L’ultimo veicolo elettrico di Toyota, il 2026 C-HR+, rappresenta un significativo passo avanti nella gamma di veicoli elettrici dell’azienda. Risolve alcune delle critiche rivolte al precedente bZ4X offrendo allo stesso tempo un pacchetto più elegante e pratico per i consumatori. Il C-HR+ non è solo un altro veicolo elettrico; è un tentativo deliberato da parte di Toyota di guadagnare terreno in un mercato competitivo, e potrebbe avere successo offrendo una miscela di affidabilità familiare con le moderne prestazioni elettriche.
Un design più nitido, un nome familiare
A differenza dell’estetica polarizzante del bZ4X, il C-HR+ abbraccia un linguaggio di design più mainstream ma tagliente. Anche se il nome potrebbe suggerire una semplice evoluzione dell’ibrido C-HR esistente, questo nuovo modello è sostanzialmente più grande in tutte le dimensioni, avvicinandosi alle dimensioni del bZ4X. Questo posizionamento è strategico, poiché potenzialmente cannibalizza alcune vendite dei SUV più grandi attirandosi al tempo stesso un pubblico più ampio.
Opzioni e prestazioni del gruppo propulsore
Il mercato europeo offre due opzioni di batteria: una da 57,7 kWh (54 kWh utilizzabili) e una variante più grande da 77 kWh (72 kWh utilizzabili), con disponibili sia la configurazione a trazione anteriore (FWD) che quella integrale (AWD). La gamma esatta per l’Australia non è confermata, ma si prevede che Toyota darà la priorità all’opzione di batteria più grande per massimizzare l’autonomia e l’attrattiva.
La C-HR+ offre un’esperienza di guida equilibrata. La versione FWD, dotata della batteria più grande e di un motore da 165 kW, offre ampie prestazioni per la guida urbana. La variante AWD a doppio motore aumenta la potenza a 252 kW, con conseguente accelerazione più rapida, sebbene Toyota mantenga la sua caratteristica manovrabilità controllata e prevedibile.
Mentre la velocità di ricarica rapida DC raggiunge un massimo di 150 kW – più lenta rispetto ad alcuni concorrenti come Hyundai e Kia – il C-HR+ sembra mantenere una velocità di carica costante, raggiungendo l’80% in circa 28 minuti. I quattro livelli di recupero energetico selezionabili offrono flessibilità ai conducenti, anche se una vera modalità di guida con un solo pedale rimane sfuggente.
Comfort e tecnologia interni
Gli interni della C-HR+ sembrano distintamente Toyota: ben costruiti, funzionali, ma un po’ scialbi nella tavolozza dei colori. La qualità dei materiali è solida e l’abitacolo offre spazio adeguato per i passeggeri, sebbene lo spazio per le gambe posteriori possa essere stretto per gli occupanti più alti.
Un touchscreen da 14 pollici domina il cruscotto, completato da quadranti rotanti fisici per il controllo del clima: un tocco gradito in un’era di interfacce fortemente touch. La connettività wireless per smartphone (Apple CarPlay e Android Auto) è standard, così come i doppi pad di ricarica wireless. Il volante, sebbene piccolo, è dotato di pulsanti ben posizionati, sebbene il display della strumentazione digitale possa essere parzialmente oscurato dal volante stesso.
Sicurezza e affidabilità
Toyota non ha ancora rilasciato le classificazioni di sicurezza Euro NCAP o ANCAP per la C-HR+, ma il veicolo viene fornito di serie con una suite completa di funzionalità di sicurezza, tra cui la frenata di emergenza autonoma, il monitoraggio degli angoli ciechi e l’assistenza all’uscita sicura. L’impegno di Toyota per l’affidabilità è rafforzato da una garanzia standard del settore di cinque anni a distanza illimitata, estendibile a sette anni per il gruppo propulsore con manutenzione annuale. Si garantisce che la batteria mantenga almeno il 70% della sua capacità iniziale dopo otto anni, con opzioni di estensione di garanzia disponibili.
Prezzi e valore
Sebbene il prezzo specifico australiano sia ancora in sospeso, Toyota intende ridurre il prezzo base della bZ4X di $ 55.990 prima dei costi su strada. Si prevede che i livelli di allestimento includano le varianti Mid, Mid+ e High, con modelli con specifiche più elevate che offrono caratteristiche come ruote da 20 pollici, un sistema audio JBL premium e sedili riscaldati.
Verdetto finale
La Toyota C-HR+ del 2026 rappresenta una mossa calcolata da parte di Toyota per competere in modo più efficace nel mercato dei veicoli elettrici. Combina design pratico, prestazioni affidabili e un’esperienza di proprietà familiare. Anche se potrebbe non essere il veicolo elettrico più entusiasmante sulla strada, il suo mix di qualità, convenienza e la reputazione di affidabilità di Toyota lo rendono una scelta convincente per gli acquirenti che cercano un SUV elettrico sensato e completo.
