Les concessionnaires à travers la Chine bourdonnent d’une activité sans précédent alors que les acheteurs se bousculent pour profiter d’un changement de politique qui approche à grands pas et qui réduira considérablement les avantages fiscaux pour les véhicules électriques (VE).
À compter du 1er janvier 2026, l’exonération totale de la taxe d’achat dont bénéficient actuellement les véhicules électriques pour passagers éligibles sera réduite de moitié. Au lieu d’une renonciation pouvant aller jusqu’à 30 000 yuans (4 200 dollars), les acheteurs ne bénéficieront que d’une déduction plafonnée à 15 000 yuans (2 100 dollars). Ce changement coïncide avec la période traditionnelle des soldes de fin d’année, créant une frénésie d’achats avant la politique.
Selon les rapports de Sina Finance, certains concessionnaires connaissent des volumes de commandes supérieurs de près de 60 % aux niveaux mensuels habituels. L’Association des concessionnaires automobiles de Chine attribue cette hausse non seulement à des incitations financières immédiates, mais aussi à un message délibéré envoyé par Pékin. L’ajustement politique signale un changement stratégique, passant de la promotion du marché des véhicules électriques par une concurrence purement axée sur les prix à l’accent mis sur la valeur et la qualité.
Relever la barre pour l’électrique
Au-delà de la simple réduction des allégements fiscaux, la Chine renforce les critères d’éligibilité pour les véhicules électriques souhaitant bénéficier de ces avantages. En octobre 2025, le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information, le ministère des Finances et l’Administration nationale des impôts ont conjointement relevé la barre. Par exemple, les véhicules hybrides rechargeables et les voitures particulières à autonomie étendue doivent désormais atteindre une autonomie minimale d’au moins 100 km en mode purement électrique pour être éligibles. Cette mesure vise à filtrer les modèles moins performants et à encourager l’adoption de technologies électriques plus avancées.
Pour faciliter cette transition pour les consommateurs, de nombreux constructeurs automobiles ont lancé des programmes de « garantie de différence fiscale ». Ces programmes protègent les acheteurs qui achètent des véhicules électriques avant novembre 2025 mais reçoivent leurs véhicules en 2026 en couvrant la différence d’avantages fiscaux dont ils bénéficieront dans le cadre du nouveau cadre politique.
Les changements à venir suggèrent un impact à deux volets : une hausse probable des ventes jusqu’à la fin de 2025, suivie d’un ralentissement potentiel au début de 2026, à mesure que les acheteurs s’adaptent à la réduction des incitations. Alors que la pénétration du marché chinois des véhicules électriques dépasse déjà 45 % de toutes les ventes de voitures neuves, la croissance continue pourrait reposer de plus en plus sur l’innovation technologique et une offre de modèles attrayantes plutôt que sur des incitations financières uniquement.
La suppression progressive des exonérations totales de taxe d’achat marque un tournant important pour le plus grand marché mondial des véhicules électriques. Il souligne une évolution vers une plus grande durabilité au sein de l’industrie, encourage les véhicules électriques de meilleure qualité et réduit progressivement le recours aux subventions pour favoriser leur adoption.
