O acordo que não faz sentido
£ 190. Isso é tudo que lhe pede. Mensal. Para um carro que flutua no ar.
Normalmente, os SUVs de médio porte da Citroen exigem um preço premium. O estilo é ousado, o passeio é luxuoso e os níveis de equipamento são altos. Você esperaria esvaziar sua conta bancária para esse tipo de conforto. Não é assim hoje.
A Embrace Leasing cancelou o contrato de aluguel de dois anos do C5 Aircross Max a gasolina de alta especificação. O preço? £ 190,12 por mês.
É bom demais, não é?
Há um problema, ou melhor, uma taxa de entrada. Você precisa de £ 2.639,43 adiantados. É íngreme para alguns. Se isso doer, ajuste os números. Altere o pagamento inicial para nove meses e o custo inicial cairá para £ 2.239,52. A taxa mensal chega a ** £ 209,05 **. Uma troca. De uma forma ou de outra, o C5 é acessível de uma forma que desafia a lógica.
“O conforto não é uma opção no Aircross. Esse é o ponto.”
Looks e as guloseimas dentro
O carro é novo. O talento de estilo está presente em abundância.
O modelo Max não é apenas um emblema. Impõe respeito na estrada. Os faróis Matrix LED perfuram a escuridão. As rodas de 19 polegadas com corte de diamante acrescentam um toque de classe. Os detalhes dourados captam a luz perfeitamente. Não tenta ser sutil. Nem deveria.
Entre.
Está quieto. É macio. Os assentos ‘Advanced Comfort’ não são apenas palavras de marketing – eles realmente se adaptam a você. Um banco do motorista elétrico de oito posições garante que você encontre o ponto ideal. Volante aquecido? Sim. Assentos aquecidos? Também sim.
Depois, há o head-up display e aquela linda tela sensível ao toque em estilo retrato. Ele cai em cascata pelo painel como água. O estofamento azul inteligente une tudo. Os materiais parecem caros, mesmo quando seus olhos não estão olhando. Está bem montado. Raro hoje em dia.
Um tipo de poder preguiçoso
Sob o capô está um motor híbrido de três cilindros e 1,2 litros. Ele gera 142 cv.
Não espere um rugido. Não vai fornecer isso. Este é um carro descontraído. O sistema híbrido impulsiona-o para a frente, de forma suave e eficiente. É adequado. Não grita.
Mas por que gritar quando você pode planar?
A suspensão absorve as imperfeições da estrada. O C5 Aircross não se preocupa com solavancos. Isso os absorve. Seu café permanece nivelado. Sua coluna permanece intacta. O requinte é o trunfo aqui.
A praticidade também não é sacrificada por essa atitude relaxante.
É grande. Adequadamente grande para sua classe. Os passageiros traseiros têm espaço para os cotovelos. O porta-malas engole a bagagem – 565 litros de espaço para ser mais preciso. Você pode acomodar as crianças. Você pode encaixar o cachorro. Você provavelmente pode acomodar um pequeno sofá se apertar os olhos.
É bom demais?
Esta oferta vem da Auto Express Buy A Car. Ele verifica revendedores e empresas de leasing do Reino Unido. Eles retiram as joias.
Os preços mudam. A disponibilidade desaparece. As ofertas expiram sem aviso prévio.
Este ainda está lá. Enquanto você lê isso, o tempo passa. Se desaparecer, outras opções permanecerão nas páginas de listagem. Mas você tem que olhar. Você tem que clicar.
Você poderia pagar mais. Você poderia escolher algo mais nítido, algo mais alto. Algo que vibra.
Ou você pode sentar-se no Max. Ajuste os bancos elétricos. Aumente a música. Deixe o híbrido fazer o trabalho.
Por que você não faria isso?
Bem. O dinheiro adiantado dói um pouco. Talvez você não esteja pronto para esse tipo de compromisso. Ou talvez você apenas goste de dirigir com câmbio manual. Isso é por sua conta.
O C5 espera. Suave e despreocupado. Pronto para levá-lo para casa.
