Porsche si è mossa per sedare le voci secondo cui i suoi prossimi modelli Boxster e Cayman elettrici sarebbero stati demoliti, anche se la società esplora le opzioni per far rivivere le versioni a benzina delle auto sportive. Il chiarimento arriva dopo che le speculazioni si sono intensificate a seguito dei cambiamenti interni nella leadership e di una sorprendente inversione nella strategia esclusivamente elettrica di Porsche.
Auto sportive elettriche ancora in pista
Nonostante i ritardi, i dirigenti Porsche confermano che la coppia 718 EV rimane una priorità. Daniel Schmollinger, CEO di Porsche Cars Australia, ha dichiarato di aver testato personalmente i prototipi elettrici e ha descritto l’esperienza di guida come “straordinaria”, sottolineando la loro manovrabilità simile a quella di un go-kart e le prestazioni dinamiche. L’azienda non ha ancora annunciato una data di rilascio definitiva, ma il progetto non è stato abbandonato.
Il ritorno del motore a combustione complica la tabella di marcia
La situazione è complicata dalla decisione di Porsche di reintrodurre i motori a combustione interna (ICE) in modelli 718 selezionati. I rapporti indicano che Porsche potrebbe inizialmente rilanciare la 718 alimentata a gas come versione aggiornata della vecchia generazione 982, potenzialmente con un motore ibrido flat-six preso in prestito dalla 911 GTS. Ciò servirebbe come passo transitorio prima dell’arrivo della Boxster e della Cayman di prossima generazione, possibilmente con opzioni ICE insieme ai veicoli elettrici.
È in fase di valutazione anche la possibilità di modificare la piattaforma DPI Sport, originariamente progettata per i veicoli elettrici, per accogliere i motori a benzina, sebbene non sia stata presa alcuna decisione. La leadership di Porsche conduce valutazioni continue ogni sei mesi per determinare le future strategie di propulsione.
Domanda di mercato e ostacoli normativi
Il cambiamento di strategia di Porsche riflette una risposta alla domanda del mercato, poiché i modelli 718 sono rimasti popolari nonostante siano stati interrotti in alcune regioni a causa delle normative sulla sicurezza informatica. Le auto sportive hanno venduto bene nel 2024 e nel 2025, con quasi 42.000 unità spostate in entrambi gli anni. Tuttavia, l’adattamento delle piattaforme più vecchie per soddisfare i moderni standard sulle emissioni richiederà tempo. Non è previsto un pieno rilancio dell’ICE prima del 2028, con i modelli di prossima generazione che probabilmente arriveranno più avanti nel decennio.
L’approccio contrastante di Audi
In contrasto con la flessibilità di Porsche, Audi rimane impegnata verso una trasmissione completamente elettrica per la sua vettura sportiva Concept C, che condivide le basi tecniche con la 718 EV. Nonostante le voci di cancellazione, Audi ha anche confermato che la Concept C è ancora in fase di sviluppo.
Porsche sta tentando di bilanciare la domanda per le tradizionali dinamiche delle auto sportive con la spinta verso l’innovazione elettrica, creando una tabella di marcia complessa ma potenzialmente redditizia.
