhandelaren, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 1,37 miljoen transacties die in februari werden geregistreerd.
Hoewel maart traditioneel een maand met grote volumes is voor de sector, is het momentum opmerkelijk:
– Het dagelijkse verkooppercentage steeg met 7% maand-op-maand.
– Dit percentage vertegenwoordigt het hoogste dagelijkse volume van het afgelopen jaar.
– Ondanks de maandelijkse stijging blijft de totale omzet 2,9% lager dan in maart vorig jaar.
Deze trend weerspiegelt de marktomstandigheden van 2022, toen pandemiegerelateerde verstoringen van de toeleveringsketen en tekorten aan halfgeleiders veel kopers dwongen om de showrooms voor nieuwe auto’s te verlaten en naar de tweedehandsmarkt te gaan.
Krimpende voorraden en aanbodbeperkingen
De sterke stijging van de vraag van kopers botst met een krimpend aanbod, waardoor een krappere markt ontstaat. De totale voorraad gebruikte voertuigen bij zowel franchise- als onafhankelijke dealers is gedaald tot 1,95 miljoen eenheden. Dit is het laagste voorraadniveau sinds 2019.
De uitputting van de voorraden versnelt:
– De voorraad is met 8,3% gedaald ten opzichte van februari.
– Het ‘dagenaanbod’ (de hoeveelheid tijd die nodig is om de huidige aandelen in het huidige tempo te verkopen) is gedaald tot slechts 37 dagen.
– Dit is de derde maand op rij waarin de voorraadniveaus dalen.
Het meest kritieke tekort bevindt zich aan de onderkant van de markt. Er is extreem veel vraag naar voertuigen met een prijs van minder dan $ 15.000, maar er is een zeer laag aanbod, met slechts 27 dagen voorraad beschikbaar. Deze schaarste maakt het voor prijsbewuste consumenten steeds moeilijker om betrouwbare, goedkope opties te vinden.
Prijsstabiliteit temidden van de grote vraag
Ondanks de snelle verplaatsing van voertuigen van de kavels, hebben de prijzen van gebruikte auto’s een verrassende veerkracht en stabiliteit getoond. De gemiddelde catalogusprijs voor een gebruikt voertuig in maart was $25.390, een lichte stijging ten opzichte van de $25.206 in februari.
Het afgelopen jaar zijn de prijzen opmerkelijk consistent gebleven en schommelden ze binnen een smalle bandbreedte tussen ongeveer $25.200 en $26.000. Deze prijs is aanzienlijk omdat deze bijna de helft van de prijs van een nieuw voertuig bedraagt, waardoor de tweedehandsmarkt voor een groot deel van de bevolking de belangrijkste toegangspoort tot autobezit is.
De markt wordt nog steeds gedomineerd door enkele belangrijke spelers; de vijf best verkopende merken (Ford, Chevrolet, Toyota, Honda en Nissan ) waren vorige maand goed voor meer dan de helft (51%) van alle verkopen van gebruikte voertuigen.
Marktvooruitzichten
De huidige trend wijst op een groeiende kloof tussen de koopkracht van de consument en de kosten van nieuwe autotechnologie. Nu de prijzen voor nieuwe auto’s hoog blijven, absorbeert de tweedehandsmarkt de druk, maar het afnemende aanbod duidt erop dat de concurrentie om betaalbare auto’s alleen maar zal toenemen.
Conclusie: Nu de prijzen van nieuwe auto’s buiten het bereik van veel huishoudens stijgen, ziet de markt voor gebruikte auto’s een enorme toestroom van kopers, wat leidt tot recordlage voorraadniveaus en een kritiek tekort aan budgetvriendelijke voertuigen.
