Saluta l’Aston Martin Vanquish. Non quello attuale, anche se condividono il DNA. Questo è il Vanquish 25.
Un tributo in edizione limitata a un quarto di secolo del modello originale del 2001. Costruita da Q, la divisione su misura, non si tratta solo di vernici. È una capsula del tempo avvolta nell’alluminio.
Cos’è l’Aston Martin Vanquish 2?
È semplice matematica. 25 copie della coupé. 25 della decappottabile. Cinquanta in totale. Questo è tutto. Non più.
L’esterno indossa Q Skye Silver. È discreto finché non vedi gli accenti del davanzale in lamina metallica. Il terminale di scarico è un pezzo Q Commission. I listelli laterali in acciaio inossidabile aggiungono consistenza. Niente richiede attenzione. Tutto sussurra prestigio.
Dentro? Diventa personale. I clienti scelgono il loro veleno: Onyx Black. Oxford Tan. Grigio fantasma. Il rivestimento presenta motivi di perforazione unici. Le spaccature nella pelle creano profondità. Premere il pulsante rosso speciale di avvio/arresto del motore. Questo è lo spunto.
E i loghi? Esclusivo badge Vanquish 25 sui parafanghi anteriori. Poggiatesta. Ovunque guardi, c’è scritto “questo è diverso”.
Chi può acquistarlo? (E siediti dentro)
Non stai solo comprando metallo. Stai acquistando un config.
La coupé rimane fissa. Il volante si ripiega. Ma ecco la svolta. Aston offre una configurazione di posti a sedere 2+0 o la tradizionale 2+2. Sì, davvero. Vuoi due sedili avvolgenti in una gran turismo con motore anteriore? Puoi averlo. Oppure mantieni la panca posteriore per bagagli e ospiti.
Il motore sotto il cofano
Aston Martin è rimasta a bocca aperta. Nessuna modifica al cuore. Questa è una buona notizia per i puristi.
Stai ricevendo il familiare Hemi V-12 biturbo da 5,2 litri.
Spinge 823 cavalli.
738 piedi-libbra di coppia.
Attraverso un automatico a otto velocità.
Solo alle ruote posteriori.
È lo stesso propulsore della Vanquish standard. La magia qui non è la velocità. È scarsità. E finisci.
Quando verrà lanciato?
Non aspettartelo in un lotto di rivenditori martedì prossimo.
La Vanquish 25 debutta pubblicamente durante la Monterey Car Week, dal 10 al 16 agosto. Le consegne del primo proprietario sono previste per l’ultimo trimestre del 2025. (Correzione: la fonte dice il 2026, che è molto lontano. Ci atterremo al testo. Ultimo trimestre del 2026 ).
Quanto costerà?
Nessun cartellino del prezzo ufficiale.
Ancora.
Guarda la linea di base.
Il prezzo di partenza della coupé standard è di circa $ 436.500.
Volante parte da $489.700.
Aggiungere 25 unità per stile di carrozzeria. Aggiungi l’esclusività della Commissione Q. Aggiungi il distintivo. Fai i conti da solo. Danneggerà il portafoglio. Significativamente.
Perché un marchio si limita? Per mantenere l’alone luminoso. Per far ingelosire i clienti abituali. La linea Vanquish è sopravvissuta due decenni perché rifiuta di essere generica. Questa non è solo un’edizione per l’anniversario. È una dichiarazione.
Il V-12 non è ancora morto. Neppure per niente.
E per le 50 persone che ne possiedono uno, non sarà mai morto. Sarà semplicemente raro.
Il che ti fa meravigliare. Quando l’ultimo se ne sarà andato, cosa succederà al silenzio?
Probabilmente sono solo echi.
