Le Ford F-150 Lightning, la version électrique du camion le plus vendu aux États-Unis, fait l’objet d’un rappel en raison d’un défaut qui pourrait empêcher les conducteurs de signaler leur marche arrière. Un défaut de fabrication permet à l’humidité de pénétrer dans la barre de feux arrière, ce qui pourrait entraîner une panne intermittente ou un arrêt complet des feux de recul.
Il s’agit d’un problème de sécurité, car les conducteurs derrière le camion peuvent ne pas se rendre compte qu’il recule, ce qui augmente le risque de collision, de blessures graves, voire de mort. Ford a publié un avis de rappel reconnaissant le problème, et les propriétaires concernés doivent contacter leur concessionnaire pour une inspection et une réparation gratuites.
Le rappel ne concerne que deux véhicules fabriqués entre 2021 et 2023. Les propriétaires peuvent vérifier si leur camion est concerné en se référant à la liste des numéros d’identification du véhicule (VIN) ci-jointe. L’avis de rappel original est également disponible pour examen.
Bien que le F-150 Lightning ne soit pas officiellement vendu en Australie par Ford, une entreprise locale appelée AUSEV importe et convertit les camions en conduite à droite. AUSEV offre à chaque véhicule une garantie de cinq ans avec kilométrage illimité et peut être contacté au 1300 911 294 pour obtenir de l’aide.
Notamment, Ford Australie n’a pas confirmé si la prochaine génération du F-150 Lightning sera disponible localement, malgré la demande des passionnés. Le modèle actuel pourrait à terme être remplacé par un véhicule électrique à autonomie étendue (EREV), mais cela reste incertain.
Le rappel souligne l’importance d’un contrôle qualité rigoureux dans la fabrication de véhicules électriques. Même de petits défauts, comme l’infiltration d’humidité, peuvent avoir de graves conséquences en matière de sécurité. Les fabricants doivent donner la priorité à la fiabilité pour garantir la confiance des consommateurs et éviter les accidents évitables.
