Fuggi dal cubicolo. Prepara la tenda. Porta i bambini fuori di casa e gettali nel lago. È l’antidoto perfetto a un mondo materiale stressante. Non c’è niente come il cibo da falò e l’aria fresca.
Ma c’è un ricordo che sicuramente non vuoi creare. Viene fermato dalla polizia statale perché hai ignorato le regole della strada. Nello specifico, le norme sul traino di rimorchi.
Potresti pensare di poter semplicemente trasportare il camper più grande e più cattivo che i soldi possano comprare. Non puoi. Gli stati limitano lunghezza, larghezza e altezza. Inoltre si preoccupano profondamente del peso. Perché il peso è importante? Perché frenare diventa esponenzialmente più pericoloso con una massa extra. Se il tuo rig è troppo pesante, hai bisogno di freni speciali. La polizia potrebbe non fermarti per problemi di frenata fino al momento dell’incidente, ma un’indagine post-incidente li troverà. Ed è allora che sei nei guai.
Pianificare un viaggio significa molto più che ricordare torce elettriche e hot dog. Significa rispettare le norme di sicurezza per il traino di rimorchi. Devi conoscere le linee guida per il tuo stato d’origine e per ogni stato che attraversi. Se il tuo rimorchio supera i limiti legali, potresti aver bisogno di una licenza speciale solo per attraversare un confine di stato.
Sembra un dolore. Il rimorchio sembra un incubo logistico. Ma lo semplificheremo. Analizzeremo le nozioni di base richieste da tutti gli Stati e le regole più severe che colgono le persone alla sprovvista.
La trappola tra stati
I viaggi su strada attraversano più giurisdizioni. Potresti essere una torre rispettosa della legge in Alabama. Ma se entri nel Mississippi, improvvisamente infrangi le leggi.
Calano i limiti di velocità. La velocità massima di traino in Mississippi è inferiore di 10 miglia orarie rispetto a quella in Alabama. Le restrizioni sulla larghezza si restringono. La larghezza massima si restringe di 15 centimetri (6 pollici) quando si oltrepassano determinati confini. I limiti di peso per i requisiti dei freni diminuiscono di 1.000 libbre.
Poi ci sono quelli strani. Rimorchi multipli. Se stai trasportando un camper e una moto d’acqua dietro, stai bene in South Carolina. Attraversi la Georgia e stai infrangendo la legge.
Queste leggi creano rapidamente confusione. Tagliamo il rumore.
Ciò che ogni stato richiede
Non importa dove ti trovi negli Stati Uniti, il tuo trailer deve avere queste due cose. Se non li hai, non sei legale.
- Luci posteriori : le luci posteriori utilizzabili non sono negoziabili per la sicurezza stradale di base.
- Luce targa : Devi esporre chiaramente la tua targa con la propria luce dedicata.
Al di là di quelle strettamente necessarie, il buon senso impone che tu ne abbia bisogno di più. La stragrande maggioranza degli stati richiede anche:
- Catene di sicurezza : si incrociano a forma di X per collegare il rimorchio al veicolo trainante. Se l’attacco fallisce, queste catene impediscono al rimorchio di separarsi e diventare un proiettile.
- Luci dei freni : il tuo rimorchio non è trasparente. Le persone dietro di te stanno già faticando a vedere intorno alla tua massa. Devono sapere che ti fermi.
- Luci d’ingombro : necessarie se il rimorchio supera una certa larghezza.
- Indicatori di direzione : se gli indicatori di direzione del tuo veicolo sono bloccati dal rimorchio, il rimorchio necessita di indicatori di direzione propri.
- Riflettori : preziosi per mantenere visibile il tuo profilo di grandi dimensioni di notte.
Gli Stati Severi
Alcuni stati richiedono una marcia in più. Non si fidano di te per gestire lo slancio.
- Freni a strappo : come le catene di sicurezza, prevengono gli incidenti in caso di guasto dell’attacco. Si tratta di servofreni che si applicano automaticamente al rimorchio se si separa dal veicolo trainante.
- Razzi : ti servono per liberare un tratto di strada dopo un incidente.
- Cinghie : se stai caricando qualcosa che potrebbe cadere, hai bisogno di legature per fissarlo a più angolazioni.
La frenata impropria è l’errore più grande commesso dalle nuove torri. È anche il più facile da sbagliare. Più peso significa più slancio. Più slancio significa una distanza di arresto più lunga.
Questo è il motivo per cui la maggior parte degli stati richiede i freni del rimorchio quando il tuo veicolo supera un limite di peso specifico. A volte tale limite è pari a 1.500 libbre (680 chilogrammi). Non è solo una questione di peso. Anche la velocità conta. Tutti gli stati prescrivono una velocità massima di traino. In alcuni punti la velocità scende a 45 mph (72 km/h).
Dimensioni che ti fanno pagare
I requisiti dimensionali variano notevolmente. È qui che vengono bruciate le torri casuali.
Un rimorchio in genere deve essere stretto quanto 8 piedi o 8 piedi e mezzo. Superalo e sei nei guai. La lunghezza dell’intero rig è spesso limitata. A volte la lunghezza totale è limitata a 53 piedi (16 metri). Altre volte, il rimorchio stesso non può essere più lungo di 35 piedi (10,7 metri). L’altezza è spesso limitata tra 12 e 14 piedi (da 3,7 a 4,3 metri).
Se finisci in un incidente, l’assicurazione è importante. Parleremo più avanti dell’assicurazione per il traino del rimorchio.
