Sul sito di aste Bring a Trailer è apparsa una curiosa inserzione che presenta un veicolo che sfida tutto ciò che ci si potrebbe aspettare dal marchio Kia. A prima vista, sembra essere un raro pezzo di storia automobilistica coreana,, ma guarda più attentamente,, e troverai un’anima britannica racchiusa in un distintivo coreano.
Questa è una Kia Vigato, un modello che è essenzialmente una Lotus Elan M100 ribattezzata. Per i collezionisti e gli appassionati di guida, questo non è solo un bizzarro oggetto d’asta; è un raro incrocio di due eredità automobilistiche molto diverse.
Un loto sotto mentite spoglie
Per capire perché questa vettura è significativa, bisogna guardare indietro al 1989. A quel tempo, il mondo automobilistico stava assistendo alla nascita dell’era moderna delle roadster leggere, in particolare con il lancio della Mazda Miata. Lotus rispose con la Elan M100, un’auto che inizialmente divise gli appassionati.
Poiché la M100 utilizzava una disposizione a trazione anteriore, i puristi la criticarono per essersi discostata dalla tradizionale formula Lotus a trazione posteriore. Tuttavia, come hanno dimostrato i test, l’Elan era ben lungi dall’essere un compromesso. Era leggera, possedeva una manovrabilità brillante e offriva un’esperienza di guida “frizzante” e coinvolgente che la rendeva una rivale credibile, anche se più costosa, della Miata.
The Kia Connection: una scorciatoia per la sportività
La presenza di questa vettura sotto il nome Kia è il risultato di uno spostamento strategico della produzione. Nel 1995, quando la Lotus interruppe la produzione della M100, Kia intervenne per acquistare gli strumenti di produzione.
Ciò ha permesso a Kia di evitare il lungo e costoso processo di sviluppo di un’auto sportiva da zero. Invece, potrebbero produrre un roadster collaudato e di alta qualità nelle loro strutture coreane. Sebbene conosciuta come Kia Elan in alcuni mercati, veniva marchiata come Vigato per l’esportazione in Giappone. Questa era rappresenta un momento unico nell’evoluzione di Kia, segnando la loro unica incursione nel mercato dedicato alle auto sportive.
Un’odissea globale
Il veicolo specifico attualmente all’asta vanta una provenienza complessa quanto una caccia al tesoro cinematografica:
* Design: Britannico (Lotus)
* Motore: giapponese (Isuzu)
* Assemblea: Coreano (Kia)
* Origine del mercato: giapponese (Vigato)
* Posizione attuale: Nord America
Questo particolare esempio ha viaggiato a
