Regarder. Cela coûte trop cher de conduire en ce moment.
Vous le savez. Je sais cela. Les gros titres le crient.
Le Memorial Day approche. Vous partez probablement en road trip. Peut-être pour rendre visite à la famille. Peut-être pour un barbecue. Peu importe la raison pour laquelle vous déménagez, le fait est que votre réservoir va vous coûter plus cher qu’il ne l’a coûté en quatre ans. AAA a enfin chiffré la douleur que vous ressentez à la pompe.
Voici ce qui se passe.
Jeudi dernier, l’essence ordinaire se situait à 4,56 le gallon. En hausse de trois cents par rapport à la semaine dernière. C’est à peine un murmure. Le vrai problème vient quand on le compare à avril, où nous avons payé 0,50 $ de moins pour la même quantité de liquide. Un an en arrière ? Nous étions à 3,18$. Les calculs ne sont pas gentils avec vous.
Nous avons déjà vu ces chiffres. En 2022, le gaz a culminé à plus de 5$ le gallon. À l’heure actuelle, la demande est en hausse. L’offre est en baisse. Economie classique. Ennuyeux. Douloureux.
La moyenne nationale semble faible par rapport à l’endroit où vous vivez, selon l’endroit où vous vous trouvez. Les conducteurs californiens paient en moyenne 6,14 $ par gallon. Ça fait mal. Washington coûte 5,64$. L’Oregon coûte 5,35 $. Hawaï et l’Alaska ne sont pas loin derrière à 5,64$ et 5,27$.
Si vous voulez de l’essence bon marché, regardez vers le sud.
Mississippi. Géorgie. Louisiane. Texas. Les prix se situent juste au-dessus de la barre des 4$. En route pour l’Indy 500 ? Faites le plein dans l’Indiana, où le prix moyen est de 4,04$ avant de rentrer chez vous. Économisez votre argent.
Pendant ce temps, les propriétaires de véhicules électriques se moquent de votre douleur. Ou peut-être qu’ils ne le ressentent tout simplement pas.
La recharge publique coûte 41 centimes par kWh en moyenne. Charger à la maison ? 18 cents par kWh.
Pourquoi nous font-ils ça ?
Les prix élevés de l’essence n’ont pas encore fait bouger les choses sur les ventes de nouveaux véhicules électriques aux États-Unis. Pas vraiment. Mais le marché de l’occasion ? C’est ça se réveiller. Les rendements des baux inondent le marché, les prix baissent et, soudain, passer à l’électrique ressemble moins à un pari qu’à une astuce pour économiser.
Si vous avez deux voitures dans l’allée, laissez la voiture énergivore garée. Utilisez la voiture à batterie. Si vous n’avez qu’un moteur à combustion, vous êtes coincé avec.
Conduisez plus lentement.
Arrêtez de vous lancer comme si vous étiez dans un film. Gardez des vitesses raisonnables sur l’autoroute. Tu savais que tu devrais faire ça de toute façon. Vérifiez également vos pneus. Le sous-gonflage consomme silencieusement des kilomètres par gallon. Regardez le montant de votre porte. Trouvez la pression recommandée. Vérifiez-le. C’est de l’argent gratuit que vous laissez sur la table chaque semaine.
AAA dit que le soulagement n’arrivera pas. Pas bientôt.
Votre road trip estival va coûter très cher. Les Griswolds voudront peut-être repenser Wally World cette année.
Les prix restent élevés. La pompe reste pleine de dollars. Nous conduisons quand même.
