Kesepakatan yang Tidak Masuk Akal
£190. Hanya itu yang diminta dari Anda. Bulanan. Untuk mobil yang melayang di udara.
Biasanya SUV mid-size dari Citroen menuntut harga premium. Gayanya berani, pengendaraannya mewah, dan tingkat perlengkapannya tinggi. Anda pasti berharap mengosongkan rekening bank Anda untuk kenyamanan seperti ini. Tidak demikian hari ini.
Embrace Leasing telah membatalkan sewa dua tahun untuk C5 Aircross Max bensin spesifikasi teratas. Harganya? £190,12 sebulan.
Rasanya terlalu enak, bukan?
Ada batasannya, atau lebih tepatnya, biaya masuk. Anda memerlukan £2,639,43 di muka. Ini curam bagi sebagian orang. Jika itu menyakitkan, sesuaikan angkanya. Ubah pembayaran awal menjadi sembilan bulan dan biaya di muka turun menjadi £2,239,52. Tarif bulanan naik hingga £209,05. Sebuah trade-off. Dengan satu atau lain cara, harga C5 terjangkau dan tidak masuk akal.
“Kenyamanan bukanlah pilihan di Aircross. Ini adalah intinya.”
Tampilan Dan Barang Didalamnya
Mobilnya baru. Bakat styling hadir dalam jumlah besar.
Model Max bukan sekadar lencana. Ini menuntut rasa hormat di jalan. Lampu depan LED Matrix menembus kegelapan. Velg berpotongan berlian berukuran 19 inci menambah kesan berkelas. Aksen trim emas menangkap cahaya dengan tepat. Itu tidak mencoba untuk menjadi halus. Seharusnya juga tidak.
Masuk ke dalam.
Itu tenang. Itu lembut. Kursi ‘Kenyamanan Tingkat Lanjut’ bukan sekadar ungkapan pemasaran—tetapi benar-benar sesuai dengan keinginan Anda. Kursi pengemudi listrik delapan arah memastikan Anda menemukan titik terbaik. Roda kemudi berpemanas? Ya. Kursi berpemanas? Juga ya.
Lalu ada tampilan head-up dan layar sentuh bergaya potret yang menawan. Itu mengalir ke dasbor seperti air. Pelapis biru cerdas menyatukan semuanya. Bahannya terasa mahal, meski mata Anda tidak melihat. Ini disatukan dengan baik. Jarang terjadi saat ini.
Jenis Kekuatan Malas
Di bawah kap mesin terdapat mesin hybrid tiga silinder 1,2 liter. Tenaganya mencapai 142bhp.
Jangan mengharapkan suara gemuruh. Itu tidak akan menyediakannya. Ini adalah mobil yang santai. Sistem hybrid mendorongnya maju, lancar dan efisien. Itu cukup. Itu tidak menjerit.
Tapi kenapa berteriak saat kamu bisa meluncur?
Suspensi menyerap ketidaksempurnaan jalan. C5 Aircross tidak peduli dengan gundukan. Itu menyerapnya. Kopi Anda tetap rata. Tulang belakang Anda tetap utuh. Kehalusan adalah kartu truf di sini.
Kepraktisan juga tidak dikorbankan untuk sikap bersantai ini.
Itu besar. Cukup besar untuk kelasnya. Penumpang belakang mendapat ruang siku. Bagasinya menelan bagasi—ruang 565 liter tepatnya. Anda bisa muat untuk anak-anak. Anda bisa memasukkan anjingnya. Anda mungkin bisa memuat sofa kecil jika Anda menyipitkan mata.
Apakah Terlalu Bagus?
Penawaran ini datang dari Auto Express Buy A Car. Ini memindai dealer dan perusahaan leasing Inggris. Mereka mengeluarkan permata itu.
Harga berubah. Ketersediaan hilang. Penawaran berakhir tanpa peringatan.
Yang ini masih ada. Saat Anda membaca ini, jam terus berdetak. Jika tidak ada, opsi lain tetap ada di halaman daftarnya. Tapi Anda harus melihat. Anda harus mengklik.
Anda bisa membayar lebih. Anda bisa memilih sesuatu yang lebih tajam, sesuatu yang lebih keras. Sesuatu yang bergetar.
Atau Anda bisa duduk di Max. Sesuaikan kursi listrik. Nyalakan musiknya. Biarkan hibrida yang bekerja.
Kenapa tidak?
Dengan baik. Uang tunai dimuka sedikit merugikan. Mungkin Anda belum siap untuk komitmen seperti itu. Atau mungkin Anda hanya suka mengemudikan tongkat shift. Itu terserah kamu.
C5 menunggu. Lembut dan tidak terganggu. Siap mengantarmu pulang.
