Land Rover Defender Octa adalah pernyataan berani di pasar SUV mewah: mesin berperforma tinggi yang dirancang tidak hanya untuk kenyamanan, tetapi juga untuk kemampuan off-road yang serius. Ini bukan sekadar peningkatan ke Defender standar; ini adalah gambaran ulang tentang Land Rover, memadukan rekayasa supercar dengan kesiapan petualangan yang tangguh.
Kekuatan dan Performa
Inti dari Octa adalah mesin V8 twin-turbo 4.4 liter BMW yang dimodifikasi, menghasilkan 626 tenaga kuda dan torsi 553 pon-kaki. Kekuatan ini bukan hanya tentang kecepatan garis lurus—Ota mencapai 60 mph dalam 3,8 detik meskipun bobotnya cukup besar. Lebih penting lagi, torsi tersedia di awal rentang putaran, memberikan tenaga yang diperlukan untuk menavigasi medan yang menantang.
Kunci dari performa ini bukan hanya pada mesinnya, namun bagaimana ia terintegrasi dengan sasis kendaraan. Land Rover telah melengkapi Octa dengan sistem suspensi Dinamis 6D—pengaturan yang dipinjam dari McLaren yang menghilangkan anti-roll bar tradisional. Sistem hidraulik ini menghasilkan pengendalian luar biasa di jalan raya sekaligus mempertahankan artikulasi luar biasa dalam menghadapi rintangan di luar jalan raya. Hasilnya adalah sebuah kendaraan yang mampu melewati tikungan di trotoar dan merangkak di atas bebatuan tanpa mengeluarkan keringat.
Detail Teknik
Octa menerima peningkatan signifikan di luar suspensi. Rem Brembo enam piston besar dengan rotor 15,7 inci memberikan tenaga pengereman yang sesuai dengan output mesin. Meskipun roda standar 22 inci sudah memadai, memilih roda 20 inci akan membuka ketersediaan ban segala medan, sehingga memaksimalkan cengkeraman off-road.
Mode “Octa” khusus mempertajam pengendalian, mengurangi body roll, dan meningkatkan penyerapan benturan untuk berkendara agresif. Hal ini berarti pengalaman penuh percaya diri baik di jalan berliku maupun jalan kasar. Land Rover juga menyempurnakan rasio kemudi, memberikan umpan balik dan kontrol yang lebih baik.
Kompetisi
Defender Octa menonjol di tengah ramainya kendaraan off-road kelas atas. Mercedes-AMG G63 adalah pesaing terdekatnya, tetapi G63 dimulai dengan harga yang lebih tinggi dan memerlukan peningkatan tambahan agar sesuai dengan kemampuan suspensi Octa. Pesaing lainnya, seperti Ford Bronco Raptor dan Jeep Wrangler 392, menawarkan performa off-road yang mengesankan tetapi tidak memiliki perpaduan kemewahan dan kehalusan seperti Octa.
Harga dan Kekurangan
Harga Octa tidak murah. Mulai dari sekitar $160.000, model Edisi Pertama yang diuji di sini melebihi $170.000. Meskipun mahal, Octa menawarkan kemampuan lebih untuk harganya dibandingkan pesaing seperti G63. Keandalan tetap menjadi tanda tanya, seperti halnya kendaraan berperforma tinggi lainnya, namun rekayasa Octa memprioritaskan kinerja dibandingkan keandalan jangka panjang.
Octa memiliki ground clearance 12,7 inci, mampu mengarungi air setinggi 39,4 inci, dan menawarkan sudut pendekatan dan keberangkatan melebihi 40 derajat. Ini adalah kendaraan yang dirancang untuk mengatasi hampir semua lingkungan.
Defender Octa bukan hanya sebuah mobil; ini adalah ajakan untuk menjelajah. Baik Anda melintasi benua atau sekadar mencari pengemudi harian yang lebih mumpuni, SUV ini memenuhi janji petualangannya. Land Rover Defender Octa adalah ekspresi tertinggi kemewahan off-road, sebuah mesin yang mendefinisikan kembali sebuah SUV.
