Morgan mengubah formula tradisionalnya. Meskipun merek ini secara historis berfokus pada pengalaman berkendara yang ringan dan mendalam dibandingkan tenaga kuda mentah, Supersport 400 yang baru menandakan langkah berani menuju tenaga berperforma tinggi. Unggulan baru ini bukan hanya Morgan terkuat yang pernah diproduksi tetapi juga termahal.
Lompatan Kinerja yang Signifikan
Angka “400” dalam namanya mengacu pada peningkatan output yang substansial. Dibandingkan dengan Supersport standar, yang menghasilkan 335bhp, model baru ini menawarkan 402bhp dan torsi 500Nm.
Untuk mencapai hal ini, Morgan menggunakan mesin enam silinder segaris 3,0 liter turbocharged yang bersumber dari BMW—pembangkit listrik yang sama yang ditemukan pada model yang berorientasi pada performa seperti BMW Z4 M40i dan Toyota Supra. Untuk melengkapi peningkatan tenaga, Morgan telah memperkenalkan “Active Performance Exhaust System,” yang dirancang untuk memberikan pengalaman akustik yang lebih agresif dan vokal.
Peningkatan Penanganan dan Rekayasa
Tenaga tidak ada artinya tanpa kendali, dan Morgan telah mengatasi hal ini dengan membuat beberapa standar peningkatan teknis kelas atas pada model 400:
- Paket Penanganan Dinamis: Berbeda dengan Supersport standar di mana ini merupakan opsi, 400 hadir sebagai standar dengan koilover depan dan belakang yang dapat disesuaikan, dilengkapi katup khusus dan kecepatan pegas.
- Revisi Geometri: Geometri suspensi dan redaman telah dikalibrasi ulang untuk meningkatkan stabilitas menikung.
- Komponen Ringan: Mobil ini dilengkapi dengan velg forged Sportlite 19 inci yang baru dan lebih ringan, tersedia dalam warna mid-silver atau Dark Bronze opsional.
- Aerodinamis: Bodywork telah disempurnakan dengan ventilasi atas yang fungsional di sayap depan untuk membantu aliran udara dan pendinginan.
Kemewahan yang Sempurna dan Detail yang Dipesan Lebih Dahulu
Di dalam, Morgan mempertahankan perpaduan khas antara keahlian tradisional dan kemewahan modern. Kabinnya dilengkapi jok full kulit yang dipadukan dengan corak kayu gelap di konsol tengah dan pintu. Namun, 400 memperkenalkan lebih banyak penyesuaian melalui opsi Alcantara dan pola jahitan unik yang ditemukan di seluruh interior.
Satu perubahan penting mengatasi kritik sebelumnya terhadap kohesi interior merek. Sementara Supersport standar menggunakan pemilih gigi bergaya BMW modern, 400 menawarkan pemilih gigi aluminium opsional eksklusif, yang dirancang agar lebih sesuai dengan estetika klasik Morgan.
Posisi Pasar dan Prospek Masa Depan
Label harga mencerminkan status tinggi mobil tersebut. Mulai dari £112,965 (ditambah PPN), Supersport 400 jauh lebih tinggi daripada Supersport dasar £102,000. Penetapan harga premium ini menempatkan kendaraan ini di pasar butik yang sangat kompetitif dan grand tourer berperforma tinggi.
Peluncuran ini lebih dari sekedar model baru; ini mewakili poros strategis bagi perusahaan. Morgan telah mengindikasikan bahwa Supersport 400 adalah titik awal untuk “program produk yang lebih luas”, dengan berbagai model terbatas diperkirakan akan debut dalam 18 bulan ke depan.
Supersport 400 menandai evolusi Morgan dari pembuat mobil klasik ringan dan menawan menjadi pesaing serius di pasar mobil sport mewah berperforma tinggi.
